Meriva A Kupplung
Hallo liebe Gemeinde,
ich hoffe einer kann mir helfen.
Ich bin gelernter Schrauber, vielleicht nicht der schlauste. ??
Meine Frau fährt einen Meriva A 1,6 87PS.
(Für kleines Geld mal von einem älteren Herrn gekauft)
Vor ca. 1 Jahr war dann die Kupplung verschlissen, fing so gerade an zu rutschen.
Ich direkt eine neue von LUK eingebaut (komplett mit Zentralausdrücklager), sollte ja nicht so ein billig Schrott sein.
Danach war der leer Weg am Kupplungspedal recht groß und sehr leichtgängig.
Dann im Stop and Go fing sie im warmen Zustand an zu rutschen, abgekühlt alles wieder wie vorher.
Dann Tage wo sie so gut wie nicht trennte, mal nach Kreisverkehren, nach anhalten und pumpen ging es dann wieder irgendwie. Zwischendurch zieg mal das System durchgespühlt, von unten nach oben, von oben nach unten,...
Dann neuen Geberzylinder eingebaut, Leitungen geprüft, dann mal wieder akzeptabel, dann wieder schei...
Kein Bremsflüssigkeitverlust, immer genügend im Ausgleichsbehälter.
Keine Ahnung mehr...
Warscheinlich werde ich das Getriebe noch mal raus nehmen und eine billiges Kupplungskit einbauen oder hat jemand eine Idee?
35 Antworten
Noch mal den Geberzylinder erneuern?
Hast du vor dem Einbau die Kupplungen verglichen?Waren die gleich?
Ja, alles gleich die erste und die 2., beide für 19mm Tiefe Schwungscheibe. Die habe ich Mittwoch als ich mal wieder die Kupplung erneuert habe nachgemessen.
Hast du noch die alte originale?
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Nö
Habe mir von Opel nochmal die original Nummern geholt und verglichen.
Aber keine originale von Opel verbaut?
Die erste war eine Luk, jetzt eine Blueprint.
Aber entlüftet hast du aber über den Bremsflüssigkeitsbehälter ,it Druckluft?
Und den Nehmerzylinder im Getriebe hast du auch erneuert?
Der Geberzylinder ist ja am Kupplungspedal.
Was meinst du mit Druckdose, die Einheit als Ausrücklager?
Der Ablauf:
- Kupplung verschlissen (rutscht) KM Stand ca. 168000
- Neue LUK Kupplung mit Zentralausdrücker eingebaut
- Kupplungsdruck Müll, viel Leerweg, im heißen Zustand (Stop and go) rutscht die Kupplung (selten)
- neuen Geberzylinder eingebaut (Sachs)
- Druck immer noch Müll
- 100 mal entlüften, von ober nach unten, von unten nach oben
- Jetzt Getriebe raus neue Kupplung mit Zentralausrücker montiert (Schnautze voll... Blueprint genommen), entlüften mit einem Würth Bremsflüssigkeitsgerät (Werkstatt) mit und ohne Pumpen.
- Druck immer noch Müll, immer wieder zwischendurch Druck komplett weg vorallem wenn man langsam auf das Pedal drückt.
Hier ein Bild von der "Dose"
Ich denke das da irgendwo eine Undichtigkeit sein muss.
Eine andere Erklärung habe ich nicht.
Wobei Blueprint jetzt nicht meine Wahl wäre…
Blueprint ist halt Billigzeug :-)
Hab ich auch nicht verstanden wie man von Sachs/Luk auf sowas wechselt, aber gut.........
Mit LUK war der gleiche Mist.
Wenn die 4 Jahre hält, ist das Auto eh Schrott.