MFA Pinbelegung
nabend
bin ja gerad am mfa nachrüsten laut schaltplan von doppel wobber
nun aber paar fragen
den wischerhebel hab ich leider nochnicht was da für kabel sind weiss ich also nicht
MFA Masse is klar
MFA Mode is nicht klar. wo kommt der hin? annen MFA Hebel ?
aussentempgeber und öltemp geber is klar auch wenn ich noch nicht weiss wo man den aussentemo am besten hinbaut
Hallgeber ???
MFA Speicher
MFA Reset
beide annen hebel denk ich ?
mehr is nich ?
wäre ja recht einfach
achja der neue tacho hat ne led drin mit son komischen zeichen das kenn ich nicht
weiss jemand die funktion ?
häng ma n bild ran
das symbol bei der led unten rechts
27 Antworten
der Schalter sollte 4 Kabel haben. die farbe und was was is steht auch bei doppelwobber unter mfa.
das kannst du über den sicherungskasten mit dem tacho verbinden oder direkt mit dem tacho verbinden.
direkt ist zwar nicht original und manch jemand hat etwas dagegen, es funktioniert aber auch ohne probleme und es gibt genug die das so direkt machen.
ah das hatte ich übersehen auf der seite. danke
wie is das genau überm sicherungskasten
sind da plätze für vorgesehen oder selber basteln ?
hab da nich soo die erfahrung mit sorry
und weiss jemand was das symbol bedeutet am tacho ?
gruss
bissle bessere auflösung wäre besser gewesen 😉
sieht aber aus wie nen motorcheck oder sowas
hab das bild nich gemacht *g*
habe gerade den fehlerspeichertaster thread gelesen das zeichen was da aufn schalter is das is das im tacho *g*
ist denn wahrscheinlich dafür da denke ich ? 🙂
kann es also im gx nich gebrauchen
schade eigentlich
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Deshalb kommt bei mir der tacho wieder raus, habe schon einen anderen tacho in arbeit, der etwas mehr elektronik reinbekommt für schaltblitz, blinker usw ala lupf (nur das ich noch ein oder zwei lämpchen mehr haben will)
naja diese motortesterlampe da drin kann ich ja für was anderes benutzen
hauptsache MFA 🙂
und der tacho is auch von nem golf mit GX motor? sonst stimmt die verbrauchsanzeige nich
wenn nein, willkommen im club derer die das nicht wußten 😉
Zitat:
Original geschrieben von c0sh
und der tacho is auch von nem golf mit GX motor? sonst stimmt die verbrauchsanzeige nich
wenn nein, willkommen im club derer die das nicht wußten 😉
ne der is ausn gti
wie dann stimmt die verbrauchsanzeige nich ?
sie wird nicht ganz stimmen, wird dir etwas zuviel anzeigen, was aber bei dem schätzeisen allgemein üblich ist, das sie nicht genau das anzeigt, was du verbrauchst. die misst es ja indirekt.
naja aber ich denke mal es wird von motor zu motor nicht soo der unterschied sein
von nz zu pg vielleicht
aber nen ungefähren wert erhält man ja denk ich
mh
ich bin gerad dabei den unterdruckschlauch zu verlegen
der eine schlauch vom BKV zur ansaugbrücke da isn t stück dran wo ich ihn rein theoretisch anschliessen kann
ist das okay ?
ich meine ob der wirklich daran muss
bin mir unsicher
hmpf
danke euch
gruss
probiers doch einfach, explodieren kann ja nix
*g*
ich hoffe doch
nun fehlt mir nurnoch das kabel Hallgeber
ich weiss nicht wohin damit
verrät mir das noch jemand ?
danke euch vielmals
zu einem geschwindigkeitsabhängig lautsärkenregelbaren radio oder navi sys oder tempomat. ansonsten einfach unverkabelt lassen.