mercedes v-klasse (kurz) versus volkswagen t6 bus
hoffe es gibt hierzu noch kein thema... zumindest konnte ich es nicht finden.
hatten vor zwei wochen die v-klasse zur probe und jetzt gerade den t6 bus.
dachte eigentlich nach der probefahrt würde sich klar ein 'sieger' ergeben der es dann werden soll... aber dem ist nicht so.
beide busse haben ihre ganz eigenen vor- und nachteile.
auftreten: der VW bus kommt smarter daher wärend der mercedes sehr satt und stattlich wirkt und auch ein wenig 'böser'. der mercedes ist halt ein mercedes im positiven sinne der VW bus alt bewährt und klassenlos.
sitze im fond: der mercedes ist einfacher umzubauen aber die plätze müssen vor definierte zonen einhalten um sie nutzen zu dürfen (plus minus 5 cm wie ich hier mal lesen konnte).
der VW bus verlangt da schon mehr kraft zum umbau der sitze aber (soweit ich weiß) kann man sie an beliebige stelle schieben und nutzen ein großer vorteil.
platz: zum vergleich standen die kurzen versionen mit je rd. 4.90 m länge. im t6 bus ist mehr platz... hatte dazu gelesen das dieses an dem längs bzw. quer motor liegt. auch in der breite passen gefühlt die kindersitze besser rein. bei voller platzbelegung bleibt im VW bus mehr platz im kofferraum.
optionen: der mercedes punktet mit elektrischer heckklappe und 360 grad kamera. der VW bus mit fenstern zum öffnen im fond sowie einem deckenmonitor.
fahren: der mercedes lässt sich einfacher fahren der VW bus hat mit dem tdi 4 motion (204 ps) mehr 'druck'.
fazit: es ist verdammt schwierig den 'richtigen' zu wählen. man könnte sagen 'wenn schon bus dann auch richtig und mit dem auftreten und fahren eines busses' und als generation sixt sieht der VW bus ja auch lässig aus. (mehrfarbig)
der VW bus hat mehr platz und den deckenmonitor für die Kinder sowie den stärkeren motor (gefühlt).
der mercedes ist halt ein mercedes. lässt sich toll fahren und wirkt übersichtlicher.
vll. hat jemand von euch ähnliche vergleiche gezogen und dinge bzw unterschiede bemerkt die ich übersehen habe.
sprüche wie der t6 bus ist doch nur ein facelift des t5 sind aus meiner sicht für einen vergleich irrelevant. vergleiche im hier und jetzt und ist ja eigentlich ein kompliment wenn VW mit dem alten modell als 'facelift t5' noch auf augenhöhe der neuen v-klasse ist.
für mich ist der nutzen wichtig genau so wie sicherheit. in meinem fall drei kleine kinder mit entsprechen sitzen und gepäck. der wagen darf dann auch nicht zu groß sein weil meine frau ihn fahren will.. besser gesagt soll denn begeistern ist sie nicht gerade von einem bus aber geeignete suv wie audi q7 sind ihr zu groß.
Beste Antwort im Thema
Moin, mein erster Post - also stelle ich mich erst mal vor, Jan, Baumschubser: Mein Dienstwagen T5.2 (EZ 2/2011, 250.000km) soll ersetzt werden. Der Bus ist meine Familienkutsche, Büro, Labor, Wohn- und Schlafzimmer und Mannschaftsbus zugleich. Ich fahre also nicht nur mit dem Bus sondern arbeite und lebe darin.
Die Ausgangssituation:
Inzwischen hat er ja ziemlich viele Kilometer hinter sich und soll ersetzt werden, solange man dafür noch ein paar Mack erzielen kann. Bei 150.000km hat sich der Zahnriemen aufgelöst: 7000€ Eigenanteil für den neuen Rumpfmotor. Die Türen haben mal gesponnen, das Navi wurde ersetzt und gerade erst wurde die polternde Vorderachse ruhiggestellt.
Angebote einholen:
Benz oder Bus, das ist hier die Frage. Die ersten Sternchen habe ich schon gesehen nachdem ich das Angebot von VW auf den Schreibtisch bekam. €72.000 Listenpreis für den gleichen Bus: 4M 150Ps, HL, Ledersitze, Navi + Standheizung. Preis alt: €62.000 = Preiserhöhung um 10k in fast 6 Jahren. Klar, sind ja auch ein paar Gimmicks mehr an Bord und „die Automatik nimmt fast jeder“ so der gewiefte Verkäufer.
Na gut, wenn schon Sternchen, dann auch richtig: V-Klasse, Edition 220 4matic (gibt´s nur mit Automatik), Comand online + …. Oh Zufall: Lp €62.000. Jetzt dachte ich schon fast dass ich mir keinen VW mehr leisten kann und mir deshalb einen Mercedes kaufen muss. Hab dann auch mal selbst im Netz gesucht und siehe da: VW Gen6 mit bling bling = 65.000 – warum nicht gleich so lieber VW-Verkäufer.
Dazu übrigens am Rande: Habe bei Benz (eine Große Niederlassung im Rhein-Main Gebiet) und VW („unser“ Händler) angerufen und Termine vereinbart. Herr Benz wäre zu mir ins Büro gekommen, Herr VW gewährte mir gefühlt eine Audienz in seinen „Gemächern“ zwischen einer Stoßstange in der Ecke und Würthkalender an der Wand („Das Bild hängt schief“).
Der Fuhrpark:
Als Betriebsleiter einer Gartenbaufirma ahbe ich in den letzten 6 Jahren insgesamt 2 Caddies, 1 Touran und 1 Muttivan von VW (unser Händler) und 5 Sprinter, 1x Vario (schon sehr alt) und 1x Atego (von der NL) gekauft. Ich denke wir sind somit fast paritätisch aufgestellt.
Die Probefahrt:
Zuerst im Benz – was daran lag, dass der Verkäufer diese gleich von sich aus angeboten hat und er einen Testwagen für den nächsten Tag bereitstellen konnte: geile Karre mit ´ner Menge Zeugs womit man Spielkinder wie mich beeindrucken konnte. Ein Ipad als Navi, kein Schaltknauf, keine Handbremse – eher das Design von Raumschiff Orion. Saucool! Aber heee – wie stellt man denn den Sitz richtig ein? Habe zwei Tage an der Sitzeinstellung rumprobiert und keine perfekte Sitzposition finden können. Die Sitze in der Mitte konnte man nicht drehen – schlecht, stattdessen bricht man sich die Finger wenn die Sitze erst ausgebaut, gedreht und wieder eingebaut werden müssen. Zementsäcke sind leichter. Die elegant geschwungene Plastikverkleidung vorne knirscht wenn man kräftig draufdrückt – ok, dann lass ich das halt.
Eine Woche, zwei Mails und ein Anruf später durfte ich auch einen VW fahren – mit Automatik. Alles etwas rustikaler als im Benz. Die Plastikverkleidung der Tür knirscht wenn man kräftig draufdrückt – ok, dann lass ich das halt. Die Sitze? Ein Traum! Klar, habe ich ja auch in den letzten 6 Jahren schon drauf gesessen. Der Kommentar von meinem Sohn (13): Whow – warste in der Waschstraße? Soviel zu den Unterschieden von T5.2 und T6. Alles bekannt – alles vertraut. Der T6 ist doch etwas leiser. Im Handschuhfach lag ein Mikrofasertuch für die Klavierlackoberflächen – ist das serienmäßig dabei?
Das Ergebnis:
Gibt’s keins: Nach Verhandlungen und Rabattierungen durch Einkaufsgemeinschaft sind am Ende Benz Score und VW Gen6 gleich teuer. VW Listenpreis (wg 1%-Regel) allerdings noch €4500 teurer. VW: Praktisch, pragmatisch, altbewährt = langweilig. Ob das reicht? Benz: Raumschiff Orion mit modernster Technik, geiles Navi und besseres Fahrzeug als der VW allemal. Ob das reicht?
Ich hadere noch – stay tuned:
242 Antworten
Zitat:
@Nisse2005 schrieb am 6. August 2015 um 08:35:59 Uhr:
also ich kann ja nicht gemeint sein! ich setzte mich ja sowas von durch bei meinen frauen, donnerwetter!möchte mich an dieser stelle noch mal bei allen bedanken für die hilfe!
es wird jetzt.... tatatataaa eine v-klasse als 250 cdi allrad in kurz.
bei den optionen habe ich der einfachheit halber einmal alles genommen bis auf den zusätzlichen generator und feuerlöscher. dann bei den sitzen hinten den 'standard' beim avantgarde edition als liegebank damit ich drei isofix habe. ?jemand erfahrungen mit innen beige und dem dekor in diesem 3d anthrazit wellen optik oder gar bilder?
laut freundlichem soll er dieses jahr noch zu liefern sein wobei ich den vermerk gemacht habe ggf die neuen optionen ab september noch einzupflegen (schiebedach). wegen dem rear-seat-entertainment habe ich noch keine antwort. bin gespannt ob es da was vernünftiges gibt.
grüße
nils
Moin Nils,
nein nein, Du warst natürlich nicht gemeint 😁 !
Auf gar keinen Fall!!
Ansonsten kann ich nur sagen:
GLÜCKWUNSCH !
Oder aber auch: Na endlich 😉 !
danke!
was mich nur stutzig macht.... in der beschreibung steht unter serie letzte reihe einzelsitze... ??? im konfi kann man ja nur das liegepaket abwählen so das ich dann davon ausgehe das es mit drin ist beim sondermodell.
habe jetzt dazu meinen freundlichen angeschrieben... schauen wir mal.
Zitat:
@Nisse2005 schrieb am 6. August 2015 um 08:51:02 Uhr:
danke!was mich nur stutzig macht.... in der beschreibung steht unter serie letzte reihe einzelsitze... ??? im konfi kann man ja nur das liegepaket abwählen so das ich dann davon ausgehe das es mit drin ist beim sondermodell.
habe jetzt dazu meinen freundlichen angeschrieben... schauen wir mal.
Hallo Nils,
Erst mal Gratulation.
Ja, Deine Konfiguration enthält eindeutig die 4 Einzelsitze. Ob sämtliche Ausstattung für Dich den Aufpreis rechtfertigt, musst Du natürlich für Dich entscheiden. Ein Grossteil davon ist es mir zumindest nicht gewesen. Das Sportpaket Exterieur ist ein solches Beispiel. Die grossen Bremsen hat der 250 eh und den Mehrpreis für das Mercedes-Logo auf den Bremssätteln und die Chromspange in der Stossstange gegenüber den 18'-Felgen habe ich nicht eingesehen. Gibt noch einige weitere solche Beispiele (z.B. Sitzbelüftung, elektr. Sitze,...), aber das muss eben jeder für sich beantworten.
Ach ja, unser V ist blau-metalic mit beiger Innenausstattung. Allerdings haben wir die Standardholzapplikationen. Die haben mir am besten gefallen. Der Wellenschliff gefällt mir gar nicht.
Gruss,
Dinch
Glückwunsch und ich freue mich, dass dich das Forum überzeugt hat. Nun bekommst du MB-Service und keine VAG-Servicewüste 😉.
mfg Wiesel
Ähnliche Themen
naja,... mit dem service war ich bei audi auch sehr zufrieden. denke kommt immer auf die werkstatt an und wie diese sich für einen einsetzt.
beim dekor würde ich das 'matte' bevorzugen aber meine frau findet das andere schöner und sie muss ja den wagen fahren.
wegen den optionen hast du bestimmt recht... bin aber immer so schlecht im nein sagen.
wegen der bank muss noch klärung her...!!! das ist ein sehr wichtiges kriterium! nicht das es dann heißt in der variante geht die liegebank nicht bzw drei isofix...
aber zum auswählen gibt es die ja nicht im konvi...
Gelöscht
Zitat:
@Momo7 schrieb am 6. August 2015 um 19:51:54 Uhr:
Sportpaket Exterieur beinhaltet aber doch auch das Agility Control Fahrwerk, oder?
Nein! Genau DAS nicht!
Entweder Sportpaket, dann Sport Fahrwerk, oder ohne Sportpaket, dann aber mit Agility Fahrwerk.
Holz der normalen Ausführung fand ich auch am besten, dieser "Wellendingsbums" sah aus wie Gummi oder Plastik....
Fand ich...
Und ich wiederum finde dieses Plastik-Holz-Imitat extrem hässlich. Leider gibt es kein offenporiges, mattes Holz und Alu auch nicht. Bleibt also nur die Wellenoptik.
Zitat:
@erzbmw schrieb am 6. August 2015 um 21:29:01 Uhr:
Und ich wiederum finde dieses Plastik-Holz-Imitat extrem hässlich. Leider gibt es kein offenporiges, mattes Holz und Alu auch nicht. Bleibt also nur die Wellenoptik.
Stimmt - Alu gebürstet hätte ich am liebsten auch gehabt.... Aber als bekennender Spießer gefällt mir die " Holzoptik " (wusste gar nicht, dass das Plastik ist ) gut....
Ja, MB schreibt ja selbst von "Holz-OPTIK", damit ist für mich als Holzfachmann schon mal alles klar. Und in live sieht's auch so aus. Die dunkle Esche würde mir gefallen, aber dieser künstliche Glanz (eben Plastik) passt so gar nicht zu dem schönen Holz. Ich verstehe auch nicht, warum man in dieser Preisklasse kein echtes Holz verbauen kann ...
Zitat:
@erzbmw schrieb am 7. August 2015 um 07:21:44 Uhr:
Ja, MB schreibt ja selbst von "Holz-OPTIK", damit ist für mich als Holzfachmann schon mal alles klar. Und in live sieht's auch so aus. Die dunkle Esche würde mir gefallen, aber dieser künstliche Glanz (eben Plastik) passt so gar nicht zu dem schönen Holz. Ich verstehe auch nicht, warum man in dieser Preisklasse kein echtes Holz verbauen kann ...
Kann man schon, aber das wäre nicht "politisch korrekt" und es gäbe sofort wieder Proteste von Baumschützern, Vertretern der Nacktschnecken, grünen Wiesenpfeifer und sonstigen sozialökologischen Verbänden 😁 .
Na ja, und so wird Öl verbraucht für die Plastikherstellung. Wie man's auch macht ... 😁
Davon mal ab: das gefällt mir derzeit an Volvo, da ist Holz auch wirklich Holz und Alu ist auch wirklich Alu. Das macht das Gesamtbild dann irgendwie stimmiger. Aber Volvo hat halt keinen Bus im Angebot ... also zumindest keinen, für den ich einen Führerschein hätte 😁
Zitat:
@dorfkaiser schrieb am 6. August 2015 um 19:58:31 Uhr:
Nein! Genau DAS nicht!Zitat:
@Momo7 schrieb am 6. August 2015 um 19:51:54 Uhr:
Sportpaket Exterieur beinhaltet aber doch auch das Agility Control Fahrwerk, oder?Entweder Sportpaket, dann Sport Fahrwerk, oder ohne Sportpaket, dann aber mit Agility Fahrwerk.
Hi,
Ich habe das Sportpaket Exterieur und das Agility Fahrwerk. Das eine schließt das andere nicht aus.
Mit freundlichen Grüßen
Triple-M
so, bestellung ist unter dach und fach.
hatte auch noch mal wegen den sitzen gefragt und den hier möglichen verstellungen. hier wurde ja geschrieben das man die rückbank nur innerhalb der markierungen (5 cm) verstellen und dann auch noch nutzen kann weil davor und dahinter die schiene nicht ausreichend stabil wäre und man nicht darauf sitzen dürfte.
mein verkäufer sagte mit das diese markierungen nur die stelle markieren wo die bank stehen muss ich sie ausbauen zu können... und man natürlich die bank frei verschieben und nutzen kann.
....was ist denn nun richtig...?