mercedes v-klasse (kurz) versus volkswagen t6 bus
hoffe es gibt hierzu noch kein thema... zumindest konnte ich es nicht finden.
hatten vor zwei wochen die v-klasse zur probe und jetzt gerade den t6 bus.
dachte eigentlich nach der probefahrt würde sich klar ein 'sieger' ergeben der es dann werden soll... aber dem ist nicht so.
beide busse haben ihre ganz eigenen vor- und nachteile.
auftreten: der VW bus kommt smarter daher wärend der mercedes sehr satt und stattlich wirkt und auch ein wenig 'böser'. der mercedes ist halt ein mercedes im positiven sinne der VW bus alt bewährt und klassenlos.
sitze im fond: der mercedes ist einfacher umzubauen aber die plätze müssen vor definierte zonen einhalten um sie nutzen zu dürfen (plus minus 5 cm wie ich hier mal lesen konnte).
der VW bus verlangt da schon mehr kraft zum umbau der sitze aber (soweit ich weiß) kann man sie an beliebige stelle schieben und nutzen ein großer vorteil.
platz: zum vergleich standen die kurzen versionen mit je rd. 4.90 m länge. im t6 bus ist mehr platz... hatte dazu gelesen das dieses an dem längs bzw. quer motor liegt. auch in der breite passen gefühlt die kindersitze besser rein. bei voller platzbelegung bleibt im VW bus mehr platz im kofferraum.
optionen: der mercedes punktet mit elektrischer heckklappe und 360 grad kamera. der VW bus mit fenstern zum öffnen im fond sowie einem deckenmonitor.
fahren: der mercedes lässt sich einfacher fahren der VW bus hat mit dem tdi 4 motion (204 ps) mehr 'druck'.
fazit: es ist verdammt schwierig den 'richtigen' zu wählen. man könnte sagen 'wenn schon bus dann auch richtig und mit dem auftreten und fahren eines busses' und als generation sixt sieht der VW bus ja auch lässig aus. (mehrfarbig)
der VW bus hat mehr platz und den deckenmonitor für die Kinder sowie den stärkeren motor (gefühlt).
der mercedes ist halt ein mercedes. lässt sich toll fahren und wirkt übersichtlicher.
vll. hat jemand von euch ähnliche vergleiche gezogen und dinge bzw unterschiede bemerkt die ich übersehen habe.
sprüche wie der t6 bus ist doch nur ein facelift des t5 sind aus meiner sicht für einen vergleich irrelevant. vergleiche im hier und jetzt und ist ja eigentlich ein kompliment wenn VW mit dem alten modell als 'facelift t5' noch auf augenhöhe der neuen v-klasse ist.
für mich ist der nutzen wichtig genau so wie sicherheit. in meinem fall drei kleine kinder mit entsprechen sitzen und gepäck. der wagen darf dann auch nicht zu groß sein weil meine frau ihn fahren will.. besser gesagt soll denn begeistern ist sie nicht gerade von einem bus aber geeignete suv wie audi q7 sind ihr zu groß.
Beste Antwort im Thema
Moin, mein erster Post - also stelle ich mich erst mal vor, Jan, Baumschubser: Mein Dienstwagen T5.2 (EZ 2/2011, 250.000km) soll ersetzt werden. Der Bus ist meine Familienkutsche, Büro, Labor, Wohn- und Schlafzimmer und Mannschaftsbus zugleich. Ich fahre also nicht nur mit dem Bus sondern arbeite und lebe darin.
Die Ausgangssituation:
Inzwischen hat er ja ziemlich viele Kilometer hinter sich und soll ersetzt werden, solange man dafür noch ein paar Mack erzielen kann. Bei 150.000km hat sich der Zahnriemen aufgelöst: 7000€ Eigenanteil für den neuen Rumpfmotor. Die Türen haben mal gesponnen, das Navi wurde ersetzt und gerade erst wurde die polternde Vorderachse ruhiggestellt.
Angebote einholen:
Benz oder Bus, das ist hier die Frage. Die ersten Sternchen habe ich schon gesehen nachdem ich das Angebot von VW auf den Schreibtisch bekam. €72.000 Listenpreis für den gleichen Bus: 4M 150Ps, HL, Ledersitze, Navi + Standheizung. Preis alt: €62.000 = Preiserhöhung um 10k in fast 6 Jahren. Klar, sind ja auch ein paar Gimmicks mehr an Bord und „die Automatik nimmt fast jeder“ so der gewiefte Verkäufer.
Na gut, wenn schon Sternchen, dann auch richtig: V-Klasse, Edition 220 4matic (gibt´s nur mit Automatik), Comand online + …. Oh Zufall: Lp €62.000. Jetzt dachte ich schon fast dass ich mir keinen VW mehr leisten kann und mir deshalb einen Mercedes kaufen muss. Hab dann auch mal selbst im Netz gesucht und siehe da: VW Gen6 mit bling bling = 65.000 – warum nicht gleich so lieber VW-Verkäufer.
Dazu übrigens am Rande: Habe bei Benz (eine Große Niederlassung im Rhein-Main Gebiet) und VW („unser“ Händler) angerufen und Termine vereinbart. Herr Benz wäre zu mir ins Büro gekommen, Herr VW gewährte mir gefühlt eine Audienz in seinen „Gemächern“ zwischen einer Stoßstange in der Ecke und Würthkalender an der Wand („Das Bild hängt schief“).
Der Fuhrpark:
Als Betriebsleiter einer Gartenbaufirma ahbe ich in den letzten 6 Jahren insgesamt 2 Caddies, 1 Touran und 1 Muttivan von VW (unser Händler) und 5 Sprinter, 1x Vario (schon sehr alt) und 1x Atego (von der NL) gekauft. Ich denke wir sind somit fast paritätisch aufgestellt.
Die Probefahrt:
Zuerst im Benz – was daran lag, dass der Verkäufer diese gleich von sich aus angeboten hat und er einen Testwagen für den nächsten Tag bereitstellen konnte: geile Karre mit ´ner Menge Zeugs womit man Spielkinder wie mich beeindrucken konnte. Ein Ipad als Navi, kein Schaltknauf, keine Handbremse – eher das Design von Raumschiff Orion. Saucool! Aber heee – wie stellt man denn den Sitz richtig ein? Habe zwei Tage an der Sitzeinstellung rumprobiert und keine perfekte Sitzposition finden können. Die Sitze in der Mitte konnte man nicht drehen – schlecht, stattdessen bricht man sich die Finger wenn die Sitze erst ausgebaut, gedreht und wieder eingebaut werden müssen. Zementsäcke sind leichter. Die elegant geschwungene Plastikverkleidung vorne knirscht wenn man kräftig draufdrückt – ok, dann lass ich das halt.
Eine Woche, zwei Mails und ein Anruf später durfte ich auch einen VW fahren – mit Automatik. Alles etwas rustikaler als im Benz. Die Plastikverkleidung der Tür knirscht wenn man kräftig draufdrückt – ok, dann lass ich das halt. Die Sitze? Ein Traum! Klar, habe ich ja auch in den letzten 6 Jahren schon drauf gesessen. Der Kommentar von meinem Sohn (13): Whow – warste in der Waschstraße? Soviel zu den Unterschieden von T5.2 und T6. Alles bekannt – alles vertraut. Der T6 ist doch etwas leiser. Im Handschuhfach lag ein Mikrofasertuch für die Klavierlackoberflächen – ist das serienmäßig dabei?
Das Ergebnis:
Gibt’s keins: Nach Verhandlungen und Rabattierungen durch Einkaufsgemeinschaft sind am Ende Benz Score und VW Gen6 gleich teuer. VW Listenpreis (wg 1%-Regel) allerdings noch €4500 teurer. VW: Praktisch, pragmatisch, altbewährt = langweilig. Ob das reicht? Benz: Raumschiff Orion mit modernster Technik, geiles Navi und besseres Fahrzeug als der VW allemal. Ob das reicht?
Ich hadere noch – stay tuned:
242 Antworten
Zitat:
@Hatschongelb schrieb am 4. August 2015 um 05:34:16 Uhr:
Guten Morgen Dinch,ich glaube, dieses ist so nicht ganz richtig.....
Die V-Klasse ist innen definitiv kleiner als der VW, und die Sitze konnte ich auch immer so anordnen, dass die 3-er Bank in der Mitte war. War nur etwas blöd mit dem Einsteigen (hinten)...
Trotzdem finde ich die V-Klasse besser...
Schônen Tag an alle...
Hallo Hatschongelb,
Ausser dem Vergleich bei der erwähnten Autoausstellung kann ich keine praktischen Erfahrungen einfliessen lassen.
Laut Datenblättern ist der Unterschied aber nicht so gewaltig. Der T5 fast min. 650l und der V 610l. Wenn ich mir das Bild auf http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=459753 anschaue, sieht das auch nicht üppiger aus als bei uns im kompakten V.
Und zur Sitzanordnung hat mich Google im Stich gelassen. Leider habe ich die Anleitung nicht mehr gefunden. Dort ist erwähnt, dass die Dreierreihe nicht vor den Einzelsitzen platziert werden darf. Ich habe aber noch folgende Diskussion dazu gefunden: http://tx-board.de/.../
Beim T6 kann das aber natürlich anders sein als beim T5.
Gruss,
Dinch
Zitat:
@Nisse2005 schrieb am 4. August 2015 um 18:44:54 Uhr:
das problem ist wir, insbesondere meine frau, auch.durfte gerade die breite von unserem kinderwagen messen... 55 cm.
nun die preisfrage ob er in die v-klasse passt wenn man den spielraum (5cm) nutzt und die bank etwas nach vorne schiebt...mag wer ein virtuelles bier haben und kann mal messen gehen in der kurzen v-klasse...
also wie die tiefe einmal unten ist und auch oben wo die lehnen in den kofferraum ragen.habe mir schon einen 'wolf' gegoogelt aber konnte nichts brauchbares finden.
Misst die kürzeste Seitenlänge des Kinderwagens 55cm?
Wir haben einen Phil&Teds Vibe. Wenn die hinteren Sitze komplett nach vorn geklappt sind, kann der Wagen dahinter hingelegt werden. Sind nur die Rücklehnen umgeklappt, lässt sich der Wagen nur auf der Seite stehend unterbringen. Für beides muss aber die Laderaumabdeckung entfernt werden.
Dennoch überlegen wir auch, die Rücksitze auszubauen, wenn nicht gerade die Großeltern zu Besuch sind.
Gruss,
Dinch
Die Komfortsitzbank hat nur 2 ISOFIX nebeneinander. Nimmst du statt der Komfortsitzbank die Liegesitzbank, hast du darauf 3 ISOFIX.
Gruß
Befner
Zitat:
@Nisse2005 schrieb am 4. August 2015 um 20:18:50 Uhr:
danke!!!!dann würde das bedeuten die einzelnen sitze raus und die bank nach vorne um einen kinderwagen reinzubekommen. die bank hat aber dann keine drei isofix glaube ich?
Und hast noch Schubladen unten drin. Allerdings ist dann wie beim Multivan der Einstieg nach hinten schwierig, da kein klappbarer Einzelsitz...
Gruß
Befner
Ähnliche Themen
danke!
kann jemand den unterschied zwischen komfort und liegebank erklären...? kenne nur die komfort.
Zitat:
@Befner schrieb am 5. August 2015 um 08:48:35 Uhr:
Und hast noch Schubladen unten drin. Allerdings ist dann wie beim Multivan der Einstieg nach hinten schwierig, da kein klappbarer Einzelsitz...Gruß
Befner
Hallo Befner,
laut Betriebsanleitung sind Einzelsitze im V nur vor der Liegebank zugelassen.
Gruss,
Dinch
...macht ja auch sinn weil man sonst nicht rein bzw (und beim Unfall wichtig) raus kommt?
wenn ich es richtig ergoogelt habe besteht die komfort bank quasi aus drei sitzen wobei der äußere geklappt werden kann und hat zwei isofix und die komfort bank aus einem stück mit schubladen drunter mit drei isofix.
Vielen Dank für den Hinweis,
kannst du sagen, wo das steht? In der interaktiven Bedienungsanleitung finde ich nichts dazu...
Gruß
Befner
Zitat:
@Dinch schrieb am 5. August 2015 um 09:29:12 Uhr:
Hallo Befner,Zitat:
@Befner schrieb am 5. August 2015 um 08:48:35 Uhr:
Und hast noch Schubladen unten drin. Allerdings ist dann wie beim Multivan der Einstieg nach hinten schwierig, da kein klappbarer Einzelsitz...Gruß
Befnerlaut Betriebsanleitung sind Einzelsitze im V nur vor der Liegebank zugelassen.
Gruss,
Dinch
Richtig, die Komfortsitzbank ist eine 2er Bank mit angehängtem Einzelsitz.
Gruß
Befner
Zitat:
@Nisse2005 schrieb am 5. August 2015 um 09:38:42 Uhr:
...macht ja auch sinn weil man sonst nicht rein bzw (und beim Unfall wichtig) raus kommt?wenn ich es richtig ergoogelt habe besteht die komfort bank quasi aus drei sitzen wobei der äußere geklappt werden kann und hat zwei isofix und die komfort bank aus einem stück mit schubladen drunter mit drei isofix.
Hat sich erledigt, hab´s gefunden...
Zitat:
@Befner schrieb am 5. August 2015 um 11:51:44 Uhr:
Vielen Dank für den Hinweis,kannst du sagen, wo das steht? In der interaktiven Bedienungsanleitung finde ich nichts dazu...
Gruß
Befner
Zitat:
@Befner schrieb am 5. August 2015 um 11:51:44 Uhr:
Zitat:
@Dinch schrieb am 5. August 2015 um 09:29:12 Uhr:
Hallo Befner,
laut Betriebsanleitung sind Einzelsitze im V nur vor der Liegebank zugelassen.
Gruss,
Dinch
Zitat:
@Befner schrieb am 5. August 2015 um 11:54:35 Uhr:
Hat sich erledigt, hab´s gefunden...
Zitat:
@Befner schrieb am 5. August 2015 um 11:54:35 Uhr:
Zitat:
@Befner schrieb am 5. August 2015 um 11:51:44 Uhr:
Vielen Dank für den Hinweis,kannst du sagen, wo das steht? In der interaktiven Bedienungsanleitung finde ich nichts dazu...
Gruß
Befner
Zitat:
@Befner schrieb am 5. August 2015 um 11:54:35 Uhr:
Zitat:
Hallo Befner,
freut mich. Falls es sonst jemand sucht, findet sich diese Information unter Bestuhlungsvarianten.
Gruss,
Dinch
VW gibt alles im V-Klasse-Forum...
Also ich hatte mich am Ende für die V-KLasse entschieden aus folgenden Gründen.
- Mercedes hat die bessere Kulanz
- Die Qualität
- Die V-Klasse ist so sicher wie ein PKW, der VW ist es nicht. Meine Familie soll so sicher wie möglich am Ziel ankommen.
- Das LED Licht bringt mehr Sicherheit und meine Frau kann damit nachts besser sehen.
- Der Preis war besser
- Im Benz ist mehr Technik verbaut, was das Leben leichter macht.
- Die Sicherheits Systeme sind besser und mehr.
- Das Fahrverhalten ist besser, ich liebe es mit der V-Klasse lange Strecken zu reisen. Alleine der Seitenwind Assistent ist ein Traum, den gibt es bei VW nicht für Geld zu kaufen.
- Das Dach ist niedriger, was im Alltag dann wichtig ist, wenn Du in ein Parkhaus fahren willst oder in anderen Ländern auf Parkplätzen. In Italien wusste ich das sehr zu schätzen.
- Der Innovationsgrad des gesamten Autos ist höher, wobei eine Einparkhilfe brauche ich dann doch nicht.
- Jeder Sitzt hat Isofix (Familie)
- Die Zweigeteilte Heckklappe wirst Du lieben!
- Das ganze Wohlfühl Ambiente ist einfach ein Traum
- Niedrigerer Diesel Verbrauch
- Ein Kunde von mir, hat eine KFZ Werkstatt und fährt ein Viano. Als ich Ihn fragte warum kein T5, meinte Er nur, das die Qualität von VW nicht gut sei. Er findet es aber gut, denn jeder defekte VW T5 bringt Umsatz, deswegen hat der Werkstatt Inhaber sich gegen einen VW und für ein Mercedes entschieden. Das hat mit dann am Ende gereicht und mein Feedback anderer Kunden vom schlechten VW Service. Aber anscheinend sind VW Fahrer da schmerzfreier wenn ich das so höre. das ist auch nicht zu verachten, was ist im Kulanz-Fall und da hat mich Mercedes noch nie enttäuscht.
- Die Klima ist besser und das Ambiente Licht bringt Abends richtiges Wohnzimmer Flair
Aus meiner Sicht, sind es zwei verschieden Fahrzeug Konzepte. Die V-Klasse ist mehr PKW und der VW mehr Transporter.
Das einzige Negative, Mercedes hätte der V-Klasse schon etwas mehr Ablage Möglichkeiten mitgeben können. Ich habe eines der ersten V-Klassen und alle Kinderkrankheiten miterlebt, das hält sich in Grenzen.
Das der Tannenpfeil auf der falschen Seite ist, zumindest bei den ersten V-Klassen ist schon doof, aber kein echter Mangel. Der größte nachteil der V-Klasse, dadurch das selbst meine Frau jetzt gerne damit fährt, fahren wir mehr Auto. Die V-Klasse fährt sich so gut und entspannt, das wir definitiv mehr Auto fahren. Wir lieben es Abends auf der Autobahn nach Frankreich, Italien oder zur Ostsee zu fahren.
Fazit: Willst Du mehr Ablagefächer, nimm den VW. Willst Du Spaß als Papa, die beste Sicherheit seiner Klasse und das leben Deiner Kinder am besten schützen, nimm den Mercedes.
Bist Du VW Jünger und den Stress im Service gewohnt, nimm den T6. Bist Du ein Mensch, der Qualität schätzt und durch Service ein entspanntes Leben haben möchte, nimm die V-Klasse
P.S. Ich hätte doch den 250er nehmen sollen, Du willst als Papa ja auch mal Spaß haben.
@ Dorfkeiser: Sorry, aber die Macho Sprüche. Ich muss mich nicht gegen ein Frau durchsetzen. Ich respektiere Ihre Meinung! "Hinter jeden Starken Mann steckt eine starke Frau". Mein Laden funktioniert mit Durchsetzungsstarken Frauen einfach Erfolgreicher.
Ich kann auch gegen MännerZitat:
@Matthias-Proske schrieb am 5. August 2015 um 23:43:07 Uhr:
Also ich hatte mich am Ende für die V-KLasse entschieden aus folgenden Gründen.@ Dorfkeiser: Sorry, aber die Macho Sprüche. Ich muss mich nicht gegen ein Frau durchsetzen. Ich respektiere Ihre Meinung! "Hinter jeden Starken Mann steckt eine starke Frau". Mein Laden funktioniert mit Durchsetzungsstarken Frauen einfach Erfolgreicher.
😁 !
Bei Ihnen hätte ich jetzt auf Sozialpädagoge auf dem II. Bildungsweg getippt, aber bei diesen Orthographie-Fehlern??
Im Übrigen war es ein eher neckisches Zwiegespräch mit einem anderen Teilnehmer hier im Forum, worauf Sie scheinbar anspielen, welches durchaus von beiden Seiten mit einem ironischen Augenzwinkern geführt wurde.
Wundert es Sie eigentlich nicht, dass Sie nach mehreren Tagen der erste sind, der sich daran stört??
Aber klar, irgend jemand musste sich mal wieder politisch korrekt mit abgedroschenen Phrasen von "starken Frauen" usw. äußern...
P. S.: Aber wenn wir schon bei Phrasen sind:
Wieso steckt eine starke Frau eigentlich HINTER einem starken Mann 😁 ??
also ich kann ja nicht gemeint sein! ich setzte mich ja sowas von durch bei meinen frauen, donnerwetter!
möchte mich an dieser stelle noch mal bei allen bedanken für die hilfe!
es wird jetzt.... tatatataaa eine v-klasse als 250 cdi allrad in kurz.
bei den optionen habe ich der einfachheit halber einmal alles genommen bis auf den zusätzlichen generator und feuerlöscher. dann bei den sitzen hinten den 'standard' beim avantgarde edition als liegebank damit ich drei isofix habe. ?
jemand erfahrungen mit innen beige und dem dekor in diesem 3d anthrazit wellen optik oder gar bilder?
laut freundlichem soll er dieses jahr noch zu liefern sein wobei ich den vermerk gemacht habe ggf die neuen optionen ab september noch einzupflegen (schiebedach). wegen dem rear-seat-entertainment habe ich noch keine antwort. bin gespannt ob es da was vernünftiges gibt.
grüße
nils