Mehrere technische probleme
Moin....
Hab mir vor ein paar tagen einen Audi A8 4E 4,2, bj 2003 gekauft.
Der hat leider ein paar kleine problemchen die es nun zu lösen gilt.
Spiegel klappen nicht ein, rechter Spiegel fährt im Rückwärtsgang nicht runter
Lenksäulenverstellung funktioniert nicht( VCDS sagt Lenksäulenverstellung defekt und Funkionseinschränkung durch unterspannung)
One Touch memory lässt sich nicht programieren. Im MMI wird die Schaltfläche benutzer nicht angezeigt
Keyless go funktioniert soweit, allerdings lässt sich das auto über die knöpfe am Türgriff nicht wieder abschliessen.
Im Car Menü kein eintrag für die Reifenluftdruckkontrolle, nichts über den Service/Inspektion.
Haben das vielleicht garnicht alle?
Rückleuchte links hat aussetzer, ich vermute da aber nur n Kurzschluss wegen feuchtigkeit.
Versuche mal die log datei von vcds mit anzuhängen. wer mag kann da ja mal durchschauen.
21 Antworten
VAG-COM > Auswahl > 61 - Batterieregelung > Codierung - 07 > Assistent für Batteriecodierung
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/704-screens/battery-coding.png
Dort dann Teilenummer, Seriennummer und Hersteller eingeben/auswählen - codieren, fertig.
Was du dort jedoch als Teile- bzw. Seriennummer angibst wenn es keine von VAG vertriebene Batterie ist kann ich dir nicht sagen...
aber vorsicht... eine AGM Batterie kann nicht ohne weiteres in jeden A8 verbaut werden! Für die AGM wird ein Batteriemanagment Steuergerät mit index C benötigt. Das vorher prüfen sonst hastbdu das problem das du die AGM nicht anlernen kannst und wenn man so fährt geht die AGM schnell kaputt wenn sie nicht richtig codiert worden ist!
Am besten jemanden dran lassen der sich damit auskennt.
Zitat:
@Harzer_Roller schrieb am 27. Februar 2018 um 13:41:45 Uhr:
Hallo,
ich wollte auch wieder die originale 110 Ah haben, mir wurde allerdings von Audi gesagt, dass man nur noch die Batterien der neuen Generation (AGM) mit 95 Ah verbaut. Die sollte dort dann auch gleich ca. 450 Euro kosten - ohne Einbau !
Im Zubehör sind sie für ca. 230 Euro zu haben. Wichtig ist die richtige Codierung im Steuergerät für die neue Batterie. Einfach alte raus und neue rein funktioniert nicht.
Ich habe jetzt ne varta mit 110ah bestellt. Codieren kann ich die selber.
ok
hier den passenden code für die 110ah falls du keinen hast.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Matze388 schrieb am 27. Februar 2018 um 13:54:51 Uhr:
VAG-COM > Auswahl > 61 - Batterieregelung > Codierung - 07 > Assistent für Batteriecodierung
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/704-screens/battery-coding.png
Dort dann Teilenummer, Seriennummer und Hersteller eingeben/auswählen - codieren, fertig.
Was du dort jedoch als Teile- bzw. Seriennummer angibst wenn es keine von VAG vertriebene Batterie ist kann ich dir nicht sagen...
Einfach bei der seriennummer die letzte stelle ändern sollte funktionieren
Zitat:
@dirkr_79 schrieb am 27. Februar 2018 um 14:30:47 Uhr:
Zitat:
@Matze388 schrieb am 27. Februar 2018 um 13:54:51 Uhr:
VAG-COM > Auswahl > 61 - Batterieregelung > Codierung - 07 > Assistent für Batteriecodierung
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/704-screens/battery-coding.png
Dort dann Teilenummer, Seriennummer und Hersteller eingeben/auswählen - codieren, fertig.
Was du dort jedoch als Teile- bzw. Seriennummer angibst wenn es keine von VAG vertriebene Batterie ist kann ich dir nicht sagen...Einfach bei der seriennummer die letzte stelle ändern sollte funktionieren
Solltest du nicht machen und wird auch nich funktionieren.
Du wechselst ja von 95 auf 110.
Als allerersten Schritt würde ich das VCDS einmal updaten... das ist ja ein ewig alter Stand.
RDK: Nicht jeder A8 hat eine RDK... wenn die gar nicht verbaut ist, dann kann dort auch nichts im Menü sein.
Die ganzen Probleme mit der Tür (Spiegel, Knöpfe usw. ) werden wohl an defekten Griffen liegen. Wenn die Griffe defekt sind, dann benimmt sich das Türsteuergerät sehr merkwürdig und produziert die seltsamsten Ausfälle.
Rücklicht -> Ja, Feuchtigkeit oder Massefehler.