MFA Umbau bei meiner Caravelle 2,5 TDI 111KW MKB:AHY EZ.:Jan.1999
Hallo Leute,
habe meinen T4 ohne CANBUS und MFA umgbaut auf MFA ohne FISinkl MFA Lenkstock und verkabelung. Habe mir hier im Forum sagen lassen das ich einen CANBUS Simulator brauch den ich mir auch über Baseline-Vertrieb für teure 199€ besorgt und eingebaut habe. Soweit alles sogut aber nun zu meinem Problem:
1. Der MFA Lenkstock hat keine Funktion ich kann drücken wie ich will es funktioniert nichts im Display.
2. Das Display zeigt zwar die Aussentemperatur korrekt an aber keinen Verbrauch. Im Display steht immer 0,0 L/100km.
Kann einer von euch der so einen Umbau gemacht mir sagen was ich falsch gemacht habe oder was noch machen muß damit alles voll funktioniert? Nach so viel Mühe möchte ich mich nicht damit zufrieden geben das, das Display nur die Aussentemperetur anzeigt.
Danke euch im voraus für eure Hilfe und Tips.
22 Antworten
Hallo Miteinander ,
habe einen T4 Bj. 1995 mit "altem" Tacho ( Benzin , Motor AAC 2,0 ) , schon getauscht gegen den mit Drehzahlmesser , wäre jetzt auch nicht schlecht wenn das Teil auch noch MFA hätte , muß nicht unbedingt die neue Bauform sein , die alte / erste würde mir auch reichen . In den Foren / auch WIKI habe ich diesbezüglich nichts gefunden , wäre das möglich bei AAC ? / in wieweit wäre der Aufwand höher auf den "neueren " Tacho , hat ein AAC-fahrer das gemacht ?
Wäre für Tipps dankbar ,
spezi 010
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Hallo ,
bin es noch mal ( bearbeiten geht nicht mehr ) , also mir geht es nicht um den Umbau auf blauen Tacho , nein , ich möchte auf MFA umbauen ( ohne FIS und CAN ) .
Gruß , spezi010
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schon wieder Tacho umrüsten!?' überführt.]
Habe noch nicht aufgegeben ,
mal ne Frage : sind die Kabelbäume von Passat 35i und T4 von ZE zu KI gleich in der Beschaltung ( bezüglich der Allgemeinfunktionen wenigstens ) ?
habe einen Verdacht , würde mich aber über eure Meinungen freuen .
Gruß , spezi010
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Hallo ,
ich weiß , Tacho umbauen war schon oft hier Thema , darum wohl auch die zahlreichen Tipps ,
habe aber trotzdem noch ne Frage , wo wird die Unterdruckleitung vom MFA -tacho angeschlossen ?
ich denke an die Leitung die zum Steuergerät geht , würde mich aber über ne Bestätigung freuen .
Gruß , spezi010
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Ähnliche Themen
habe fertig ,
Danke für die zahlreichen Tips .
spezi010
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schon wieder Tacho umrüsten!?' überführt.]
Ich hätte dir gerne geholfen, hatte aber genau davon keine Ahnung.
So ging es dem Einen oder Anderen wohl auch.
Wenn du allerdings helfen willst, dann schreibe doch hier deine Lösung rein.
Dann hast wenigstens du ein gutes Werk getan.😁
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schon wieder Tacho umrüsten!?' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von bmwkn
Ich hätte dir gerne geholfen, hatte aber genau davon keine Ahnung.
So ging es dem Einen oder Anderen wohl auch.
Wenn du allerdings helfen willst, dann schreibe doch hier deine Lösung rein.Dann hast wenigstens du ein gutes Werk getan.😁
O.k. o.k. , hast wohl recht , habe heute noch mal einiges zerlegt , fotografiert , werde es bei Gelegenheit hier einstellen , bin ( fast ) zufrieden mit dem Ergebnis , habe aber auch noch andere " Baustellen " an meinem Bus , Stück für Stück werde ich mich vorarbeiten .
Übrigens habe ich mit der T4-Wiki gearbeitet , ne Toppseite , meinen Dank an die Betreiber .
Viel Spaß weiter , spezi010
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Hi Miteinander ,
hier mal Bilder von meinem Umbau auf MFA , funktioniert jetz wie ich es wollte , ob jetzt die Anzeigewerte mit den tasächlichen übereinstimmen muß noch beobachtet werden , auch die Anzeigeleuchten ( 2 LEDs ganz rechts möchte ich auch noch aktivieren , Tempomat von Waeco soll auch noch in den Bus ,
was den MFA Kabelbaum ( von Lenkstockschalter zu ZE ) betrifft , da habe ich einen originalen eingesteckt und gut ist , ja , geübte Augen von Euch sehen bestimmt auch , ich habe den Lenkstockschalter vom Golf 3 eingebaut .
Viel Spaß weiter , spezi010
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schon wieder Tacho umrüsten!?' überführt.]
