Forum1er F20 & F21
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 1er
  6. 1er F20 & F21
  7. mein neuer M135i xdrive

mein neuer M135i xdrive

BMW 1er F20 (Fünftürer)
Themenstarteram 27. Januar 2013 um 18:55

Guten Abend zusammen

Gestern war für mich ein weiterer grosser Tag. Nachdem ich im Oktober 2012 schon unseren neuen X3 35d in Empfang nehmen durfte, konnte ich gestern meinen neuen M135i xdrive abholen.

bis jetzt haben wir als Zweitwagen einen 2004er BMW 116i gefahren. Als ich mich dann am vergangenen Wochenende mit der Beschafung eines Ersatz für diesen 116er beschäftigt habe, kam für mich nur wieder ein 1er von BMW in Frage.

Ich ging also zusammen mit meiner Frau zu unserem Verkäufer der mir auch schon meinen X3 verkauft hat und habe mir den neuen 1er in der Ausführung 116i und 118d zeigen lassen. Dachte mir als Ersatz nimmst du wieder was verfünftiges, das reich allemal um damit von A nach B zu kommen.

Wir sind dann noch in die Garage des Autohauses und haben uns einige der Neuwagen zeigen lassen. Ich habe dann Platz in einem 118d genommen (Schwarz mit beigem Leder) hat mir sehr gut gefallen bis meine Frau rief: Schatz hier hinten hat es einen der genau so passt wir er hier steht... ich begab mich also zu ihr und sah dort einen grauen M135i xdrive. Ich sagte dann zu meiner Frau: du weisst schon was das für einer ist. Sie antwortete: ein 1er im schönen grau.

Ich habe ihr dann erklärt um was es sich handelt und sie meinte, das wäre doch etwas übertrieben. Nach dieser Besichtigung gingen wir nach Hause und ich hatte dann am Montag nochmals einen Termin bei meinem Verkäufer.

Der Montag war da und ich ging ins Autohaus um mir mein 116i zu konfigurieren. Der Verkäufer meinte dann er hätte einen 120d xdrive in der Pipeline der relativ schnell da ist und noch in die Wunschkonfiguration gebracht werden könnte.... also haben wir diesen mal konfiguriert. Wir haben dann noch etwas small Talk betrieben bis wir zum Thema Probefahrt kamen. Mein Verkäufer meinte ob ich mit seinem M135i mal fahren möchte. Ich sagte ihm noch das ich eigentlich ein 116i ein 118d oder neu ein 120d möchte und kein M135i. Tja ich ging dann mit ihm auf Probefahrt und was soll ich sagen: Ich habe mich in das Fahrzeug verliebt.... die Vernunft hat leider verloren und so kam es, das ich den grauen M135i xdrive welcher in der Garage stand und sofort verfügbar war an diesem Montag gekauft habe...

So nun knapp 5 Tage später konnte ich ihn gestern in folgender Konfiguration abholen:

M135i xDrive 5 Türer

Mineralgrau

Leder Dakota schwarz

Sonderausstattung

- Kommunikationspaket

- Sicht Paket

- Swiss Premium

- Komfortzugang

- Sitzheizung

- Lichtpaket

- DAB

- 17" Winterreifen mit Y Felgen (18" sind mit Sommerreifen)

Was soll ich noch dazu sagen. Ein Traum in grau... möchte gar nicht mehr aussteigen. Das mache ich nur noch wenn ich vom 1er in den X3 einsteige welcher auch hammer ist...

Schönen Abend!!!

Img-0745
Img-0753
Img-0756
+7
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 27. Januar 2013 um 18:55

Guten Abend zusammen

Gestern war für mich ein weiterer grosser Tag. Nachdem ich im Oktober 2012 schon unseren neuen X3 35d in Empfang nehmen durfte, konnte ich gestern meinen neuen M135i xdrive abholen.

bis jetzt haben wir als Zweitwagen einen 2004er BMW 116i gefahren. Als ich mich dann am vergangenen Wochenende mit der Beschafung eines Ersatz für diesen 116er beschäftigt habe, kam für mich nur wieder ein 1er von BMW in Frage.

Ich ging also zusammen mit meiner Frau zu unserem Verkäufer der mir auch schon meinen X3 verkauft hat und habe mir den neuen 1er in der Ausführung 116i und 118d zeigen lassen. Dachte mir als Ersatz nimmst du wieder was verfünftiges, das reich allemal um damit von A nach B zu kommen.

Wir sind dann noch in die Garage des Autohauses und haben uns einige der Neuwagen zeigen lassen. Ich habe dann Platz in einem 118d genommen (Schwarz mit beigem Leder) hat mir sehr gut gefallen bis meine Frau rief: Schatz hier hinten hat es einen der genau so passt wir er hier steht... ich begab mich also zu ihr und sah dort einen grauen M135i xdrive. Ich sagte dann zu meiner Frau: du weisst schon was das für einer ist. Sie antwortete: ein 1er im schönen grau.

Ich habe ihr dann erklärt um was es sich handelt und sie meinte, das wäre doch etwas übertrieben. Nach dieser Besichtigung gingen wir nach Hause und ich hatte dann am Montag nochmals einen Termin bei meinem Verkäufer.

Der Montag war da und ich ging ins Autohaus um mir mein 116i zu konfigurieren. Der Verkäufer meinte dann er hätte einen 120d xdrive in der Pipeline der relativ schnell da ist und noch in die Wunschkonfiguration gebracht werden könnte.... also haben wir diesen mal konfiguriert. Wir haben dann noch etwas small Talk betrieben bis wir zum Thema Probefahrt kamen. Mein Verkäufer meinte ob ich mit seinem M135i mal fahren möchte. Ich sagte ihm noch das ich eigentlich ein 116i ein 118d oder neu ein 120d möchte und kein M135i. Tja ich ging dann mit ihm auf Probefahrt und was soll ich sagen: Ich habe mich in das Fahrzeug verliebt.... die Vernunft hat leider verloren und so kam es, das ich den grauen M135i xdrive welcher in der Garage stand und sofort verfügbar war an diesem Montag gekauft habe...

So nun knapp 5 Tage später konnte ich ihn gestern in folgender Konfiguration abholen:

M135i xDrive 5 Türer

Mineralgrau

Leder Dakota schwarz

Sonderausstattung

- Kommunikationspaket

- Sicht Paket

- Swiss Premium

- Komfortzugang

- Sitzheizung

- Lichtpaket

- DAB

- 17" Winterreifen mit Y Felgen (18" sind mit Sommerreifen)

Was soll ich noch dazu sagen. Ein Traum in grau... möchte gar nicht mehr aussteigen. Das mache ich nur noch wenn ich vom 1er in den X3 einsteige welcher auch hammer ist...

Schönen Abend!!!

+7
24 weitere Antworten
Ähnliche Themen
24 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von roughneck78

Toller Wagen!

Wenn ich die Zeit zurückdrehen könnte ... ;)

MfG

roughneck

Es ist nie zu spät... ;)

Ja mal sehen ... ich bin erst mal bedient und gewöhn mich langsam ans Bahn fahren.

MfG

roughneck

am 19. Februar 2013 um 8:37

Hallo,

Ein sehr schönes Auto, gelungene Farbe und schönes Interieur.

Momentan fahre ich einen Lexus bis Mai, dann kommt mein M135i in glaciersilber :-)

François

Allzeit gute fahrt mit Spassfaktor +++

am 25. März 2013 um 21:18

Zitat:

Original geschrieben von notwhy

 

- Sound: naja, ist eine ziemliche Mogelpackung und ein mächtiger Rückschritt zum Sauger 6-Ender. Die "Active-Sound-Design"-Box leitet Drehzahl- und Lastabhängig Rallyegeräusche über die Lautsprecher, die mich ziemlich nerven, weil sie eben unecht sind. Habe mal den Stecker gezogen (dann ist aber auch Musik und PDC "tot") und siehe da: man hört tatsächlich den Beweis, dass ein 6-Zylinder verbaut ist. Wegen des Turbos natürlich lange nicht so präsent wie im Zetti, aber völlig ok - vor allem, wenn die Drehzahlen höher sind. Diesen echten Sound übertönt das blöde ASD aber völlig und dröhnt z.B. bei Ausnutzung des starken Drehmoments von 2.000-3.000 Umdrehungen total deplaziert in Walter-Röhrl-Gedenk-Manier herum. Dieses dämliche Kästchen kann vom BMW-Service nicht deaktiviert werden, der BMW-Kundendienst ignoriert meine Anfragen dazu, also werde ich es in den nächsten Tagen selbst überbrücken, PIN-Belegung kenne ich ja...

Für den ASD-Sch**ß kannst du dich bei Albert Kaltenhauser (Leiter Luftschall Gesamtfahrzeugarchitektur bei BMW) bedanken.

Der gute Herr scheint Verantwortlich für die Box zu sein. Ob es seine Entscheidung war, weiß ich natürlich nicht. Aber die mangelhafte Umsetzung sowie die fehlende Deaktivierungsfunktion kann man durchaus bemängeln.

Hast du mittlerweile ein Antwort von BMW zu dem Thema bekommen ?

Zitat:

Original geschrieben von disor

Zitat:

Original geschrieben von notwhy

 

- Sound: naja, ist eine ziemliche Mogelpackung und ein mächtiger Rückschritt zum Sauger 6-Ender. Die "Active-Sound-Design"-Box leitet Drehzahl- und Lastabhängig Rallyegeräusche über die Lautsprecher, die mich ziemlich nerven, weil sie eben unecht sind. Habe mal den Stecker gezogen (dann ist aber auch Musik und PDC "tot") und siehe da: man hört tatsächlich den Beweis, dass ein 6-Zylinder verbaut ist. Wegen des Turbos natürlich lange nicht so präsent wie im Zetti, aber völlig ok - vor allem, wenn die Drehzahlen höher sind. Diesen echten Sound übertönt das blöde ASD aber völlig und dröhnt z.B. bei Ausnutzung des starken Drehmoments von 2.000-3.000 Umdrehungen total deplaziert in Walter-Röhrl-Gedenk-Manier herum. Dieses dämliche Kästchen kann vom BMW-Service nicht deaktiviert werden, der BMW-Kundendienst ignoriert meine Anfragen dazu, also werde ich es in den nächsten Tagen selbst überbrücken, PIN-Belegung kenne ich ja...

Für den ASD-Sch**ß kannst du dich bei Albert Kaltenhauser (Leiter Luftschall Gesamtfahrzeugarchitektur bei BMW) bedanken.

Der gute Herr scheint Verantwortlich für die Box zu sein. Ob es seine Entscheidung war, weiß ich natürlich nicht. Aber die mangelhafte Umsetzung sowie die fehlende Deaktivierungsfunktion kann man durchaus bemängeln.

Hast du mittlerweile ein Antwort von BMW zu dem Thema bekommen ?

Ja, habe ich: "nix zu machen, aber die Fachabteilung ist mit dem Thema befasst". Übersetzt bedeutet das: "blablaistnichtmeinproblemblablahastpechgehabtblablanervnichtweiter". Ach so: es haben sich schon mehrere beschwert, aber in absehbarer Zeit solle ich nicht mit einer Lösung rechnen.

Habe jetzt eine Eigenbau-Lösung (Blindstecker, der die Kontakte des Steckers überbrückt, der eigentlich in die ASD-Box gesteckt würde).

Seitdem liebe ich dieses Auto doppelt so sehr wie vorher! Gas geben ohne Ohrenschaden, echter Motorklang, Auspuffgebrabbel und vor allem spürt man jetzt erst, wie souverän der Motor mit dem Wagen umgeht, weil das gequälte Geröhre weg ist!

am 26. März 2013 um 10:25

Danke für die Info. Echt schockierend was da gemacht wird. Quo vadis, BMW...

am 26. März 2013 um 11:52

Zitat:

Original geschrieben von notwhy

Zitat:

Original geschrieben von disor

 

Für den ASD-Sch**ß kannst du dich bei Albert Kaltenhauser (Leiter Luftschall Gesamtfahrzeugarchitektur bei BMW) bedanken.

Der gute Herr scheint Verantwortlich für die Box zu sein. Ob es seine Entscheidung war, weiß ich natürlich nicht. Aber die mangelhafte Umsetzung sowie die fehlende Deaktivierungsfunktion kann man durchaus bemängeln.

Hast du mittlerweile ein Antwort von BMW zu dem Thema bekommen ?

Ja, habe ich: "nix zu machen, aber die Fachabteilung ist mit dem Thema befasst". Übersetzt bedeutet das: "blablaistnichtmeinproblemblablahastpechgehabtblablanervnichtweiter". Ach so: es haben sich schon mehrere beschwert, aber in absehbarer Zeit solle ich nicht mit einer Lösung rechnen.

Habe jetzt eine Eigenbau-Lösung (Blindstecker, der die Kontakte des Steckers überbrückt, der eigentlich in die ASD-Box gesteckt würde).

Seitdem liebe ich dieses Auto doppelt so sehr wie vorher! Gas geben ohne Ohrenschaden, echter Motorklang, Auspuffgebrabbel und vor allem spürt man jetzt erst, wie souverän der Motor mit dem Wagen umgeht, weil das gequälte Geröhre weg ist!

Diesen Sound-Generator-Scheiß müsste man verbieten. Insbesondere beim wohl letzten Reihensechszylinder der Kompaktklasse total unnötig³. Wenn ich das lese, dass der über-1er mit sowas verunstaltet wurde macht das irgendwie aggressiv.

Die anderen Hersteller sind übrigens auch nicht besser. Seit bei high-end-Modellen von Saugern auf Turbomotoren umgestellt wurde greift dieser Soundgenerator-Unfug um sich.

Grad bei nem M135i mit Reihensechszylinder gehört das aber meiner Meinung nach sowas von abgeschaltet.

am 26. März 2013 um 12:29

Zitat:

Original geschrieben von notwhy

Habe jetzt eine Eigenbau-Lösung (Blindstecker, der die Kontakte des Steckers überbrückt, der eigentlich in die ASD-Box gesteckt würde).

Seitdem liebe ich dieses Auto doppelt so sehr wie vorher! Gas geben ohne Ohrenschaden, echter Motorklang, Auspuffgebrabbel und vor allem spürt man jetzt erst, wie souverän der Motor mit dem Wagen umgeht, weil das gequälte Geröhre weg ist!

Hast du das Teil aus dem 1er-Forum nachgebaut oder bei einem User dort bestellt ?

Nun gehöre ich ja zu den Glücklichen, die "nebenbei" noch einen guten alten Sauger fahren (wenn denn der Frühling endlich mal anfängt...). Selbst da ist es akustsch keine Offenbarung, von 1.500 auf 3.000 Touren zu beschleunigen (höchstens im Sport-Modus). Musik kommt erst bei den Drehzahlen darüber!

Aber gerade in diesem Bereich macht die blöde Box jede Stadtfahrt zur Hölle - völlig unmotiviert! Das kann ja meintwegen auf Sport+ programmiert werden, aber doch nicht für den Alltagsbetrieb!

Ganz ehrlich: ich habe oft das Überholen und Beschleunigen vermieden, weil ich den einsetzenden Krach nicht hören wollte! Seit das abgestellt ist, liebe ich jede Fahrt - leichtfüssig, spritzig, kraftvoll aus jeder Lage ohne auch nur ein bißchen angestrengt zu wirken. Wenn man mal richtig Feuer Richtung 7.000 Touren gibt, kriegt man auch was auf die Ohren. Und natürlich auch (vor allem im Sport-Modus) beim runterschalten: da plöppt einem das Zwischengas hinten aus dem Auspuff um die Ohren - herrlich! 5 Monate lang konnte ich das ja leider nicht hören...

Und meine jüngste Tochter ("250km/h im offenen Zetti kein Problem") weint jetzt auch nicht mehr, wenn ich mal etwas stärker beschleunige...

am 19. April 2013 um 12:44

Original geschrieben von 4andy

Hallo :).

Glückwunsch zu deinem neuen kleinen flitzer. Ich selber bin gerade am auto suchen, fahre immoment noch nen Z4 3sdrive und möchte diesen gegen ein neues Fahrzeug ablösen. In der engeren Auswahl steht der 1er M135i xdrive. Bin ihn selber noch nicht gefahren und würde gerne fragen ob du zufrieden bist mit dem kleinen. Würdest du ihn wieder kaufen. Wie sind deine ersten eindrücke von diesem Fahrzeug.

währe sehr schön wenn ich deswegen feedback bekommen würde.

Für mich selber such ich einen Wagen der besser geht als der Z, bessere Kurvenlage und vom Unterhalt sowie Verbrauch noch akzeptabel ist. Denke das ich bei dem kleinen bis ca. 55000 EUR ganz richtig liege, weil mehr wollte ich nicht als neuwagen ausgeben.

hatte früher ein M3 Cabrio wahr auch sehr zu frieden bis auf die Unterhaltskosten und Verschleisteile..

Viele Grüße

4andy

Fahre seit Februar auch einen M135xi

Wetterbedingt mußte ich den Wagen auch mal in der Garage lassen, was mir sehr schwer gefallen ist.

Bis heute bekomme ich jedermals eine Gänsehaut, da allein schon der Motorsound der Hammer ist. Der Sound ist aber nur als Vorspiel zu betrachten.

Die Fahrleistungen sind einfach umwerfend. Es erfordert sehr sehr viel Disziplin so einigermaßen die Geschwindigkeitsvorschriften zu beachten.

Zu jederzeit hat man ein sehr sicheres, stabiles Fahrgefühl.

Bis jetzt kann ich nur sagen, dass ich das Auto sofort und ohne jede Änderung immer wieder kaufen würde.

Bleibt nur zu hoffen, dass dieses sehr positive Gefühl nicht durch Defekte oder ähnliches getrübt wird.

Gruß MBAEFAN

Deine Antwort
Ähnliche Themen