Mercedes w124 300 td nagelt nach 30sec im Kalten Zustand
Hallo liebe Leute
Ich ja ein Problem mit meinem w124 300 Turbodiesel 260000 km
Wenn ich im kalten Zustand das Auto starte läuft der Motor die ersten 20-30sec super danach fängt er an zu nagel und das ganz schön laut. Nach 10 km ist das Nageln weg.
nagelt nur unter 1400 Umdrehung alles darüber hört sich gut an.
Meine Vermutung ist Luft im Systeme aber nagelt er dann wirklich so stark?
ich habe mit diese Motoren keine Ahnung und würde mich freuen wenn mir jemand helfen würde.
Vielleicht kommt jemand aus der Nähe Köln/Bonn/Eifel oder kennt jemand der in der Nähe wohnt.
Freue mich für jede Hilfe
Danke
36 Antworten
Zitat:
@E300TDT schrieb am 9. Januar 2018 um 22:18:47 Uhr:
Zitat:
@Matti174 schrieb am 9. Januar 2018 um 16:53:54 Uhr:
Ich denke nicht dass da etwas startet, oder hast du Klimaanlage ein? Ich denke du hörst evtl das abfallen des Vorglührelais...Gut möglich. Da die Kerzen dann keine zusätzliche Temperatur bringen, fängt er bei schlechter Zerstäubung an zu nageln.
Die Kerzen werde ich demnächst auch mal wechseln
Zitat:
@Wasmachensachen schrieb am 10. Januar 2018 um 07:23:53 Uhr:
Zitat:
@E300TDT schrieb am 9. Januar 2018 um 22:18:47 Uhr:
Gut möglich. Da die Kerzen dann keine zusätzliche Temperatur bringen, fängt er bei schlechter Zerstäubung an zu nageln.
Die Kerzen werde ich demnächst auch mal wechseln
Die haben mit dem nageln aber nichts zu tun.
> Die GK haben mit dem nageln aber nichts zu tun.
Denke ich auch, bin aber nicht sicher.
Mess sie doch durch :
Widerstand neue GK : ca. 0,7 Ohm ,
wenn sie nur an der Spitze glüht : ca. 0,4 Ohm ,
wenn total defekt : unendlicher Ohm.
Werte können variieren, je nachdem, wie und wo man die Messspitzen ansetzt.
Werte besser untereinander vergleichen.
unterzucker evtl.
vfp üerholen plus neue düsen
Düsen gibts auch bei mir
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Zitat:
@ppuluio schrieb am 11. Januar 2018 um 18:37:43 Uhr:
Eine Frage an die Profis, wo wir schon bei Geräuschen sind:Verursachen eingelaufene Gleitschienen Geräusche im Kettentrieb? 4 Zylinder Diesel, Kette ist gespannt und Ot Kurbelwelle stimmt mit Ot Nockenwelle überein, die Vakuumpumpe ist es nicht. Geräusch ist ein periodisches Rasseln. Motor hat 580.000 km
MfG Paul
Mach doch dazu ein neues Thema auf.