Mein GTC nach Umbau (Bilder inside)
Hallo Leute,
das OPC Line Paket hatte ich ja schon, dazu gekommen ist jetzt ne Steinmetz Tieferlegung 30/30 und Lackierung der Bremssättel. Das Wetter ist leider im Moment alles andere als gut und meine Kamera is auch nich die Beste, aber ich hoffe den ein oder anderen intressierts :-)
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22 Antworten
Gratulation!
Sieht Super aus.
@m4IK: Wie ist denn mit den anderen Federn das Fahrverhalten?
MfG
Daniel
Es ist wirklich gewöhnungsbedürftig. Also wer nich wirklich auf Sportlichkeit steht sollte es sein lassen. Man merkt die Unebenheiten auf jedenfall mehr als zuvor. Schaltet man den Sportmodus ein fährst fast ohne Federung. Das Kurvenverhalten ist allerdings nice :-)
Sehr gelungen sieht der Turbo aus!
Jetzt noch irgendwas an der front und dann ist er doch rundumperfekt.
ich würde wirklich auf die opcline2 bzw. opc-schürze warten.
habe hier mal ein bild vom zafira sport mit opcline2 schürze, so kannste es dir am astra UNGEFÄHR dann vorstellen....
greetz
Zitat:
Original geschrieben von m4IK
Es ist wirklich gewöhnungsbedürftig. Also wer nich wirklich auf Sportlichkeit steht sollte es sein lassen. Man merkt die Unebenheiten auf jedenfall mehr als zuvor. Schaltet man den Sportmodus ein fährst fast ohne Federung. Das Kurvenverhalten ist allerdings nice :-)
Das mit dem Kurvenverhalten kann ich nur bestätigen - einfach nur genial. Den Rest empfinde ich nicht so. Für mein Geschmack könnte es sogar noch ein Tick härter sein.
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Zitat:
Original geschrieben von ED79
Das mit dem Kurvenverhalten kann ich nur bestätigen - einfach nur genial. Den Rest empfinde ich nicht so. Für mein Geschmack könnte es sogar noch ein Tick härter sein.
Dann bist Du aber von Beruf Rennfahrer oder ;-) ? Also es muss schon ausgeglichen sein irgendwo, zumal die deutschen Strassen teilweise echt schlecht sind, zumindest hier im Süden ;-)
Hey Maik,
du hast ja sicher auch das ids+, wie funktioniert dann genau die Tieferlegung, muss man das machen lassen oder kann man das selbst machen? Wo bekommt man günstig die Teile her ?
mfg
ChriMe
Hallo,
also ich finde auch das es ruhig etwas härter sein könnte, habe allerdings kein ids+. Werde mir aber vielleicht noch H&R Stabis gönnen damit sich in kruven das schwanken noch mehr einstellt. Vielleicht kommt auch nächstes jahr ein gewinde fahrwerk rein... je nach finanzen.
M.f.g.
Christian
@m4IK
Nein ich bin kein Rennfahrer, zumindest nicht immer ;-).
@ChriMe
Beim IDS+ kannste die Federn ganz normal wechseln. Du musst nur die Sensoren für ESP und die Kabel zu den Dämpfern vorher abmachen. Das einzige worauf du achten musst (egal ob IDS+ oder normal), ist dass die Federbeine nur von den Plastickringen oben am Dom gehalten werden. Sie sind nicht geschraubt. D.h. wenn du die Mutter oben am Federbein löst, entspannt sich die Feder! Ansonsten ganz normal.