Mein B8 mit Bildern und Meinung

[PublicT]

Hier meine Bilder von heute von meinem Passat.

Der ist jetzt schon fast 300 km und 1,5 Tage alt. Wurde das erste mal mit mir drin durch eine Waschanlage geschoben und hatte danach mehr Wasserflecken aber weniger Staub als vorher. Und natürlich die ersten Kratzerchen, die man in der Sonne sehen kann.

Achja, Sonne gab es heute auch kurz. Daher Fotos in netter Lokation ohne Sonne und Bilder in weniger netter Lokation aber mit Sonne.

Da ja in den anderen Threads vor allem rumgequengelt wird , möchte ich mal hervorheben was mir inzwischen als bemerkenswert auffiel:

- Stärkstes Stück Design ist für mich die Heckscheibe der Limousine. Das ist einfach ein Stück Glas mit geschliffenem Rand und bildet eine perfekte Linie mit den umliegenden Blechteilen. Kein sichbarer Gummirand, nix. Einfach nur ein schwarzes Rechteck. Very nice.

- Eine ähnliche Klarheit hat der Blick vom Fahrersitz nach vorne raus. Das Fenster hat auch keinen sichtbaren Gummi oder Kleberand. Die Scheibenwischer verstecken sich vornehm. Das Dashboard ist auch sehr minimalistisch .Und der Ausblick ist verglichen mit anderen modernen Fahrzeugen ziemlich großzügig.

- Der Innenspiegel ist auch sehr sleek. Minimaler Rand, hübsche Form. Keine sichtbare Sensorik und auch kein Taster mehr. Der blendet halt einfach automatisch ab. Das Gehäuseteil was nach draußen zeigt ist schwarz. Auch cool.

- Der ganze Kamerafuß (das Fahrzeug in den Bildern hat da alles drin) ist sehr dezent und symmetrisch. Find ich gut.

- Mir gefallen sogar die Zwangswinterräder, ich habe auch keine Gummiphobie wie hier anscheinend viele.

- Dank SO "Geräuschdämmende Scheiben" sind jedenfalls die Fenster in den vorderen und hinteren Türen als Verbundglas ausgeführt.

Was mir inzwischen beim Fahren und Nutzen bisher auffiel:

- Das ganze LaneAssiste, Acc, Stauassistent funktioniert sehr easy und gut. Leicht zu bedienen und geht einfach. Am meisten nervt es, dass man dauert aufgefordert wird doch "mitzulenken" oder so, ob wohl das System das alleine ganz 1a hinbekommt. Man muss quasi aktiv ein bisschen dagegen lenken sonst glaubt der Passat nicht, dass man mitspielt.

- Carnet-Kopplung über Handy-Hotspot geht. Ist aber nicht viel los. Das beste ist die direkte Google Suche nach POIs. Die findet was man so will und hinfahren klappt dann auch überraschend gut. Führt mich z.B. bei einem Supermarkt praktisch bis vor die Tür auf dem Parkplatz. Sonst ist da nicht so viel dabei. Straßen werden farbig markiert und es gibt ein Regenradar.

Ich denke mal Online-Trafficinfos werden auch zum Routing benutzt, wäre ja sonst Quatsch.

- Das Discover Media Gen 2 (wie es in der BDA heißt) ist viel viel viel besser als das alte im Golf. Das Display ist auch sehr gut und anders als das Discover Pro Display ist es auch nicht empfindlich. Beim Discover Pro (jedenfalls dem alten) braucht man nur ein bisschen drücken und es sieht so aus als würde man auf einen normales TFT drücken. Kontrastveränderung usw. argh. Nichts davon beim Media Generation 2. Flott, nett animiert. Mir gefällt das sehr gut. 128 GB SD-Karte mit Flac läuft auch inkl. Coverdarstellung usw. ... und dann gibt es noch zig andere Möglichkeiten Musik abzuspielen

- Achja, der 240 PS BiTurbo fährt auch sehr gut, an "Optimiert auf geringe Drehzahl" denkt man, wenn man 80 km/h < 1200 upm fährt. Es gibt kein Turboloch wie man es von den anderen TDIs kennt. Sehr smooth zu fahren und wenn man drauflatscht ist er sofort da. Das Gewicht merkt man auch nicht so richtig.

- Start/Stopp des Motors ist irgendwie besser integriert als bei den Gölfen, die ich bisher fuhr. Der Motor geht schon aus während der Wagen anhält und nicht erst, wenn er komplett steht. Beim Golf hatte man immer den Eindruck der Motor geht nur aus, wenn das Auto ganz ganz sicher ist, dass das Auto auch wirklich steht. Jetzt ist das alles so integiert, man kann sogar noch ein bisschen rollen.

- Mit dem Dynaudio-System bin ich mir noch nicht so sicher. Besser als was ich aus dem Golf VI GTI mit Dynaudio kenne, weil mir die Auslegung eher liegt. Ich habe immer noch den Eindruck, dass die mehr Tiefbass machen wollen als sinnvoll möglich ist und dafür den Kickbass vernachlässigen. Der Subwoofer gibt die BoomBox und brummelt rum. Besser als ohne, aber mehr Druck wäre mir da lieber.

Gut ist die Surround-Funktion und auch besser als was z.B. ein A6 mit der Fahrerzentrischen Ausrichtung so macht.

Es klingt nicht wie einmal durchgematscht oder verkünstelt und man bekommt ein freundliches Staging über die Front und ein bisschen auch bis nach hinten rein. Da hilft dann wohl auch der Center.

Doch was Negatives:

- In das Koplungsfach vor dem Gangwahlhebel passt tatsächlich ein Samsung S4 exakt rein. Man kann also davon ausgehen, dass man mit jeden aktuellen Topmodel Schwierigkeiten in der Passung hat. Das hat jemand echt nicht mitgedacht. UNd sobald man auch nur das kürzeste USB-Kabel da ansteckt, geht das Fach auch nicht mehr zu

- Ich habe immer noch kein Handy mit MirrorLink

Hier nochmal die Konfig des abgebildeten Passats:

Passat Highline 4MOTION BM Techn. 2,0 l TDI SCR 176 kW (240 PS) 7-Gang-DSG

Deep Black Perleffekt

Moon Rock-Schwarz/Titanschwarz//Titanschwarz/St.Tropez

Dekoreinlagen in Edelholz "Olivesche seidenmatt" sowie in "Piano Black"

Ambientebeleuchtung

Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung ander Gepäckraumklappe

Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" ohne Safe-Sicherung

Außenspiegel elektrisch anklappbar,Fahrerseite abblendend,Umfeldbeleuchtungund Beifahrerspiegelabsenkung

Scheiben geräuschdämmend in Verbund-Sicherheitsglas, Seitenscheiben hintenund Heckscheibe zu 65 % abgedunkelt

R-Line Sportpaket fürAdaptive Fahrwerksregelung DCC

Winterpaket, zusätzlich mit beheizbarenäußeren Rücksitzen

Raucherausführung- Aschenbecher vorn und hinten- Zigarettenanzünder vorn

Fahrerassistenz-Paket "Plus"

Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" mit City-Notbremsfunktion

Rückfahrkamera "Rear View"

Verkehrszeichenerkennung

Radio "Composition Media"

Navigationsfunktion "Discover Media"(für "Composition Media")

Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort" für Car-Net

"Guide & Inform" Laufzeit 1 Jahr

MirrorLink

Navigationsdaten für Europa auf SD-Karte

Soundsystem "DYNAUDIO Confidence", 10+1 Lautsprecher, 700 Watt Gesamtleistung, digitaler 16-Kanal-Verstärker, Subwoofer

Winterräder "Helsinki" (zusätzlich)- 4 Leichtmetallräder 6,5 J x 17 - Mobilitäts-Winterreifen 215/55 R 17 H

Radschlüssel und Wagenheber

[klein_A3]

Zitat:

@Digger-NRG schrieb am 19. Mai 2015 um 08:45:13 Uhr:

die gerade Abgasanlage hat nur der 190 PS TDI und vielleicht noch der 220 PS TSI. Der 150er TDI hat einen gebogenen nach unten. Da würden die Abgase bei R-Line Exterieur und den damit verbundenen Trapezblenden nach UNTEN abgeleitet werden - also nicht durch das Trapez. Ich meine, dass das Trapez hier sogar eine schwarze Plastikblende vormontiert hat und man nichtmal den Auspuff durch sieht.

Beim 190er TDI und dem 240er TDI sind die Endrohre gerade. Hier sind sie direkt hinter der Blende und geben die Abgase damit EINSEITIG durch das Trapez raus.

So mein Kenntnisstand. Korrigiert mich

150 TDI keine Chromtrapeze und keine sichtbaren Auspuffrohre, 190 TDI zwei Auspuffrohre links und keine Chromtrapeze, 240 TDI zwei Chromtrapeze und keine sichtbare Auspuffrohre....

[Standspurpirat24539]

Beim Benziner hat der 1.8 TSI auch die geraden, der 2.0 TSI die Blenden wie der Bitu

[inge-k]

Moin!

Diese vielen Varianten sind echt der Hammer. Da braucht sich später niemand wundern, warum die Erstazteile so teuer sind. Warum nicht eine Variante für alle?

Geschlossene Stoßstange, Auspuff nach unten. Fertig! Braucht im Lager weniger Platz und spart die 23 Artikelnummer im System.

[Antriebswelle24602]

Zitat:

@inge-k schrieb am 19. Mai 2015 um 09:33:29 Uhr:

Diese vielen Varianten sind echt der Hammer. Da braucht sich später niemand wundern, warum die Erstazteile so teuer sind. Warum nicht eine Variante für alle?

Ja, da beklagt sich VW über die vielen Ausstattungsvarianten und schränkt diese ein, um Geld zu sparen. Und an anderer Stelle werden sinnlos verschiedene Varianten erzeugt, die unnötig Geld kosten und letztlich niemand etwas von hat.

Wahrscheinlich wäre es günstiger, man würde die unterschiedlichen Ausführungen der Heckschürze gegen eine einheitliche mit Trapezblenden ersetzen. Dies würde u.U. sogar weitere Käufer generieren, weil man auch mit dem 1.4TSI oder dem 1.6TDI schon die Trapezblenden bekäme.

[klein_A3]

Zitat:

@OttoWe schrieb am 19. Mai 2015 um 09:40:48 Uhr:

Zitat:

@inge-k schrieb am 19. Mai 2015 um 09:33:29 Uhr:

Diese vielen Varianten sind echt der Hammer. Da braucht sich später niemand wundern, warum die Erstazteile so teuer sind. Warum nicht eine Variante für alle?

Ja, da beklagt sich VW über die vielen Ausstattungsvarianten und schränkt diese ein, um Geld zu sparen. Und an anderer Stelle werden sinnlos verschiedene Varianten erzeugt, die unnötig Geld kosten und letztlich niemand etwas von hat.

Wahrscheinlich wäre es günstiger, man würde die unterschiedlichen Ausführungen der Heckschürze gegen eine einheitliche mit Trapezblenden ersetzen. Dies würde u.U. sogar weitere Käufer generieren, weil man auch mit dem 1.4TSI oder dem 1.6TDI schon die Trapezblenden bekäme.

und die mit den dicken Motoren in ihrer Ehre kränken ;-)

[Antriebswelle24602]

Zitat:

@klein_A3 schrieb am 19. Mai 2015 um 09:53:58 Uhr:

und die mit den dicken Motoren in ihrer Ehre kränken ;-)

Für die gibt es ja noch diverse Plaketten, die man sich an Heck, Kotflügel und Kühler bappen kann. Das R-Line-Paket kann man ja auch mit nem kleinen Motor bestellen. Das dürfte dann ja auch nicht sein.

[lomo72]

Gestern ist ein kleiner Motor mit R-Line Paket vor mir gefahren und die Fake Auspuff-Blenden sind einfach nur peinlich. Entweder man braucht die Abgasanlage zwei-fluting oder eben nicht, aber diese Chrom-Ringe auf Plastik geklebt sehen absolut billig aus. ...aber das ist nur meine ganz persönliche Meinung...

[strato2604]

So, keinen Auspuff auf Plastik, aber trotzdem ganz nett! Seit gestern habe ich nun meinen Passat und habe die ersten guten 1.000 KM runter. Details später. Ich bin insgesamt aber zufrieden! Wenig "Spielereien" scheinen wenig Probleme zu bedeuten :-) Vom ACC bin ich überigens begeistert!

Bis denne,

strato

[PublicT]

Zitat:

@OttoWe schrieb am 19. Mai 2015 um 10:40:24 Uhr:

Für die gibt es ja noch diverse Plaketten, die man sich an Heck, Kotflügel und Kühler bappen kann.

Die montiert VW ja eher selten.

Siehe:

http://www.motor-talk.de/.../...me-an-der-fahrzeugsseite-t5224560.html

 

[Kurvenräuber135096]

Er ist da

In Kürze:

Bestellt: Ende November 2014

Abgeholt: 20.05.2015

BiTDI, Highline, Tungsten Silber, Moonrock, kein R-Line, so gut wie Vollausstattung.

Ich bin hochzufrieden. Der Wagen macht Spaß, und ich bin ja erst in der Einfahrzeit.

Bisher alles ganz ruhig.

Nächste Woche habe ich dann allerdings gleich einen Werkstatttermin. Bei einem PDC-Sensor scheint die Halterung gebrochen zu sein. Er funktioniert zwar, aber VW will den tauschen.

Bei der Übergabe in Wolfsburg wurde weiterhin die SIM-Karte falsch eingelegt (und es war das falsche Format). Aber alles auf Anweisung des Mitarbeiters. Die Technik benötigte eine Stunde um die Karte zu bergen

Gab aber lecker Kaffee.

Und die Ausfälle des AID (siehe Thread in diesem Forum) habe ich auch. Werde ich nächste Woche gleich mal nachfragen.

Zum jetzigen Zeitpunkt kann ich nur sagen, dass ich alles richtig gemacht habe. Ein verdammt gutes Auto.

Ich bin auf jeden Fall glücklich.

Viele Grüße,

Florian

[Highlander_MW]

Hier nun mal mein neuer Passat:

Bestellt am 16. Januar - Abholung in WOB am 13.05.15

Mittlerweile sehr angenehme 4.000km gefahren und bin durchweg zufrieden.

Zum B8:

Variant BiTDI Havard Blue mit Verona 19", Innen Titanschwarz

Sonderausstattung:

- Easy Open

- Vodersitze mit Klimatisierung

- Panorama-Dach

- Business Premium

- Discover Pro

- AID

- Fahrassistent-Paket-Plus

- AHK

- Area-View

- Standheizung

- Dämmglas

- Dynaudio

Hier einige Bilder, wenn Ihr noch irgendetwas sehen wollt. Schreibt mir einfach

Ich wünsche Euch allen allzeit gute Fahrt.

[Henry Winter]

Highländer, wie empfindest du denn? Passt der moonrock Farbton zum dem des dachhimmels?

[Highlander_MW]

Zitat:

@Henry Winter schrieb am 31. Mai 2015 um 11:35:09 Uhr:

Highländer, wie empfindest du denn? Passt der moonrock Farbton zum dem des dachhimmels?

Kann ich nicht sagen, ich hab ja schwarz.

[Henry Winter]

Sorry, ich meinte den bothsmann

[Rostlöser24387]

Auf einen Blogerhinweis hin deponiere ich hier meine Bilder und Meinung:

Als schweizer Privatkunde in der VW-Vertretung am Wohnort abgeholt am 28. Mai 2015:

Zur Wartezeit: Bestellt am 19. August 2014, Bestellungsänderung am 29. September (+ R-Line Exterieur)

Night Blue HL / St. Tropez / BiTDI 240 PS

Fast alle Optionen gewählt. U.a. Panoramadach, 14-fach verstellbarer Sitz, Anhängerkupplung, Dynaudio....

Ausnahmen: Standheizung und Easy open, da das nicht geht wegen dem R-Line Heck (Diffusor)

Meinung: Alles bestens (keine Transportsicherung vergessen, keine abstehenden Chromleisten, kein schlechtes Bild der Kameras...). Ich habe keinen der Mängel, welche schon aufgezählt worden sind, festgestellt.

Grüsse aus der Schweiz und: den Wartenden viel Geduld ;-))