Meinung bitte!!
Habe mir vor die woche noch ein E92 coupe fl zu bestellen!!
320d coupe
alpine weiss,
M-Sportpaket
Comfort paket
Navi Professional
LED-lichtelmente
Abgedunkelte Scheiben
Meine Frage jetzt würdet ihr mir Schiebedach empfehlen oder nicht??? Meine Bei einen weissen auto schaut es bestimmt gut aus wenn am dach ein kleiner kontrast ist?? was haltet ihr davon??
Beste Antwort im Thema
Klar Pro-Schiebedach (Licht, Luft und Sonne).
Würde auch überlegen einen Sechszylinder zu wählen (solange es sie noch gibt).
Auch beim Diesel: säuseln statt Nageln.
Wenns finanziell eng wird, lieber Ausstattung weglassen (meine Meinung).
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Schmelli12
Alle drei Argumente sind nachweislich unwahr. Wo hast Du das her? Geraten?Zitat:
Original geschrieben von GGeorg27
Schiebedach nimmt einige cm Kopffreiheit, kann undicht werden und kann ausserdem bei schneller Fahrt Geräusche machen...ungläubige Grüße
S.
Aus anderen Threads dieses Forums, worin sich einige über genau diese drei Dinge beschweren...
Zitat:
Original geschrieben von Schmelli12
Alle drei Argumente sind nachweislich unwahr. Wo hast Du das her? Geraten?Zitat:
Original geschrieben von GGeorg27
Schiebedach nimmt einige cm Kopffreiheit, kann undicht werden und kann ausserdem bei schneller Fahrt Geräusche machen...ungläubige Grüße
S.
Das mit der Kopffreiheit stimmt doch :-) wohl noch nie drinn gesessen?
gretz
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Das mit der Kopffreiheit stimmt doch :-) wohl noch nie drinn gesessen?Zitat:
Original geschrieben von Schmelli12
Alle drei Argumente sind nachweislich unwahr. Wo hast Du das her? Geraten?
ungläubige Grüße
S.gretz
Siehe auch Thread
Geringe Kopffreiheit im E92 mit Schiebedach!? Gibt es Abhilfe?
Mann, ich habe vor meinem Cabrio ausschließlich Schiebedach Modelle gefahren.
Und ich bin nicht eben klein. 😉
Das Schiebedach nimmt dir nicht einen Zentimeter Kopffreiheit weg!
ausgewachsene Grüße
S.
Zitat:
Original geschrieben von Schmelli12
Das Schiebedach nimmt dir nicht einen Zentimeter Kopffreiheit weg!
Habe beides gehabt, einverstanden kein cm weniger !!
Und hier steht zb, dass das Schiebedach bei hohen Geschwindigkeiten Geräusche macht:
BMW E92, Dichtset für Seitenscheiben, Windgeräusche sind nun deutlich geringer
Zitat:
Original geschrieben von GGeorg27
Und hier steht zb, dass das Schiebedach bei hohen Geschwindigkeiten Geräusche macht:BMW E92, Dichtset für Seitenscheiben, Windgeräusche sind nun deutlich geringer
Einer von ??? hatte Probleme, Montagauto!
Mein Schiebedach ist
100% dicht, bei geschlossenem Dach
keine Windgeräusche,
Kopffreiheit ohne SD identisch!
Klar Pro-Schiebedach (Licht, Luft und Sonne).
Würde auch überlegen einen Sechszylinder zu wählen (solange es sie noch gibt).
Auch beim Diesel: säuseln statt Nageln.
Wenns finanziell eng wird, lieber Ausstattung weglassen (meine Meinung).
Zitat:
Original geschrieben von Schmelli12
Mann, ich habe vor meinem Cabrio ausschließlich Schiebedach Modelle gefahren.
Und ich bin nicht eben klein. 😉Das Schiebedach nimmt dir nicht einen Zentimeter Kopffreiheit weg!
ausgewachsene Grüße
S.
*lol*
also bei meinem E91 "alt" hab ich über meinem Kopf eine Faust breit frei. Im E91 "neu" mit Panoramadach habe ich eine Finger breit frei und streiche öfter mal mit den Haaren am Dachrahmen.
Ich bin 2m groß. Wieviel cm überbietest du mich?
Ahja technisch gesehen, wenn deine aussage stimmen würde, dann würde die Schiebedachmehanik ja nach ausen aufbauen. Also ein huckel nach oben raus haben. Irgendwie muss ja das Modul untergebracht werden.
gretz
Das Schiebedach nimmt wirklich ein paar cm weg. Hab mit 189 aber keine Probleme im E92! Bin vorher extra zur Probe gesessen! ;-)
Ich bin "nur" 1,90 m groß, aber die Kopffreiheit war noch in keinem meiner BMWs ein Problem. Und alle hatten Schiebedach. Vielleicht liegt das Problem eher am Sitz.
höhenverstellbare Grüße
S.
Zitat:
Hab mit 189 aber keine Probleme im E92!
Gut möglich, aber mit weniger als 195 cm kann man vermutlich auch bequem im Porsche Cayman sitzen... 🙁
Ich habs weggelassen.
War für mich (ich glaube 27kg) Gewicht an der höchsten Stelle des Autos positioniert.
Denke man merkt den Unterschied in schnellen Kurven schon.