Mein B8 mit Bildern und Meinung
Hier meine Bilder von heute von meinem Passat.
Der ist jetzt schon fast 300 km und 1,5 Tage alt. Wurde das erste mal mit mir drin durch eine Waschanlage geschoben und hatte danach mehr Wasserflecken aber weniger Staub als vorher. Und natürlich die ersten Kratzerchen, die man in der Sonne sehen kann.
Achja, Sonne gab es heute auch kurz. Daher Fotos in netter Lokation ohne Sonne und Bilder in weniger netter Lokation aber mit Sonne.
Da ja in den anderen Threads vor allem rumgequengelt wird 🙂, möchte ich mal hervorheben was mir inzwischen als bemerkenswert auffiel:
- Stärkstes Stück Design ist für mich die Heckscheibe der Limousine. Das ist einfach ein Stück Glas mit geschliffenem Rand und bildet eine perfekte Linie mit den umliegenden Blechteilen. Kein sichbarer Gummirand, nix. Einfach nur ein schwarzes Rechteck. Very nice.
- Eine ähnliche Klarheit hat der Blick vom Fahrersitz nach vorne raus. Das Fenster hat auch keinen sichtbaren Gummi oder Kleberand. Die Scheibenwischer verstecken sich vornehm. Das Dashboard ist auch sehr minimalistisch .Und der Ausblick ist verglichen mit anderen modernen Fahrzeugen ziemlich großzügig.
- Der Innenspiegel ist auch sehr sleek. Minimaler Rand, hübsche Form. Keine sichtbare Sensorik und auch kein Taster mehr. Der blendet halt einfach automatisch ab. Das Gehäuseteil was nach draußen zeigt ist schwarz. Auch cool.
- Der ganze Kamerafuß (das Fahrzeug in den Bildern hat da alles drin) ist sehr dezent und symmetrisch. Find ich gut.
- Mir gefallen sogar die Zwangswinterräder, ich habe auch keine Gummiphobie wie hier anscheinend viele.
- Dank SO "Geräuschdämmende Scheiben" sind jedenfalls die Fenster in den vorderen und hinteren Türen als Verbundglas ausgeführt.
Was mir inzwischen beim Fahren und Nutzen bisher auffiel:
- Das ganze LaneAssiste, Acc, Stauassistent funktioniert sehr easy und gut. Leicht zu bedienen und geht einfach. Am meisten nervt es, dass man dauert aufgefordert wird doch "mitzulenken" oder so, ob wohl das System das alleine ganz 1a hinbekommt. Man muss quasi aktiv ein bisschen dagegen lenken sonst glaubt der Passat nicht, dass man mitspielt.
- Carnet-Kopplung über Handy-Hotspot geht. Ist aber nicht viel los. Das beste ist die direkte Google Suche nach POIs. Die findet was man so will und hinfahren klappt dann auch überraschend gut. Führt mich z.B. bei einem Supermarkt praktisch bis vor die Tür auf dem Parkplatz. Sonst ist da nicht so viel dabei. Straßen werden farbig markiert und es gibt ein Regenradar.
Ich denke mal Online-Trafficinfos werden auch zum Routing benutzt, wäre ja sonst Quatsch.
- Das Discover Media Gen 2 (wie es in der BDA heißt) ist viel viel viel besser als das alte im Golf. Das Display ist auch sehr gut und anders als das Discover Pro Display ist es auch nicht empfindlich. Beim Discover Pro (jedenfalls dem alten) braucht man nur ein bisschen drücken und es sieht so aus als würde man auf einen normales TFT drücken. Kontrastveränderung usw. argh. Nichts davon beim Media Generation 2. Flott, nett animiert. Mir gefällt das sehr gut. 128 GB SD-Karte mit Flac läuft auch inkl. Coverdarstellung usw. ... und dann gibt es noch zig andere Möglichkeiten Musik abzuspielen
- Achja, der 240 PS BiTurbo fährt auch sehr gut, an "Optimiert auf geringe Drehzahl" denkt man, wenn man 80 km/h < 1200 upm fährt. Es gibt kein Turboloch wie man es von den anderen TDIs kennt. Sehr smooth zu fahren und wenn man drauflatscht ist er sofort da. Das Gewicht merkt man auch nicht so richtig.
- Start/Stopp des Motors ist irgendwie besser integriert als bei den Gölfen, die ich bisher fuhr. Der Motor geht schon aus während der Wagen anhält und nicht erst, wenn er komplett steht. Beim Golf hatte man immer den Eindruck der Motor geht nur aus, wenn das Auto ganz ganz sicher ist, dass das Auto auch wirklich steht. Jetzt ist das alles so integiert, man kann sogar noch ein bisschen rollen.
- Mit dem Dynaudio-System bin ich mir noch nicht so sicher. Besser als was ich aus dem Golf VI GTI mit Dynaudio kenne, weil mir die Auslegung eher liegt. Ich habe immer noch den Eindruck, dass die mehr Tiefbass machen wollen als sinnvoll möglich ist und dafür den Kickbass vernachlässigen. Der Subwoofer gibt die BoomBox und brummelt rum. Besser als ohne, aber mehr Druck wäre mir da lieber.
Gut ist die Surround-Funktion und auch besser als was z.B. ein A6 mit der Fahrerzentrischen Ausrichtung so macht.
Es klingt nicht wie einmal durchgematscht oder verkünstelt und man bekommt ein freundliches Staging über die Front und ein bisschen auch bis nach hinten rein. Da hilft dann wohl auch der Center.
Doch was Negatives:
- In das Koplungsfach vor dem Gangwahlhebel passt tatsächlich ein Samsung S4 exakt rein. Man kann also davon ausgehen, dass man mit jeden aktuellen Topmodel Schwierigkeiten in der Passung hat. Das hat jemand echt nicht mitgedacht. UNd sobald man auch nur das kürzeste USB-Kabel da ansteckt, geht das Fach auch nicht mehr zu
- Ich habe immer noch kein Handy mit MirrorLink
Hier nochmal die Konfig des abgebildeten Passats:
Passat Highline 4MOTION BM Techn. 2,0 l TDI SCR 176 kW (240 PS) 7-Gang-DSG
Deep Black Perleffekt
Moon Rock-Schwarz/Titanschwarz//Titanschwarz/St.Tropez
Dekoreinlagen in Edelholz "Olivesche seidenmatt" sowie in "Piano Black"
Ambientebeleuchtung
Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung ander Gepäckraumklappe
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" ohne Safe-Sicherung
Außenspiegel elektrisch anklappbar,Fahrerseite abblendend,Umfeldbeleuchtungund Beifahrerspiegelabsenkung
Scheiben geräuschdämmend in Verbund-Sicherheitsglas, Seitenscheiben hintenund Heckscheibe zu 65 % abgedunkelt
R-Line Sportpaket fürAdaptive Fahrwerksregelung DCC
Winterpaket, zusätzlich mit beheizbarenäußeren Rücksitzen
Raucherausführung- Aschenbecher vorn und hinten- Zigarettenanzünder vorn
Fahrerassistenz-Paket "Plus"
Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion
Rückfahrkamera "Rear View"
Verkehrszeichenerkennung
Radio "Composition Media"
Navigationsfunktion "Discover Media"(für "Composition Media"😉
Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort" für Car-Net
"Guide & Inform" Laufzeit 1 Jahr
MirrorLink
Navigationsdaten für Europa auf SD-Karte
Soundsystem "DYNAUDIO Confidence", 10+1 Lautsprecher, 700 Watt Gesamtleistung, digitaler 16-Kanal-Verstärker, Subwoofer
Winterräder "Helsinki" (zusätzlich)- 4 Leichtmetallräder 6,5 J x 17 - Mobilitäts-Winterreifen 215/55 R 17 H
Radschlüssel und Wagenheber
Beste Antwort im Thema
Hier meine Bilder von heute von meinem Passat.
Der ist jetzt schon fast 300 km und 1,5 Tage alt. Wurde das erste mal mit mir drin durch eine Waschanlage geschoben und hatte danach mehr Wasserflecken aber weniger Staub als vorher. Und natürlich die ersten Kratzerchen, die man in der Sonne sehen kann.
Achja, Sonne gab es heute auch kurz. Daher Fotos in netter Lokation ohne Sonne und Bilder in weniger netter Lokation aber mit Sonne.
Da ja in den anderen Threads vor allem rumgequengelt wird 🙂, möchte ich mal hervorheben was mir inzwischen als bemerkenswert auffiel:
- Stärkstes Stück Design ist für mich die Heckscheibe der Limousine. Das ist einfach ein Stück Glas mit geschliffenem Rand und bildet eine perfekte Linie mit den umliegenden Blechteilen. Kein sichbarer Gummirand, nix. Einfach nur ein schwarzes Rechteck. Very nice.
- Eine ähnliche Klarheit hat der Blick vom Fahrersitz nach vorne raus. Das Fenster hat auch keinen sichtbaren Gummi oder Kleberand. Die Scheibenwischer verstecken sich vornehm. Das Dashboard ist auch sehr minimalistisch .Und der Ausblick ist verglichen mit anderen modernen Fahrzeugen ziemlich großzügig.
- Der Innenspiegel ist auch sehr sleek. Minimaler Rand, hübsche Form. Keine sichtbare Sensorik und auch kein Taster mehr. Der blendet halt einfach automatisch ab. Das Gehäuseteil was nach draußen zeigt ist schwarz. Auch cool.
- Der ganze Kamerafuß (das Fahrzeug in den Bildern hat da alles drin) ist sehr dezent und symmetrisch. Find ich gut.
- Mir gefallen sogar die Zwangswinterräder, ich habe auch keine Gummiphobie wie hier anscheinend viele.
- Dank SO "Geräuschdämmende Scheiben" sind jedenfalls die Fenster in den vorderen und hinteren Türen als Verbundglas ausgeführt.
Was mir inzwischen beim Fahren und Nutzen bisher auffiel:
- Das ganze LaneAssiste, Acc, Stauassistent funktioniert sehr easy und gut. Leicht zu bedienen und geht einfach. Am meisten nervt es, dass man dauert aufgefordert wird doch "mitzulenken" oder so, ob wohl das System das alleine ganz 1a hinbekommt. Man muss quasi aktiv ein bisschen dagegen lenken sonst glaubt der Passat nicht, dass man mitspielt.
- Carnet-Kopplung über Handy-Hotspot geht. Ist aber nicht viel los. Das beste ist die direkte Google Suche nach POIs. Die findet was man so will und hinfahren klappt dann auch überraschend gut. Führt mich z.B. bei einem Supermarkt praktisch bis vor die Tür auf dem Parkplatz. Sonst ist da nicht so viel dabei. Straßen werden farbig markiert und es gibt ein Regenradar.
Ich denke mal Online-Trafficinfos werden auch zum Routing benutzt, wäre ja sonst Quatsch.
- Das Discover Media Gen 2 (wie es in der BDA heißt) ist viel viel viel besser als das alte im Golf. Das Display ist auch sehr gut und anders als das Discover Pro Display ist es auch nicht empfindlich. Beim Discover Pro (jedenfalls dem alten) braucht man nur ein bisschen drücken und es sieht so aus als würde man auf einen normales TFT drücken. Kontrastveränderung usw. argh. Nichts davon beim Media Generation 2. Flott, nett animiert. Mir gefällt das sehr gut. 128 GB SD-Karte mit Flac läuft auch inkl. Coverdarstellung usw. ... und dann gibt es noch zig andere Möglichkeiten Musik abzuspielen
- Achja, der 240 PS BiTurbo fährt auch sehr gut, an "Optimiert auf geringe Drehzahl" denkt man, wenn man 80 km/h < 1200 upm fährt. Es gibt kein Turboloch wie man es von den anderen TDIs kennt. Sehr smooth zu fahren und wenn man drauflatscht ist er sofort da. Das Gewicht merkt man auch nicht so richtig.
- Start/Stopp des Motors ist irgendwie besser integriert als bei den Gölfen, die ich bisher fuhr. Der Motor geht schon aus während der Wagen anhält und nicht erst, wenn er komplett steht. Beim Golf hatte man immer den Eindruck der Motor geht nur aus, wenn das Auto ganz ganz sicher ist, dass das Auto auch wirklich steht. Jetzt ist das alles so integiert, man kann sogar noch ein bisschen rollen.
- Mit dem Dynaudio-System bin ich mir noch nicht so sicher. Besser als was ich aus dem Golf VI GTI mit Dynaudio kenne, weil mir die Auslegung eher liegt. Ich habe immer noch den Eindruck, dass die mehr Tiefbass machen wollen als sinnvoll möglich ist und dafür den Kickbass vernachlässigen. Der Subwoofer gibt die BoomBox und brummelt rum. Besser als ohne, aber mehr Druck wäre mir da lieber.
Gut ist die Surround-Funktion und auch besser als was z.B. ein A6 mit der Fahrerzentrischen Ausrichtung so macht.
Es klingt nicht wie einmal durchgematscht oder verkünstelt und man bekommt ein freundliches Staging über die Front und ein bisschen auch bis nach hinten rein. Da hilft dann wohl auch der Center.
Doch was Negatives:
- In das Koplungsfach vor dem Gangwahlhebel passt tatsächlich ein Samsung S4 exakt rein. Man kann also davon ausgehen, dass man mit jeden aktuellen Topmodel Schwierigkeiten in der Passung hat. Das hat jemand echt nicht mitgedacht. UNd sobald man auch nur das kürzeste USB-Kabel da ansteckt, geht das Fach auch nicht mehr zu
- Ich habe immer noch kein Handy mit MirrorLink
Hier nochmal die Konfig des abgebildeten Passats:
Passat Highline 4MOTION BM Techn. 2,0 l TDI SCR 176 kW (240 PS) 7-Gang-DSG
Deep Black Perleffekt
Moon Rock-Schwarz/Titanschwarz//Titanschwarz/St.Tropez
Dekoreinlagen in Edelholz "Olivesche seidenmatt" sowie in "Piano Black"
Ambientebeleuchtung
Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung ander Gepäckraumklappe
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" ohne Safe-Sicherung
Außenspiegel elektrisch anklappbar,Fahrerseite abblendend,Umfeldbeleuchtungund Beifahrerspiegelabsenkung
Scheiben geräuschdämmend in Verbund-Sicherheitsglas, Seitenscheiben hintenund Heckscheibe zu 65 % abgedunkelt
R-Line Sportpaket fürAdaptive Fahrwerksregelung DCC
Winterpaket, zusätzlich mit beheizbarenäußeren Rücksitzen
Raucherausführung- Aschenbecher vorn und hinten- Zigarettenanzünder vorn
Fahrerassistenz-Paket "Plus"
Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion
Rückfahrkamera "Rear View"
Verkehrszeichenerkennung
Radio "Composition Media"
Navigationsfunktion "Discover Media"(für "Composition Media"😉
Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort" für Car-Net
"Guide & Inform" Laufzeit 1 Jahr
MirrorLink
Navigationsdaten für Europa auf SD-Karte
Soundsystem "DYNAUDIO Confidence", 10+1 Lautsprecher, 700 Watt Gesamtleistung, digitaler 16-Kanal-Verstärker, Subwoofer
Winterräder "Helsinki" (zusätzlich)- 4 Leichtmetallräder 6,5 J x 17 - Mobilitäts-Winterreifen 215/55 R 17 H
Radschlüssel und Wagenheber
1259 Antworten
Ich wollte wieder was helles...Schwarz hat mich genervt und grau ist Frau ihr Polo :-)
Das habe ich mir dann auch gedacht nach 3 Jahren Black oak-Brown am B7
Zitat:
Urano hat was, auch weil es nicht jeder hat! :-)
Stimme absolut zu!!!!!
Hallo alle zusammen,
habe jetzt meinen B8 seit letzter Woche und konnte mich auf den ersten 2000km schon ganz gut mit ihm anfreunden.
2.0 TDI SCR 190PS DSG Variant, comfortline, urano mit allerlei Schnickschnack
Ich bin vorher 4 Monate eine neue C Klasse t-Modell gefahren und kann für mich behaupten, dass diese Fahrzeuge nichts miteinander gemein haben. Wäre ein Vergleich Äpfel mit Birnen.
Aber jetzt mal zu meinen ersten Eindrücken:
ASSIS: Side Assist, Lane Assist, ACC, alles an Bord und sie funktionieren wunderbar. Man kann sich sehr schnell an die Unterstützung gewöhnen und ich für meinen Teil lerne es gerade zu schätzen. Das ACC ist definitiv gewöhnungsbedürftig, aber gleichzeitig eine perfekte Ergänzung der fahrunterstützenden Maßnahmen im Fahrzeug.
LICHT: hab das LED High verbaut. Durch Eure Threads hier im MT sensibel geworden, hab ich natürlich sofort darauf geachtet, ob die Scheinwerfer korrekt eingestellt sind. Im Moment sag ich mal ja. Werde sicherlich noch längere Nachtfahrten haben, um es dann auch wirklich objektiv beurteilen zu können. Kurvenlicht ist toll und leuchtet die Ränder super aus bei Bedarf. Lasse mir bei Gelegenheit noch per VCDS die Rücklichter an bei TFL codieren, neben diversen anderen Sachen.
NAVI: hab das DP mit FSE Business verbaut. Aktuellste SW 2016/2017 ist drauf. Da kein AID bekomme ich den Verkehrsfluss im Navi angezeigt. Funktioniert perfekt. Auch die automatische Anpassung der Routen je Situation des Verkehrs läuft problemlos im Hintergrund.
Im SIM Schacht ist eine UltraCard verbaut (Firma), die Kontakte holt sich die FSE vom BB Z10 per BT, mein privates iPhone7 ist ebenfalls per BT gekoppelt. Egal auf welcher Nr. ich angerufen werde, das Infotainment reagiert entsprechend und zeigt mir den Anrufer im Display an. Der Sound der Standardanlage ist richtig gut, auch im Bassbereich und höheren Lautstärken. Höre überwiegend EDM und House. Das Dynaudio hab ich extra nicht bestellt, da Ihr hier auch sehr viel Negatives darüber geschrieben habt. War ne gute Entscheidung. CAR NET Datenübertragung klappt jetzt super über einen Browser (Ziele und Kontakte), die App kann man vergessen.
PLATZANGEBOT: der Passat ist einfach genial in Punkto Platz. Ich selber bin 1,95m und hab mir auch aus diesem Grunde die 14-Wege Sitze geordert. Dort habe ich alle Möglichkeiten es mir bequem zu machen. Keine Rückenprobleme, im Moment, hoffe es bleibt auch so. Auf der Rückbank ist so viel Platz, dass auch große Personen bequem und mit viel Spiel zu den vorderen Sitzen Platz finden. Der Kofferraum ist riesig, so dass ich auch große Sachen ohne Nachdenken einladen kann. Die Ladekante ist niedrig und da der Ladeboden auf einem Niveau liegt gibt es keine eklige Stufe.
ANTRIEB: Hab es bisher natürlich ruhig angehen lassen Der Motor hat genügend Power, um auch mal Gas zu geben, wenn es notwendig ist. Da die Winterreifen schon drauf sind werde ich ihn auch sicherlich nicht an die Grenzen bringen. Der Motor wird’s mir danken, i hope so. Das DSG schaltet klasse und ruhig. Ist allerdings mein erster Automatik, deshalb eine tolle neue Welt für mich.
FAHRWERK: Hab das Sportfahrwerk mit adaptiver Direktlenkung drin. Der Wagen liegt in zügig gefahrenen Kurven sehr stabil und ruhig auf der Strasse. Kein Knarzen, Poltern, Wackeln oder ähnlich befremdliche Geräusche sind zu mir durchgedrungen. Hab kein Akkustikglas drin, empfinde den Wagen trotzdem als sehr ruhig. Momentan sind 16“ WR drauf.
EXTRAS: Das Panodach war von Anfang an ein must have auf meiner Liste. Und das war gut so. Riesig groß und macht optisch den Wageninnenraum noch größer als er eh schon ist. Komfortschließen funktioniert bei mir. Feldmaßnahmen dazu stehen bei mir nicht an !! Schon interessant, oder?? Das elektr. Sonnenrollo lässt sich stufenlos öffnen und schließen, egal ob Dach offen oder nicht. Bei gekipptem Dach lassen sich auch Geschwindigkeiten um 130km/h realisieren ohne dass es störend wird. Die Ambiente Plus ist einfach klasse. Macht den Innenraum im Dunkeln sehr interessant und lockert das nüchterne Interieur doch ganz schön auf. Ist aber wie alles Geschmackssache.
OPTIK: Finde den Wagen optisch gelungen. Im Einheitsbrei geht er natürlich auch unter, da Funktion die Form bestimmt. Ist halt ein Arbeitstier für mich und dazu nicht mal das hässlichste. Zur Farbe brauch ich ja nichts mehr schreiben, wurde zur Genüge drüber gelästert ?
FAZIT: Alles in allem ein sehr gelungenes Fahrzeug, in dem ich momentan morgens mit ganz viel Freude und Entspannung einsteige, große Strecken sind problemlos zu bewältigen. Für meine Belange sind die Features super und intuitiv zu bedienen. Hab auch ein Autohaus ? an der Hand ( Luft, Eschborn), welche mit Freundlichkeit und Servicegedanken alle meine Fragen geduldig beantworten. Wenn sie etwas nicht wissen sagen sie es und holen sich die passenden Infos. Das Handbuch ist nicht wirklich eine Quelle des Wissens und auch teilweise missverständlich geschrieben,
Habe die große Hoffnung, dass alles so bleibt und nicht im Nachhinein ein böses Erwachen kommt.
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@Dj Maec
Henry Schein Medical GmbH! Sauber!
Ihr seit Kunden von uns!
Hat der Radkappen drauf?
ja, hat er. WR mit Kappen 16"
Schöner Bericht.
Meiner
Zitat:
@JonnyCurtis schrieb am 11. Oktober 2016 um 15:13:53 Uhr:
Meiner
Wie ist der Umstieg von einem doch recht großen Motor im X5 auf den BiTDI?
Mfg
Sehr gut - ich vermisse gar nichts:
1. Der Motor im Passat ist viel viel leiser.
2. Vom Start weg hat der X5 mehr bums (subjektiv) und ist auch mehr dafür ausgelegt an der Ampel jemanden zu versägen. Der Passat ist mehr der Gleiter, der aus mittleren Geschwindigkeiten zügig überholt. Kick down Orgien ist nicht sein Ding. Stört mich auch nicht. Auch bei 160 km/h geht der Passat gut nach vorne - so gut, dass ich vom geplanten Chip Tuning schon Abschied nehme.
3. Der Passat ist insgesamt viel leiser als der (alte) X5. Mit dem Dämmglas fährt man bei 160 / 170 super entspannt und sehr ruhig.
4. Selbst mit den 19 Zoll felgen ist der Passat sehr komfortabel - das überrascht mich positiv. Er ist komfortabler als der X5, der auch "nur" 19 Zoll Felgen hatte, aber dazu das adaptive Fahrwerk hat. Der X5 war hölzener, der Passat in Komfort, wirklich komfortabel, fast schon weich.
Im X5 Forum verkraften übrigens die X5 Fahrer diese Einschätzung nicht ;-)
Ich hab nen Kollegen der ist der Meinung seine 4 Jahre alte E-Klasse ist das beste was man mit Geld kaufen kann und der Passat ist ja ein VW und in keinster Weise vergleichbar... *lach*
Zitat:
@kombidriver83 schrieb am 11. Oktober 2016 um 23:01:55 Uhr:
Ich hab nen Kollegen der ist der Meinung seine 4 Jahre alte E-Klasse ist das beste was man mit Geld kaufen kann und der Passat ist ja ein VW und in keinster Weise vergleichbar... *lach*
japp...da im X5-Gewimmel hat auch gerade ernsthaft einer seine Schleuder als 5-Gang-Menü (ich denke er meint 5-Gänge-Menü) bezeichnet und den Passat als Hot-Dog-Bude abgetan 😁 😁
in dem Fall hat er wenigstens die Hot-Dog-Bude korrekt benannt. Wahrscheinlich erlaubt es ihm der BMW finanziell nicht mehr, mal ein "5-Gang-Menü" einzunehmen 😎
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 11. Oktober 2016 um 23:05:28 Uhr:
Zitat:
@kombidriver83 schrieb am 11. Oktober 2016 um 23:01:55 Uhr:
Ich hab nen Kollegen der ist der Meinung seine 4 Jahre alte E-Klasse ist das beste was man mit Geld kaufen kann und der Passat ist ja ein VW und in keinster Weise vergleichbar... *lach*japp...da im X5-Gewimmel hat auch gerade ernsthaft einer seine Schleuder als 5-Gang-Menü (ich denke er meint 5-Gänge-Menü) bezeichnet und den Passat als Hot-Dog-Bude abgetan 😁 😁
in dem Fall hat er wenigstens die Hot-Dog-Bude korrekt benannt. Wahrscheinlich erlaubt es ihm der BMW finanziell nicht mehr, mal ein "5-Gang-Menü" einzunehmen 😎
Die fahren auch nur X5, weil sie sichs leisten können, und es allen zeigen wollen. Wenn sie sonst nichts in ihrem Leben haben... 🙄