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ML für den Alltag (Anhänger, Stadt, Land)
Hallo zusammen,
ich möchte mir ein neues (altes) Alltagsauto zulegen welches ich vorwiegend für die Stadt und das direkte Umland (ca. 50 km Radius) benutze. Für weitere Strecken nehme ich dann den Kombi, den ich ansonsten fahre.
Genauer gesagt geht es um die Anforderung Anhänger ziehen (bis zu 2,5t.) und ganz allgemeine Dinge wie Einkäufe erledigen und Fahrten zur Arbeit. Die Gesamtlaufleistung sollte bei ca. 6000 km im Jahr liegen.
Der Verbrauch ist mir daher recht egal. Überzeugt bin ich gerade von den großen V8 Benzin-Motoren, da ich einen M113 bereits im SL habe.
Ein wenig Schraubererfahrung habe ich bereits, genauso ist die StarDiagnose vorhanden und eine Grube. Sowas sollte ja zwangsläufig in fast jeder ML - Garage vorhanden sein :)
Die Frage ist eben ganz klar in welchem Rahmen sich der Preis bei einem "guten" Fahrzeug befinden sollte und woraus speziell zu achten ist. Genauso welcher Motor wohl geeignet wäre (ich fahre gerne und nutze gerne die 300 PS beim anderen Auto). Ich bin auf das Auto nicht komplett angewiesen, von daher ist es nicht sonderlich tragisch wenn es einmal paar Tage in der Garage verbringen muss.
Die Investitionssumme für ein Fahrzeug, war erstmal gefahren werden kann, sollte um die 5000 - 6000 Euro liegen.
Ich hoffe ihr könnt mir bei meiner Entscheidung weiterhelfen. Der ML ist ein Fahrzeug, genauso wie der alte Audi A6, die immer mal haben wollte aber wegen der Zuverlässigkeit auf Langstrecke nicht gekauft hatte. Nun ist die Gelegenheit und ich möchte sie gerne wahrnehmen.
Viele Grüße
Marcel
PS: Umweltplakette ist in Nordhessen erstmal völlig egal
Beste Antwort im Thema
Wieso bist du dann überhaupt hier :D
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165 Antworten
Zitat:
@MH-Husky schrieb am 1. September 2018 um 16:04:24 Uhr:
obwohl ganz klar der 400 wesentlich problematischer ist.
Lg Marcel
und das macht sich wie bemerkbar?
Naja er macht erfahrungsgemäß schon ein paar mehr Schwierigkeiten. Zudem ist die Steuer und Versicherung sehr hoch und bei einer solch geringen Lautleistung, wie bei mir, nicht wirtschaftlich.
Ahja und welche? Nur damit ich bescheid weis was meinem nicht erzählen sollte.
Ähm Wirtschaftlichkeit und ML mit großem Motor bei überwiegend Stadt (zumindest hab ich das so verstanden) .... Nur mal so daher gefragt aber wie soll das gehen?
Ich will Dir nicht zu nahe treten und jeder soll ich das nehmen was er will aber ich denke das du mit einer guten Rüttelplatte besser bedient bist.
Wandler, Motor, Getriebe Ansicht etc. Frag lieber, was am ML400 CDI "gut" ist.
Auf deine restliche Meinung lege ich ebenfalls keinerlei Wert. Als wüstest du, was genau für mich Wirschaftlichkeit bedeutet.
Uii da ist aber einer unfreundlich.
Du hast recht ich weis wirklich nicht was für dich Wirtschaftlichkeit bedeutet aber wenn jemand wegen 300 - 400€ im Jahr unterschied bezüglich Steuer und Versicherung "meckert" weil er vielleicht vergisst das den unterschied eventuell schon ein Satz guter Zündkerzen auffressen dann will ich denjenigen nicht ins Messer laufen lassen.
Zu deiner Information ich hab einen 400er und bei meinem sind bis dato eher Sachen kaputt gegangen die auch jeder andere ML eingebaut hat (Traggelenke, Spurgelenke usw) von besonders anfälligen Motor oder Getriebe kann ich da nicht berichten aber gut jeder hat die Wahl seiner Qual selbst in der Hand, in diesem Sinne viel Spaß beim aussuchen, suchen und viel Vorfreude.
Servus zusammen,
nachdem wieder mal an der Arbeit in der Tiefgarage ein Auto aufgebrochen wurde wird das Thema ML wieder sehr interessant für mich. Mittlerweile ist es eh egal ob Diesel oder Benziner, da alles vom Aussterben bedroht ist.
Frage geht eben immer noch in die Richtung was wohl das sinnvollste für meinen Anwendungsbereich ist. Auf Optik kommt es mir bei dem Fahrzeug jedenfalls nicht an. Primär muss er mich jeden Morgen 10 km an die Arbeit und am Abend 10 km aus der Arbeit bringen. Wöchentlich kommen dann noch ca. 100 km für Einkäufe, Sport etc. drauf. Richtige Langstrecken wird er nicht fahren, doch aber immer mal 30 km mit Anhänger zum Holz holen.
Ich hoffe ihr könnt mir nochmals weiterhelfen.
Viele Grüße
Marcel
Fang einfach auf der Ersten Seite wieder an zu lesen :D
Kannst ja auch an ML230 nehmen :D Wenn keinen 3,5 Tonnen Hänger nimmst. 320, oder 350 er
Mittlerweile wäre auch 270 CDI oder 400 CDI mit drin. Ist doch eh egal... hier kannste noch fahren was der Diesel raushaut :D
Anhänger hat so oder so nur 2 t. also max 2,5 t.
230 neeee da ich Automatik und nach Mopf möchte.
Es gibt kein NACH MOPF !!
Wenn du weißt was du willst, wieso frägst dann ? Ich hab die gesagt was passen würde.
Na dann heißt es da wohl nicht "Mopf", sondern einfach mit den "neueren" Motoren. Demnach ab ca. BJ 2002.
Entsprechende Anforderungen an Ausstattung habe ich ebenfalls. Sollte schon kein "Billigmodell" sein. Aber darum geht es ja hier auch gar nicht, sondern rein um die Motoren bzw. eine Empfehlung dazu speziell zu meinem Anwendungsfall.
Hast doch schon bekommen... V8 ! Der braucht dir zu viel Sprit... Deswegen 320er oder 350er das sollte reichen....
Aber wenn du hetzt hören willst du sollst an Diesel kaufen... Dann kauf einen :D
Ich habe nie etwas vom Verbrauch etc. gesagt.
Wenn dir der Verbrauch egal wäre würdest keinen Diesel wollen :D
Zitat:
@MH-Husky schrieb am 26. November 2018 um 18:17:28 Uhr:
Na dann heißt es da wohl nicht "Mopf", sondern einfach mit den "neueren" Motoren. Demnach ab ca. BJ 2002.
Entsprechende Anforderungen an Ausstattung habe ich ebenfalls. Sollte schon kein "Billigmodell" sein. Aber darum geht es ja hier auch gar nicht, sondern rein um die Motoren bzw. eine Empfehlung dazu speziell zu meinem Anwendungsfall.
.
Hallo MH-Husky,
einfach nur "Mopf" für Modelle ab 06/2001 alles davor wir "vorMopf" genannt.
da Du nicht viel fährst wäre natürlich auch ein V8 interessant
Du kannst ja bei Mobile, Autoscout24 etc schauen was Dir gefällt und diese dann hier verlinken.
Ich würde auch bei eBay-Kleinanzeigen.de schauen
LG Detlef
Hallo Detlef,
vielen Dank :) Ja ich bin bereits am schauen. Die Diesel werden momentan verramscht, daher hatte ich auch diese in die Runde geworfen. Das es totaler Quatsch ist verstehe ich schon.
Die Schwierigkeit besteht lediglich darin ein Fahrzeug zu finden welches "vernünftig" ist.
Ich bin von dem V8 im SL schon sehr angetan, daher hätte ich auch jetzt nichts gegen einen M113.
Viele Grüße
Marcel