Mercedes CLA vs. Audi A5 Sportback
Mahlzeit,
ich brüte bereits seit über einem halben Jahr darüber welcher denn "mein nächster" wird und so langsam geht die Entscheidungsphase dem Finale zu. Ja, ich brauche immer ein bisschen um mich zu entscheiden 😁
Aktuell fahre ich ein BMW 3er Coupé (318i, E46). An diesem Auto liebe ich den Motor weil er einfach so direkt am Gas hängt und trotz "nur" 143 PS auf kleinste Bewegungen des Gaspedals reagiert.
Ich würde mich generell als sportlichen Fahrer bezeichnen. Ich liebe es im 3. Gang auf die Autobahn aufzufahren um dann für eine ganze Weile die linke Spur zu besetzen :-)
Auf der anderen Seite muss ich beruflich auch manchmal längere Strecken fahren. Dafür eigenet sich der 3er eher nicht so. Nach ca. 1 Stunde wird es doch recht unkomfortabel und dass ich meine Spotify-Musik vom iPhone nicht über die Autolautsprecher hören kann macht die Fahrten gefühlt noch länger. Außerdem ist der BMW jetzt schon fast 12 Jahre alt und das Interieur ödet mich inzwischen etwas an. Es muss also etwas Neues her :-)
Ich hatte mir jetzt schon verschiedene Autos angeschaut bzw. bin diese auch zum größten Teil schon Probefahren, z.B. BMW 320i Coupé, Jaguar XF, BMW 320i Limousine (F30), Mercedes CLA 200 oder Audi A5 Sportback.
Das BMW 320i Coupé war gut. Straff, sportlich, knackig. Hat viel Spaß gemacht ihn auf der Landstraße durch die Kurven zu jagen aber insgesamt etwas zu hart von der Federung her (trotz Serienfahrwerk). Außerdem hat er nur 2 Türen und der Innenraum ist mir zu langweilig.
Die BMW 3er Limousine (F30) und der Jaguar XF sind beides sehr schöne Autos. Die Innenräume gefallen mir bei beiden sehr gut aber die Karren sind mir etwas "zu dick". Ich bin kein Familienvater, benötige also kein großes Auto. (Auf langen Strecken jedoch liebe ich den Komfort einer großen Limousine um stundenlang durch die Gegend zu cruisen.)
Inzwischen bin ich also beim brandneues Mercedes CLA 200 und dem etwas betagten aber bewährten Audi A5 Sportback gelandet.
Allgemein wichtig sind mir:
- Gutes Ansprechverhalten des Motors
- Gediegenes Ambiente im Innenraum
- Perfekte Smartphoneanbindung um Musik über Bluetooth von meinem iPhone 4S auf die Audioanlage zu streamen (z.B. via Spotify).
- Gute Geräuschdämmung. Insbesondere Windgeräusche auf Autobahnfahrten nerven mich.
- Ausgewogene Fahrwerkabstimmung.
Ich habe mir mal beide Autos so konfiguriert wie ich sie haben wollte:
--- Mercedes CLA 200, 156 PS ---
- Nachtschwarz Uni
- Ledernachbildung ARTICO/Stoff Coari (Seriensitz) Schwarz
- 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe inkl. Tempomat
- Audio 20 CD mit CD-Wechsler 6-fach
- Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel
- 4 LM-Räder 18" (5-Doppelspeichen-Design, himalayagrau lackiert und glanzgedreht), 225/40
Reifen mit Notlaufeigenschaften (MOExtended) anstelle TIREFIT
- Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC mit 2 Zonen
- Scheibenwaschanlage beheizt
- TEMPOMAT inkl. SPEEDTRONIC
- Licht- und Sicht-Paket
- Bi-Xenon-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht
- Harman Kardon Logic7 Surround-Soundsystem 815,15
- Drive Kit Plus für das Apple iPhone zur Integration eines Apple iPhone 4/4S
Grundlistenpreis 31.862,25 €
Sonderausstattung 6.919,85 €
Gesamtlistenpreis 38.782,10 €
Leasing-Sonderzahlung 15.512 EUR
Leasing-Rate 48,09 EUR pro Monat
--- Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Multitronic 170 PS ---
- Brillantschwarz
- Scheinwerfer-Reinigungsanlage
- Leder Milano
- Innenspiegel automatisch abblendend mit Licht-/Regensensor
- Audi Soundsystem
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Belederte Armauflagen in den Türverkleidungen
- Sitzheizung für die Vordersitze
- Bluetooth-Schnittstelle
- Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltfunktion
- Komfortklimaautomatik 3-Zonen
- Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay
- Mittelarmlehne vorn
- Aluminium-Gussräder 8,5Jx18 im 5-V-Speichen-Design mit Reifen 245/40 R 18
- Licht- und Regensensor
- Lichtpaket
- Entfall Modellbezeichnung und Technologie Schriftzug
- Audi music interface
- Einparkhilfe hinten
- Xenon plus mit LED-Heckleuchten
- Leder Milano kastanienbraun
- MMI Navigation plus
Grundlistenpreis 36.050,00 €
Sonderausstattung 10.294,99 €
Gesamtlistenpreis 46.344,99 €
Leasing-Sonderzahlung 15.757 EUR
Leasing-Rate 53,23 EUR pro Monat
Praxis
Neulich bin ich den Mercedes CLA mal beim Händler Probe gefahren, allerdings nur den kleinen mit 122 PS. Die Optik des Innenraums hat mir sehr gut gefallen, bis auf den Monitor der ein bisschen wie ein Fremdkörper herausragt aber ist nicht so schlimm. Die Qualität der verwendeten Materialien war allerdings enttäuschend. Besonders die mit Chromlack besprühten Kunststoff-Lüftungsdüsen und die große Interieurleiste am Amaturenbrett sind mir negativ aufgefallen. Beides fühlte sich irgendwie billig an. Der Sitzkomfort war gut und das Lederimitat war überaschend überzeugend.
Die Fahrtleistung war eher durchwachsen. Okay, mir war klar, dass ich von 122 PS keine Wunder erwarten darf aber das Ansprechverhalten war einfach seltsam. Ich musste das Gaspedal schon volle Möhre durchtreten bevor das Auto mal endlich Vortrieb entwickelte. Auf leichten Druck des Gaspedals reagierte die Karre gar nicht. Ich vermute, dass die Abstimmung einfach anders ist beim BMW, den ich ja gewohnt bin.
Was mir gut gefiel war die Federung. Genau richtig zwischen sportlich und komfortabel. Rücksitzbank war erschreckend. Die Beinfreiheit ist auf jeden Fall in Ordnung aber mit meinen 1,83m musste ich sehr stark den Kopf einziehen. Von einem 4-Türer hatte ich das nicht erwartet aber da ich eh nicht oft mehr als 1 Person mitnehme ist das für mich auf jeden Fall okay.
Zur Optik Außen muss ich glaube ich nichts sagen. Nahezu perfekt (subjektive Meinung). Eine wunderschöne Coupé Form mit agressiver Front. Die Länge des Autos ist genau richtig und die hinteren Türen machen das Einsteigen im Fond angenehm.
(Ich fühle mich irgendwie immer in alte B-Corsa Zeiten zurückerinnert wenn ich bei einem 2-Türer die Vordersitze nach vorne klappen muss um irgendwie nach hinten zu kriechen. Das ist einem Premium Auto nicht würdig! - Meine Meinung :-))
In den A5 Sportback hatte ich mich bisher nur mal reingesetzt und bin ihn aber noch nicht gefahren (erst nächste Woche). Kann also nur was zur Optik sagen. Von Außen finde ich ihn sehr sehr hübsch aber etwas zu dick, sprich zu lang. Wie schon erwähnt nehme ich nicht oft mehr als 1 Person mit, brauche also eigentlich kein Dickschiff. Der Innenraum war okay, aber etwas enttäuscht war ich schon da alle ja immer Audi als die "Kings of Interieur" loben. Sicherlich war die Auswahl der Materialien sehr gut. Alles fühlt sich hochwertig an und keinesfalls billig, jedoch fand ich das Design allenfalls durchschnittlich und sogar etwas langweilig. Funktional, gradlinig aber wenig emotional. Da gefällt mir der CLA-Innenraum doch besser. Der hat irgendwie den "Bling-Bling-Faktor", wenn ihr versteht was ich meine (aber dafür billige Materialien).
Schaue ich auf die Anschaffungskosten bin ich etwas geschockt:
Vorweg: Für mich kommt auf jeden Fall nur Leasing in Frage. Bin Selbstständig und kann die Leasing-Kosten sehr gut von der Steuer absetzen. Kauf kommt für mich nicht in Frage!
Der von mir konfigurierte Benz hat einen Gesamtwert von 38.782,10 EUR während der Audi einen Wert von 46.344,99 EUR hat, also deutlich mehr.
Schaue ich allerdings auf den Leasingpreis, so würde ich für beide in etwa gleich viel zahlen (15.500 EUR Sonderzahlung + 50 EUR pro Monat via Sixt Leasing).
Mein schlauer Kopf sagt mir jetzt: Warum sollte ich für den Benz den gleichen Leasingpreis bezahlen wie für den Audi obwohl er deutlich weniger wert ist? Zudem handelt es sich bei dem CLA lediglich um eine etwas längere A-Klasse mit besserem Fahrtwerk und 4 Türen. Der Audi A5 dagegen spielt ja in einer höheren Liga und ist somit das wertigere Auto. Zudem hat er 20 PS mehr und mehr Platz im Fond. Er scheint das "erwachsenere" bzw. vernünftigere Auto zu sein. Allerdings auch der langweiligere. Außerdem ist der A5 insgesamt ein sehr großes Auto. Ich bin mir nicht sicher ob er gut zu mir passt.
Der CLA dagegen ist das krasse Gegenteil. Ich bekomme ein Auto das eine Klasse unter dem A5 rangiert, weniger Platz im Fond bietet aber dafür eine aufregendere Optik und eine gewisse Exklusivität (sind noch nicht viele auf der Straße). Zudem ist der CLA das neuere Auto mit optimierter Anbindung für mein iPhone 4S.
Fazit
Um's kurz zu machen: Mein Herz sagt CLA aber mein Kopf A5.
Was nun? :-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Carisma1996
CLA fahren sieht für mich so aus, als ob man keine Kohle für den echten CLS hat.
Sorry, aber das ist doch Blödsinn, wenn ich z.B. nur eine C-Klasse fahre, dann habe ich also kein Geld für eine S-Klasse?
Letztendlich ist es ja auch eine Frage der persönl. Anforderungen.
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Timo-T
Lustige Anekdote: Wenn ich mich an die letzten Jahre zurück erinnere musste ich mich bei Exfreundinnen von mir auch oft zwischen Vernunft und Herz entscheiden. Egal wie ich mich entschied. Ich hab's immer bereut 😁
Dafür ein "Daumen hoch" von mir! 😁
Aber schon Walter Röhrl wusste:
Ein Auto ist nicht wie ein menschliches Wesen, ein Auto braucht Liebe!
Und ein Auto dankt es dir 😉
Ich finde den kaum vorhandenen Preisunterschied auch sehr seltsam. Für mich würde der CLA somit überhaupt nicht mehr in Frage kommen.
Eine andere Idee wäre vielleicht noch der neue A3? Ein Bekannter von mir hat sich diesen vor ein paar Tagen rechnen lassen und es ist ein ziemlich gutes Angebot dabei herausgekommen. Soll wohl unter anderem daran liegen, dass gerade ein Modellwechsel stattgefunden hat und die Leasing-Angebote mit einem höheren Restwert berechnet werden können. Mercedes scheint dies in der Form wohl nicht zu berücksichtigen.
Ob der A3 für dich in Frage kommt ist natürlich Geschmacksache...mir persönlich gefällt er vor allen Dingen im Innenraum deutlich besser als der CLA.
Letztendlich solltest du es positiv sehen. Ich wäre gerne in deiner Situation, mich zwischen diesen Autos entscheiden zu müssen 😉
Viel Glück!
Hm, ne der A3 gefällt mir gar nicht. Da würd ich in dem Segment schon eher zu 'nem 1er greifen aber ich such eh ein Auto eine Klasse drüber ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Timo-T
Hm, ne der A3 gefällt mir gar nicht. Da würd ich in dem Segment schon eher zu 'nem 1er greifen aber ich such eh ein Auto eine Klasse drüber ;-)
Der A3 kommt demnächst auch als Limousine, vielleicht gefällt dir die besser.
Was hältst du vom Kia Optima? Sieht auch schick aus und steht nicht an jeder Ecke. Oder dem neuen Chevrolet Malibu?
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Zitat:
Original geschrieben von Mad_Max77
Der A3 kommt demnächst auch als Limousine, vielleicht gefällt dir die besser.Zitat:
Original geschrieben von Timo-T
Hm, ne der A3 gefällt mir gar nicht. Da würd ich in dem Segment schon eher zu 'nem 1er greifen aber ich such eh ein Auto eine Klasse drüber ;-)
Was hältst du vom Kia Optima? Sieht auch schick aus und steht nicht an jeder Ecke. Oder dem neuen Chevrolet Malibu?
Ja, die A3 Limousine ist mir auch schon aufgefallen. Der ist allerdings doch noch mal ein Stück teurer als der normale A3 und gefällt mir zumindest außen optisch auch nicht so gut. Irgendwie ist der mir zu kantig :-)
Die anderen vorgeschlagenen Marken beziehungsweise Modelle sagen mir auch nicht zu. Es sollte schon eins der Modelle sein, die von mir erwähnt wurden.
Zitat:
Original geschrieben von Timo-T
Hm, ne der A3 gefällt mir gar nicht. Da würd ich in dem Segment schon eher zu 'nem 1er greifen aber ich such eh ein Auto eine Klasse drüber ;-)
Dann A5. Der CLA gehört ja eigentlich auch eher zu dem Segment der Kompakten, nur eben als Limo.
Zitat:
Original geschrieben von Timo-T
Erst mal vielen Dank für die vielen Antworten.Prinzipiell habt ihr Recht: Autokauf, grade bei Coupés, ist wohl mehr eine Herzens- als Vernunftfrage.
Lustige Anekdote: Wenn ich mich an die letzten Jahre zurück erinnere musste ich mich bei Exfreundinnen von mir auch oft zwischen Vernunft und Herz entscheiden. Egal wie ich mich entschied. Ich hab's immer bereut 😁
Zurück zu den Autos :-)
Ich finde es verrückt, dass ein A5 der in der geposteten Konfiguration ca. 8000 EUR mehr wert ist als ein CLA in vergleichbarer Konfiguration von den Leasing-Konditionen her gleich viel kostet. Wahnsinn! Was rauchen die eigentlich für Kräuter bei der Mercedes Bank?
Leg deinem Mercedes-Händler doch das Angebot von Audi auf den Tisch und frag ihn, was er da noch machen kann. Das erste Angebot darf man nie und unter keinen Umständen akzeptieren.
Wenn dann tatsächlich nichts mehr gehen sollte, den A5 nehmen. Der ist qualitativ vergleichbar, reine Geschmackssache.
Hm, gute Idee! Werd's nächste Woche gleich mal probieren! Danke!
Zitat:
Original geschrieben von BugattiAtlantic
Ein zusätzliches Kaufargument ist der Verbrauch: Der CLA hält übrigens den Weltrekord im Bereich Aerodynamik für Serienautos
Das gilt allerdings nur für den CLA 180 BE Edition.
Schon der normale 180 BE hat einen höheren cW-Wert.
Vergleicht man z.B. CLA 250 (211PS) mit A5 Sportback 2.0TFSI (211PS)
so liegt der CLA bei 0,28 und der A5 bei 0,29.