Meriva A 1.6 Bj. 2003 lauter Knall
Hey Leute, bin hier auch im bmw forum vielleicht kennt mich der ein oder andere von dort.
Ich habe ein problem bei meinem meriva, heute auf dem weg zum einkauf auf ner normalen straße ca. 60km/h gefahren kam ein lauter dumpfer knall , am anfang dachte ich ess wäre eventuell wenn überhaupt ein reifen gewesen, vielleicht über nen nagel gefahren.
Ich hab dann nachgeschaut ob dort was ist, keine nägel nichts, hatte das jemand mal von euch gehabt?
Auto zieht minimal etwas nach links.
38 Antworten
Das stimmt. Meine Koppelstangen hatten ganz minimales Spiel.
Das hat geklappert. Ich dachte ich verliere die Vorderachse...
hm wissen werde ich es erst wenn das auto auf der rampe ist.
Aber für mich macht es einen normalen eindruck beim fahren.
Einiziges geräusch ist beim losfahren dann merkt man am getriebe so ein knacken, macht er aber schon immer.
tja das kann der Getriebehalter hinten sein, das Motorlager vorne/oben, die ATW, die Gelenkköpfe usw usw...lass das mal richtig checken.
So aus der ferne kann man das nicht sagen, was es genau ist, nur derjenige, der das Auto untersucht kann dir das sagen.
Ich hoffe nur für dich, das die Leute in deiner WST nicht zu sehr mit dem Klammerbeutel gepudert sind, dann sollten die den Fehler auch finden.
Wie schon bereits hier angedeutet wurde, man muss so einen Federbruch gar nicht mal selbst spüren müssen, es kommt immer drauf an, wo und wieviel von so einer Feder weg ist....die brechen ja nun nie gleich, da gibt es keine Sollbruchstelle für.
Wenn das dann mal feststeht und du evtl. weißt, was es ist und kosten soll, bist du auch um einiges Schlauer.
Ob du es dann dort machen lässt, oder selbst machst, wird man dann sehen.
Zitat:
@knigthdevil schrieb am 4. März 2020 um 17:00:51 Uhr:
tja das kann der Getriebehalter hinten sein, das Motorlager vorne/oben, die ATW, die Gelenkköpfe usw usw...lass das mal richtig checken.
So aus der ferne kann man das nicht sagen, was es genau ist, nur derjenige, der das Auto untersucht kann dir das sagen.
Ich hoffe nur für dich, das die Leute in deiner WST nicht zu sehr mit dem Klammerbeutel gepudert sind, dann sollten die den Fehler auch finden.Wie schon bereits hier angedeutet wurde, man muss so einen Federbruch gar nicht mal selbst spüren müssen, es kommt immer drauf an, wo und wieviel von so einer Feder weg ist....die brechen ja nun nie gleich, da gibt es keine Sollbruchstelle für.
Wenn das dann mal feststeht und du evtl. weißt, was es ist und kosten soll, bist du auch um einiges Schlauer.
Ob du es dann dort machen lässt, oder selbst machst, wird man dann sehen.
genau, ich hoffe das die bald am auto gucken und ich werde dann hier mal berichten.
Danke nochmals (Y)
Ähnliche Themen
Ich hatte den Bruch schon vor erreichen der 20000 er Marke.
Zitat:
@Boxerfan1964 schrieb am 4. März 2020 um 18:28:57 Uhr:
Ich hatte den Bruch schon vor erreichen der 20000 er Marke.
übel sowas
Moin leute, so war in der werkstatt gewesen, wisst ihr was es war?
Die Auspuffhalterung ist fast abgewesen, meinte er, hat sie dann abgemacht, ich soll am wochenende vorbei, er schweißt sie kurz dran.
tja wie ich immer wieder sage...alles kann, nix muss.
Allerdings verstehe ich dann nicht, wieso du lauter Knall geschrieben hast, das verwirrt doch jetzt ein wenig.
Was Verstehst du denn unter "lauter Knall" ????
Wenn dir ne Feder bricht, das knallt, aber nicht wenn der Auspuff reißt, da knallt normalerweise nix, das Röhrt nur.
Einen lauten Knall hättest du gehört, wenn der Auspuff abreißt und in Fahrtrichtung auf den Boden aufschlägt....das Scheppert auch richtig.
Aber gut sei es drum, wenn der den Aufpuff wieder Schweißen kann, is ja gut.
Wenn das andere auch nicht so wild ist, haste Glück gehabt 😉
Hey, ich lass ihn nochmal genau schauen am samstag.
Wir saßen zwei leute im auto, wir hatten das als lauten stumpfen knall wahrgenommen.
Ich kann ja nochmal berichten am wochenende 🙂
schönen abend noch.