Mein neuer E91 kommt bald
Hallo an alle in diesem Forum 🙂
Ich stelle mal mein Post Scriptum an den Anfang: Wem das Geschwafel zu lesen zu lang ist, sollte diesen Thread gleich wieder zu machen. 😉
Ich möchte mich erst mal bei allen, die hier mitposten ganz herzlich bedanken. Ich habe nun schon einige BMW Foren gesehen, aber zum E90 im deutschsprachigen Raum, finde ich es hier am informativsten und auch am tolerantesten.
Sehr gut finde ich auch, dass es nicht nur um schneller, tiefer geht - sondern, dass man grösstenteils auch noch unterschiedliche Geschmäcker zulässt.
Ihr habt (leider sind es ja noch 6 Tage) die Wartezeit bis jetzt auch schön verkürzt.
Aus diversen Postings habe ich ja die Konfig meines Neuen schon verraten - und ich weiss auch, dass es nicht den Geschmack der Mehrzahl trifft - ist eben individual. 😁
Die restlichen 6 Tage fahre ich noch mit meinem silbernen E46 durch die Gegend.
Bevor ich noch was zur Konfiguration sage, ist es wohl besser - ich stelle mal ein paar meiner Prioritäten vor:
Also ich fahre neue Autos mind. 6 Jahre (bis jetzt) - mache zwar nicht jeden Schnickschnack mit, aber wenn was Neues dann muss jeder Schnickschnack drin sein, damit es solange hält.
Warum BMW, warum Diesel?
Vor dem BMW bin ich 2 mal VW gefahren und vor dem BMW (E46) haben mir diese nicht besonders gefallen bzw. habe ich nicht eingesehen einen Premiumzuschlag zu zahlen (auch nicht für eine Gebrauchten, weil es sonst der Geldbeutel sowieso nicht hergegeben hätte) und Image im Auto zu bezahlen, halte ich auch heute noch für Schwachsinn.
Ich fahre zu 95% alleine im Auto, will mir aber auch kein "Nur Spass Auto" leisten, sondern will auch jemand mitnehmen können - auch in den Urlaub. Ein Spassauto nebenher kann und will ich mir nicht leisten und daher ist der 3er das absolute Maximum an Grösse.
Der E46 ist ein Limo, aber der E91 schaut in meinen Augen auch etwas schöner aus, als der E46 Touring und praktischer sind sie schon, deswegen der E91. Ich denke auch das Raumgefühl ist noch etwas besser und mit dem Glasdach wirkt er eh noch grösser.
Doch warum BMW nun. Ich finde erst den E46 und nun den E90 als Autos mit dem besten Design und den E46 habe ich mir erst mal nur wegen dem Design gekauft. Mercedes (ausser die Sportcoupes, SLK's) mit Ihren nicht gekonnten Doppelscheinwerfergesicht haben für mich immer noch das Image eines Bauernfahrzeugs mit Hut, der mal in die Stadt fahren muss (natürlich etwas überzogen). Bezüglich Technik (ausser Motor) finde ich Mercedes eigentlich manchmal fortschrittlicher als BMW. Audi kommt wegen des Designs nicht in Frage - die haben für mich so eine hohe Schulterlinie, dass ich mich immer in zuviel Blech eingepackt fühle und diesen neuen Grill finde ich eine designtechnische Katastrophe.
Alle nicht deutschen Premium Hersteller fallen meist aus, da es keinen xdA gibt und ich will nun mal eine Automatik fahren, nachdem die in der Technik in meinen Augen gut fortgeschritten ist.
Im übrigen kann ich auch den designtechnisch hochgelobten Alfa, trotz aller Kommentare gerade designtechnisch nichts abgewinnen. Auch ein Audi-Cockpit, das immer als Non-Plus Ultra bezügl. Verarbeitung angepriesen wird, ist nicht mein geschmack. Ich gebe zu, dass ich mich an die Leere des E90 Cockpits erst geöhnen musste und ich das E46 Cockpit sehr schick fand, aber wenn man es etwas aufpeppt ... - dann finde ich es nun auch sehr edel und sachlich und nicht gewollt technisch (wie bei manchen Japanern). Ich habe mir durchaus auch mal Lexus und Volvo angesehen.
Nun noch etwas zur Premiummarke BMW. Da ich vorher einen VW Golf 7 Jahre gefahren habe, denke ich dass (auch wenn es gerade hier im Forum mit den diversen Mängeln anders rüberkommt) im Vergleich schon eine Preisdifferenz gerechtfertigt. Bis auf ein leichtes Knacken - sehr sporadisch - ist auch an dem 6 Jahre alten E46 alles fest, nichts knarzt und alles schliesst hervorragend. (gut es ist ein Garagenwagen und ich fahre keine Rennen).
Bei dem Golf klapperte nach 6 Jahren nicht nur das gesamte Armaturenbrett, nein auch die Türen hatten immer mehr Spiel. Das hat sich beispielsweise darin geäussert, dass bei Seitenwind und hohen Geschwindigkeiten die Türen im Schloss geklappert haben (war ein Golf III - GTI 16V). Insofern sind das schon gewaltige Qualitätsunterschiede.
Nun warum Diesel?
Ich fahre eigentlich eher unterdurchschnittlich viel. (ca. 12-15 tkm) und insofern spielt hier wirtschaftlichkeit keine Rolle. Als ich den E46 kaufte, gab es keinen Aufpreis für den Diesel (wahrscheinlich damit BMW verstärkt im Dieselsegment Fuss fasst) und insofern reduzierte sich der Mehrpreis alleine auf die erhöhte KFZ Steuer. Heute ist das nicht so - aber ich bevorzuge diese Antriebsweise in jedem Fall, da für mich das Drehmoment doch einen sehr hohen Stellenwert bezüglich Alltagstauglickeit und Freude am Fahren darstellt. Freude am Fahren durch Auspuffsound oder hohe Drehzahlen hat für mich persönlich !!!! 0 Mehrwert. Bleibt für den Benziner eigentlich bei geringerer Fahrleistung eigentlich nur die Wirtschaftlichkeit und den seidenweiche Lauf und die Ruhe im Stand oder auch in der Stadt. Letztere Faktoren sind schon ein Vorteil des Benziners, aber spätestens nach 50km/h ist der Unterschied vernachlässigbar und durch das hohe Drehmoment des Diesels finde ich es immer wieder faszinierend, mit welch geringen Drehzahlen (und damit auch niedrigem Geräuschniveau) man hohe Geschwindigkeiten
auf der AB fahren kann. Und die letzten 20 km/h Topspeed schenke ich gerne her - zudem mein neuer wohl einer der schwersten 3er wird. (Schätze mal 1900 kg).
Ach ja bevor ich nun zur Konfig komme - bitte schon mal keine Preisdiskussion. Andere tunen Autos - kaufen sich Eigentumswohnungen - Häuser oder sparen für die Rente, aber ich denke solche Diskussionen führen zu nichts.
Deswegen schreibe ich auch lieber eine Negativliste, die ich nicht aus dem Werkskatalog genommen habe:
M Sportpaket
Advantage Paket
Anhängerkupplung (werde ich nie brauchen - habe keinen)
Kompass (gibt es imo nicht )
Kindersitzbefestigung für Beifahrersitz (2 hinten sollten wohl langen - zudem ich so oft keine Kinder als Passagiere habe)
Sonnenschutzverglasung (ich kann mich leider immer noch nicht damit anfreunden, da einfach die Seitenlinie unterbrochen ist - und ausserdem kann man so Folien auch leicht nachrüsten oder wieder weg machen )
Alles andere ist in der Individual Komposition1 enthalten (wie Lenkrad, Dachhimmel anthrazit usw. )
So nun könnte ihr über meine Ansichten herfallen - aber vorher nochmal einen Gruss an alle Forumsmitglieder und vielen Dank
Gruss Mic 🙂
P.S. 2 ..... und die letzten 6 Tage überstehe ich auch noch
Beste Antwort im Thema
So nach über 14 Jahren - habe ich heute meinen treuen Weggefährten verkauft. Er war mir meist ein treuer Begleiter und hat mich wie gesagt eine lange Zeit begleitet. Nun hab ich Abschied genommen und werde deshalb auch von diesem Forum Abschied nehmen.
Vielleicht schaue ich zwar noch hin und wieder vorbei, wenn ich noch einen Tipp geben kann - aber der Wagen und die Serie waren damals NEU - und nun haben die meisten doch mit mehr oder wenigen Problemen eines betagten Gebrauchtwagen zu kämpfen.
59 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Hi,
zuerst mal Glückwunsch zum neuen Wagen.Sehr schicke Farbe.
Innenraumbilder wären natürlich super.
Da schließe ich mich an.
Servus,
Andreas
Wo stehen denn schon die neuen Coupé rum?? Ich würde den auch mal gerne Live sehen, aber bis der bei uns in der Niederlassung steht, wirds wohl noch bis zur offiziellen Vorstellung in 2 Monaten dauern.
Ist ein wunderschöner Wagen. Die Außenfarbe und ganz besonders das Leder - ein absoluter Traum.
Zitat:
Original geschrieben von TheRealRaffnix
Wo stehen denn schon die neuen Coupé rum?? Ich würde den auch mal gerne Live sehen, aber bis der bei uns in der Niederlassung steht, wirds wohl noch bis zur offiziellen Vorstellung in 2 Monaten dauern.
Wie gesagt, die standen in der Niederlassung in M. Ich weiss auch nicht, ob das Vorserienmodelle war - jedenfalls standen sie normal zugelassen da rum.
Gruss Mic 🙂
So nun habe ich heute eine Sammlung von Innenbildern gemacht.
Ich weiss selbst, dass man diese Kombis nicht so oft auf Bildern im Netz sieht (ich hatte erst eins gefunden) und ja auch schon mal als geklaut gepostet.
Deswegen nun ein paar von mir. Wie gesagt über Geschmack lässt sich streiten, aber ich finde die Reduktion der Kontraste auf schwarz - rot (rubin) - orange - braun und ein bisschen Chrom hat mir am Besten gefallen. Zu anderen Aussenfarben - schauen natürlich andere Kombis besser aus - aber mit der Farbwahl bin ich persönlich vollauf zufrieden.
Aber bekanntlich lässt sich über Geschmack ja nicht - oder auch vortrefflich - streiten. 😉
So nun meine Bilder - danach kennt jeder wohl mein Auto in und auswendig. 😉
Gruss Mic 🙂
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Also beginnen wir nochmal von aussen nach innen:
Nun bei geöffnetem Fenster. 😉
Mein Arbeitsplatz:
Immer auf dem Laufenden sein. 😉 Im Übrigen der CD- Wechsler spielt auch ohne Probleme WMA Dateien und zeigt diese richtig an. Durch die variable Bitrate hat man dann etwas bessere Qualität.
Steuern muss man ja noch - oder darf man noch - obwohl ich die ACC echt genial finde. 😉
😎 😁
Heute schon mal gesaugt und mal längere Zeit alleine gefahren. 🙂
Auch hinten nicht dunkel.
Rücksicht sollte man nehmen und auch haben. 😉
Hinten passt auch alles.
So das war es mit der Fotoshow. 😁 - Mehr gibt es nicht. Das macht schon Arbeit. 😉
Nun gibt es keine Geheimnisse mehr.
Wie gesagt ein paar kleine Probleme gibt es - aber mal schauen, ob sich das alles noch lösen lässt. Imo sind auch bereits 700 km auf dem Tacho.
Gruss Mic 🙂