Mein E61 ist weg... aber ich bleibe erhalten :-)
Hi Freunde,
diese Woche habe ich meinen treuen "alten" E61 aus 07/2008 (VIN C100883) bei BMW in Heidenheim (HDH) gegen einen F11 aus 08/2015 "eingetauscht" (VIN G330334, siehe meine User-Page).
Ich hoffe, dass der "neue" F11 in seinem derzeitigen Reifestadium qualitätiv auch nur annähernd mit dem E61 zu vergleichen ist, der mich nie im Stich ließ und bis zum Verkaufs-km-Stand von 212700 km schnurrte wie ein Kätzchen.
Selbst das vermeintliche Öl-Gesiffe war nicht "echt", nein, es war einfach Öl vom Service daneben gekippt worden.
Dieses unerhört zuverlässige und angenehme Auto werde ich immer in guter Erinnerung behalten. Deshalb fiel der Abschied auch ein wenig emotional aus...
Das Bild (s.u.) zeigt das gute Stück, wie es am Tag vor dem Verkauf dastand.
Keine Fehler, keine Wartungslücken, alles voll funktionstüchtig (bis auf das Night-Vision, dessen Kameraglas dermaßen zerbombt ist/war, dass nur noch Hell und Dunkel zu sehen war, aber keine Konturen mehr).
*Schnüff*
Ich werde mich weiterhin hier "herumtreiben". In diesem Sinne wünsche ich allen E6x-Besitzern hier, dass sie ähnlich viel Freude mit dem Auto haben, wie ich es gehabt habe.
Licht und Schatten sind sicherlich bei jedem älteren Fahrzeug immer dabei. Aber wenn das Licht so stark überwiegt wie bei meinem E61, dann kann ich nur sagen:
Ich bleibe bei BMW. Und hoffe, dass mein Vertrauen nicht enttäuscht wird.
k-hm
Beste Antwort im Thema
Hi Freunde,
diese Woche habe ich meinen treuen "alten" E61 aus 07/2008 (VIN C100883) bei BMW in Heidenheim (HDH) gegen einen F11 aus 08/2015 "eingetauscht" (VIN G330334, siehe meine User-Page).
Ich hoffe, dass der "neue" F11 in seinem derzeitigen Reifestadium qualitätiv auch nur annähernd mit dem E61 zu vergleichen ist, der mich nie im Stich ließ und bis zum Verkaufs-km-Stand von 212700 km schnurrte wie ein Kätzchen.
Selbst das vermeintliche Öl-Gesiffe war nicht "echt", nein, es war einfach Öl vom Service daneben gekippt worden.
Dieses unerhört zuverlässige und angenehme Auto werde ich immer in guter Erinnerung behalten. Deshalb fiel der Abschied auch ein wenig emotional aus...
Das Bild (s.u.) zeigt das gute Stück, wie es am Tag vor dem Verkauf dastand.
Keine Fehler, keine Wartungslücken, alles voll funktionstüchtig (bis auf das Night-Vision, dessen Kameraglas dermaßen zerbombt ist/war, dass nur noch Hell und Dunkel zu sehen war, aber keine Konturen mehr).
*Schnüff*
Ich werde mich weiterhin hier "herumtreiben". In diesem Sinne wünsche ich allen E6x-Besitzern hier, dass sie ähnlich viel Freude mit dem Auto haben, wie ich es gehabt habe.
Licht und Schatten sind sicherlich bei jedem älteren Fahrzeug immer dabei. Aber wenn das Licht so stark überwiegt wie bei meinem E61, dann kann ich nur sagen:
Ich bleibe bei BMW. Und hoffe, dass mein Vertrauen nicht enttäuscht wird.
k-hm
20 Antworten
Hey k-hm, ein Erfahrungsbericht, vorallem Unterschiede e61 lci und f11 lci würde uns bestimmt interessieren 🙂
Zitat:
@BigMäc schrieb am 31. August 2016 um 16:25:28 Uhr:
Zitat:
@k-hm schrieb am 28. August 2016 um 16:57:36 Uhr:
- Eyebrows blinken mit und leuchten bei TFL
😰
Ist das eine Codierung oder ein "manueller" Umbau?
Habe ein wenig gebastelt- HIER habe ich das beschrieben.
Für kürzeres Timing einfach einen 2k oder 1k Ohm Widerstand parallel zum dicken Elko schalten.
Gruß
k-hm
Zitat:
@BMW_03 schrieb am 31. August 2016 um 19:35:49 Uhr:
Hey k-hm, ein Erfahrungsbericht, vorallem Unterschiede e61 lci und f11 lci würde uns bestimmt interessieren 🙂
Bin noch ncith soweit. Ich habe den F11 noch nicht über längere Strecke flott bewegt, dazu muss der Urlaub erstmal vorbei sein. 😁
Dann kann ich eine Bemerkung dazu machen.
Gruß
k-hm
Hatte jetzt auch 2 Wochen einen 6/2016er F11 als Ersatzwagen als 20xd.
Hör mir bloß mit F11 auf. Die Karre geht mal gar nicht. Die Lenkung, die Sitzposition, die Fahrdynamik (trotz Xdrive), die Übersichtlichkeit sowie auch innen das optische Design kann mit dem E61 nicht mithalten.
Meine Frau musste Ihn von 1000km die wir in den 2 Wochen gefahren sind ca 700km damit fahren und ist heil froh wieder mit unserem dicken fahren zu können.
Damit waren diese 2 Wochen das KO die die F11-Anschaffung.
Wir werden usneren 2010er E61 erstmal noch weiter fahren und gucken was der neue G30/G31 so mit sich bringt.
LG Cali
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Zitat:
@Calibramero schrieb am 14. Dezember 2016 um 19:54:36 Uhr:
Hatte jetzt auch 2 Wochen einen 6/2016er F11 als Ersatzwagen als 20xd.
Hör mir bloß mit F11 auf. Die Karre geht mal gar nicht. Die Lenkung, die Sitzposition, die Fahrdynamik (trotz Xdrive), die Übersichtlichkeit sowie auch innen das optische Design kann mit dem E61 nicht mithalten.
Meine Frau musste Ihn von 1000km die wir in den 2 Wochen gefahren sind ca 700km damit fahren und ist heil froh wieder mit unserem dicken fahren zu können.Damit waren diese 2 Wochen das KO die die F11-Anschaffung.
Wir werden usneren 2010er E61 erstmal noch weiter fahren und gucken was der neue G30/G31 so mit sich bringt.LG Cali
Also... ganz so schlimm ist es aber nicht.
Habe den E61 (2008) gegen einen F11 (2015) getauscht, beide 530dA.
Der E61 hat grundsätzlich das bessere Fahrwerk, aber beide reagieren sehr empfindlich auf Luftdruck und Reifen. Mit der Integral-Aktivlenkung und Adaptive Drive ist der F11 besser.
Der F11 verbraucht mehr... das stört sehr, was das betrifft, ist er jedenfalls kein Fortschritt. Mogelpackung trifft es besser....
Der E61 fühlt sich erheblich agiler an, verglichen mit dem F11 ist er ein Kurvenräuber.
Der F11 LCI ist, verglichen mit dem E61 VFL, ein Klapperkasten. Es knistert und knarzt, wo mein E61 mit 212000km ruhig war.
Tja, nach nunmehr 4 Monaten F11 sage ich: Licht und Schatten.
Schatten siehe oben.
Licht:
- Der F11 ist leiiiiiiiise... flüsterleise. Einfach Ruhe. Klasse.
- Die klimatisierten Komfort-Sitze sind sehr gut, aber das waren sie im E61 auch.
- Die Sportomatik ist die Wucht in Tüten, habe nie ein besseres Getriebe gefahren. Sahne.
- Der R6er Motor... noch kultivierter als im E61... keine Vibrationen, man hört ihn einfach nicht. Toll.
- Der Durchzug von unten raus.... eine andere Hausnummer. Beim F11 53ßd setzt der Bumms viel weiter unten an.
- Stereo VIEL besser im F11. VIEL. Man kann wieder Musi hören 😁
Summa summarum gemischt. Mit dem jetzigen Wissensstand würd ichs vermutlich nicht nochmal tun, bin aber recht zufrieden.
Von daher... passt scho'
Gruß
k-hm
Naja, hhate ja die 2 Wochen nur den 20xd (der neue Twinturbo mit 190ps), und der war alles andere als leise. Der hat schon ganz schön getickter und musste viel tun um mal aus die Pushen zu kommen. Gefühlt hat er sich gequält.
Die Übersicht fand ich jetzt nicht so schön. Ich hasse es, wenn man die Motorhaube sehen kann. Tiefer, wäre aber unübersichtlich geworden. Das Amarturenbrett fand ich nicht so schön verarbeitet. Das mit dem Monitor fand ich auch unschön. Tief rein versetzt gefällt mir besser. So wie es die kleinen Modelle oder Audi und co haben mit aufgesetzten Monitor geht gar nicht.
Beschleunigung allein macht für mich kein gutes Auto aus.
Die Sport-Automatik ist auch im E61 top.
Die 8-Gang Automatik schaltet mir persönlich zu viel. Als ich wieder im E sass, war es echt angenehm.
Leider hatte der F keine Aktivlenkung oder ähnliches, was einen vergleich schwierig macht.
Aber ohne Aktivlenkung etc. kommt mir definitiv keiner mehr ins Haus.
Man kann sich schon echt schnell an gute Sachen gewöhnen.
Aber so hat ja jeder seinen Geschmack und hauptsache du bist soweit zufrieden.
LG cali