Mein erster Carisma - paar Fragen

[Antriebswelle18567]

Hi Community!

Tja mein erstes eigenes Auto, plötzlich wechselt mein Hobby von Computer/IT auf KfZ. Vor 2 Wochen nichts mit Autos am Hut, die letzten 2 Wochen regt sich meine Freundin schon auf, dass ich nichts anderes mehr im Kopf habe. Naja, erst informieren bevor man den Mund aufmacht.

Was ich damit andeuten will: Frischling durch und durch, verbal in die Fresse hauen dürft ihr wenn ich Mist laber ;)

Auto: Carisma 1.8 GDI DA0 (BJ 98) mit 150tkm, Bilder zum Vergewissern hier.

Was soll passieren?

1. Scheibentönung: 2 Angebote in meiner Nähe hab ich mir eingeholt, es geht um die 3 Fenster (5, mit Dreiecksfenstern) hinter der B-Säule. Das teuerste, was mir spontan eingefallen ist: Carglass. Angerufen, unverbindliche Preisschätzung(!), 250€. Laut Herstellerseite werden 3M Folien mit 5 Jahren Garantie benutzt (wahrscheinlich Trim-Line vonner Tochterfirma, oder?).

Als 2. Angebot nen beliebiges Werbeplakat bei der Zulassungsstelle, wirbt für www.kfz-scheibentoenung.de, sieht eher amateurhaft aus. Preisanfrage per Mail sagt 250€, verwendet werden SunTek Folien mit 7 Jahren Garantie.

Frage: Was sagt eure Erfahrung zu 3M (Trim-Line?) und SunTek Folien? Beide sagen 250€, sollte ich dann eher zu den bekannten Spezielisten bei Carglass gehen oder hat jemand bei euch schlechte Erfahrungen mit denen gemacht? Garantie kann mir ja fast egal sein, ich glaub nicht, dass das Auto noch 5-7 Jahre fährt :D

2. LED Tagfahrlicht: Ich steh leider total auf LEDs am Auto. Kaum Audi Frontscheinwerfer gesehen schon sabber ich rum.

Also mal rumgeguckt, 107€ für Philips mit 5 LEDs, extraleichtem Einbau und guten Rezensionen; 70€ in.pro mit 5 LEDs und welche ich ja am geilsten finde (wegen den diagonal angebrachten LEDs): Dectane LGX13, auch am günstigsten. Alle mit diesen R und E Prüfzeichen, die diese LED Tagfahrlichter wohl brauchen.

Frage: Eure Erfahrungen mit LED Tagfahrlichtern? Muss man mehr als 120€ investieren (in.pro für 170€ z.B.), weil man sonst nur Mist kriegt oder hat jemand eine der <100€ Produkten am Start? Was sagt ihr zu dem Dectane Tagfahrlicht? ^^ Ich hoffe nur ich bekomme das als Laie verbaut (hab erst paar Mal unter die Motorhaube geschaut, ist wie mein erster Blick in einen PC vor... nem Jahrzent vielleicht, nur Fragezeichen...).

3. Felgen: Laut mehreren Felgen-"Assistenten" brauch ich 4x114er Felgen. Aber jeder Assistent lässt mich nach der Auswahl des Autos maximal 17" Felgen verbauen. Kann der Carisma I keine 18" Felgen? Hätte ja gern schon 18 gehabt.

Leider gibts ja Felgen(hersteller) wie Sand am Meer! Also zu viele, als dass ich da 2, 3 Favouriten bennen kann daher die allgemeine...

Frage: Könnt ihr mir 2, 3 Felgenhersteller oder (Online)-Shops nennen, wo ich noch relativ preiswerte Felgen bekomme, die aber nicht Schritt sind? Ich möcht also keine 1200€ für nen Satz ausgeben, eigentlich nur so 500-600€.

4. HiFi: Hier hab ich leider dicke Fragezeichen im Kopf, trotz der 2 Wochen lesen im Netz und Magazinen. Hab ziemlich cool aussehende und günstige Boxen von MacAudio gesehen, Revolution X für 43€. Für ordentlich Sound leg ich aber auch gern 100-200 aufn Tisch. Problem ist nur die

Frage: Welche HiFi-Systeme kann ich in nem Carisma eigentlich verbauen, wovon ist das überhaupt abhängig?? Kann ich mal eben sone Kombination aus 4 Boxen, nem Subwoofer und ner Endstufe einbauen (lassen :D)? Kann ich maximal das ersetzen (durch bessere Produkte), was im Carisma bereits vorhanden ist? Was ist in nem Carisma serienmäßig an Boxen eigentlich verbaut?? Und kann ich jedes beliebige Autoradio einbauen oder worauf muss ich achten? Sorry, echt noch 0 Ahnung hier. Hab mir heut die CAR&HIFI Zeitschrift gekauft, vielleicht hilfts mir ja irgendwie.

Das solls erstmal gewesen sein an größeren Sachen, die ich in den kommenden Monaten gerne angehen würde.

Meine Erfahrung aus dutzenden Foren besagt, dass große Threads gern weggeklickt werden, die meisten wollen nicht so viel lesen/schreiben. Also danke an alle, die bis hierhin gekommen sind ;)

[Turbotobi28]

Hi,

ist ja noch nix passiert,höchstens das alte Radio ist jetzt schrott,ist es aber auch nicht schade drum ist eh nix wert ;)

Hab mal dein Bild etwas überarbeitet.

Der Rahmen ist mit den zwei Blechlaschen ( Rot) festgeklemmt. Wenn du die Seiten nach innen biegst müßtest du ihn nach vorne rausziehen können (gelb)

Interessant wird es dann bei dem Kabelsatz hinten (grün)

Gruß Tobias

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CARISMA - Autoradio - bitte um Hilfe!' überführt.]