Mein Vectra B 1.8i 16V wird immer lauter und kaum leistung!!!
hallo,
ich habe da ein problem mit meiner abgasanlage!!!
ich furhr vor 3 wochen mit 190kmh über die autobahn und bin dabei etwas aufgesessen. seit dem ist mein mitteltopf immer lauter geworden (ist auch eingedellt) und irgendwo im vorderen bereich klackert es immer stärker (luftgeräusche). ich bin letzen samstag in den urlaub gefahren und beim zurückfahren ist es immer schlimmer geworden, meine ohren sind vom lärm ziemlich mitgenommen und wenn ich das gaspedal drücke dann blubbert er wie ein V8 oder ein schopper. und desweiteren ist beim fahren ein ziemlicher leistungsverlust da , ich kann das gaspedal nur ganz sahte drücken (dosieren) sonst ruckelt und zuckelt er.
kann mit bitte jemand helfen was das sein könnte?!?
danke im voraus.
gruss dean
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26 Antworten
Du hast eine Druckwelle durch den Abgastrakt laufen. Der Kolben schiebt das Abgas heraus und beschleunigt die Luftsäule, am Ende wird der nach oben hin langsamer und das Auslassventil schließt irgendwann. Die Luftsäule hat aber eine Massenträgheit und strömt weiter heraus. Wenn die abgebremst wird weil die Säule Richtung Schalldämpfer will, aber hinten "zu" ist, dann entsteht hinter der Säule ein kleiner Unterdruck.
Daher bläst er am Anfang des Zyklus durch das Leck heraus und am Ende saugt er durch dieses wieder an, wie heftig ist natürlich drehzahlabhängig. Dadurch zieht der leider Luft und damit Sauerstoff Richtung Lambdasonde, was wiederum die Lambda-Regelung nicht so prall findet.
... öhm ... jagenau :D
hallo,
so jetzt ist mein auspuff ab kat dran. bin vor einer stunde fertig geworden, naja bis auf die dummen schrauben am flansch vom kat ging es ganz gut!!!
die abgasanlage ist wieder leise und es passt alles wieder.
nun ja , jetzt mein nächstes problem wie gesagt wenn ich zaghaft gas gebe dann ist alles ok aber wenn ich stark aufs pedal trete, dann kommt es mir vor als ob er auf 3 zylinder läuft und er verschluckt sich!!!
kann mir vielleicht jemand einen tip geben was das sein könnte?!?
gruss dean
guck mal deine zündkerzen nach,hatte ich auch man tritt voll durch, dann ruckelt er sich einen zurecht und hört sich fast an wie nen trecker(nur leiser) und dann kommt auf einmal wieder was.
oder prüfe mal deine zündkabel, einfach die zünkabel bei laufendem motor mit wasser einsprühen, läuft er dann auf 3 zylindern oder ist ein funke zusehen sind die defekt.
könnte auch das agr sein.
leuchtet die mkl?
mfg
André
also die mkl leuchtet nicht aber ich habe gesehen das an einem zündkabel sich leicht ein marder probiert hat!!! das gummi ist aber nicht durch. danke für deine tipps ich werd gleich morgen mal nach den kabeln schauen.
gruss
"hatte ich auch man tritt voll durch, dann ruckelt er sich einen zurecht und hört sich fast an wie nen trecker(nur leiser) und dann kommt auf einmal wieder was."
genau so ist es bei mir!!!
bei mir war es allerdings die zündkerze,da hat sich öl durch die keramik hochgedrückt und so kam es zu aussetzern im zylinder,aber zündkabel können es ja auch sein.
mfg
André
so, jetzt habe ich die zündkerzen gewechsellt aber er ruckellt immer noch. zwar nicht mehr so stark wie vorher aber er ruckellt noch.
kann mir jemand einen tipp geben was das noch sein kann?
gruss dean
die zündkabel, oder gucken ob der falschluft zieht, manche werkstätten haben auch so nen sprühzeugs womit die den ansaugtrakt und co einsprühen und dann sehen ob er falschluft zieht.ob man sich so nen zeug auch selber mischen kann weiß ich nicht.
mfg
André
danke für den tipp!
kannst du mir vielleicht sagen wo die belüftungsschleuche sind?
kann es auch vielleicht am benzinfilter liegen?
ich werde mal morgen die die schleuche und die zündkabel durchschauen und vielleicht findet sich der fehler.
nochwas, an einem zündkabel ist ein marder leicht drann gewesen, aber nur oberflechlich.
gruss dean
wie man selbst die zündkabel checken kann, hab ich ja schonmal geschrieben, einfach bei laufendem motor mit wasser einsprühen dazu auch die abdeckung abmachen (die auf dem ventildeckel um an die kerzen zu gelangen) und auch mal das andere ende von den kabeln, da wo alle stecker dran sin (ist es das zünmodul?).ist ein funke zu sehen oder läuft das auto dann unrühig ist es auf jedenfall schonmal ein fehler.
mit ansaugtrakt meinte ich alles was vom luftfilter zur drosselklappe geht.
mfg
André
so, das leidige ruckeln hat ein ende! die zündkabel habe ich gewechsellt und er leuft wieder so wie es sein soll.
gruss