MB W203 C200 K mit "E10" fahren?!?
Hallo Liebe Gemeinde!
Ich habe mal ein frage....
und zwar, darf ich meinen MB W203 C200 K - 2.0 / 163PS mit dem Neuen Sprit E10 fahren?!?
Ohne irgendwelche bedenken oder weiteres zu haben? Oder mache ich damit meinen schönen Motor kaputt.
Danke im vorraus, Mfg
Beste Antwort im Thema
Maik270CDI,
dass mag schon sein, dass Du Dir anständigen Sprit leisten kannst aber dafür fehlt Dir was ganz anderes entscheidendes!! Das arme Würstchen bist Du selber, da solltest Du mal drüber nachdenken und hier nicht so einen gequirlten Mist erzählen!! Das sind Ansichten vom Anfang der E10 Einführung und entspricht nicht den Tatsachen. Der Mais der für die Biogasanlagen angebaut wird ist für den Menschlichen Verzehr gar nicht geeignet, da es sich um Futtermais für Rindviecher handelt. Dein DIESEL ist nachgewiesener Maßen genauso mit Biosprit vermischt wie das Benzin unserer Autos. Wir brauchen uns im gegensatz zu Dir nicht ´überlegen wo wir hinfahren für unsere Autos gibt es kein Fahrverbot und wird es auch nicht geben, da unsere Autos bestimmt sauberer sind als Dein DIESEL!!! In keinem der hier angesprochenen Benzinern ist eine MOGELPACKUNG verbaut und da nützt mir auch ein Verbrauch von 6-7 Litern auf 100KM nichts, um das aus zu gleichen. Wenn Dir diese Forum nur zum Unsinn reden herhalten soll, kannst Du Dir gern ein anderes suchen, wo man das hin nimmt.
90 Antworten
Bei den neueren Autos dürfte das rechnerische mit dem praktischen schon aufgehen. Max. 3%
Effektiv merkt das der Normalfahrer gar nicht.😉
Soeben bei Spiegel.de gefunden:
"... Bei manchen Autos kann es auch zur Korrosion von Aluminiumteilen kommen - nach Angaben des ADAC schon nach der ersten Benutzung. Der Grund ist, dass bei hohem Druck und hohen Temperaturen sogenannte Alkoholate entstehen, die das Aluminium angreifen können. Deshalb raten die Experten im Falle einer irrtümlichen E10-Betankung, den Motor nicht zu starten, sondern sicherheitshalber den Tank leerpumpen zu lassen.
Potentiell gefährdet sind auch Dichtungen und Leitungen, die durch den erhöhten Ethanolanteil spröde werden können. Besonders bedrohlich sind Leckagen im Kraftstoffsystem: Hier kann es im Extremfall zum Brand kommen."
Na klasse, Wagen fackelt ab und verbrennt dann ökologisch korrekt. Das ist praktizierter Umweltschutz.
helmuthorn3005 helmuthorn3005
Hallo
Ich fahre in meinem W 203 180 K BJ 04 2006 seit 2 Wochen E 10 und bin begeistert.
Motor läuft noch leiser und zieht besser durch, Schaltvorgänge kaum noch bemerkbar.
Gruß Helmut
Zitat:hxxp://www.welt.de/.../E10-Biosprit-ist-gefaehrlich-fuer-alle-Autos.html (xx miit tt ersetzen)
E10-Biosprit-ist-gefaehrlich-fuer-alle-Autos.html
Das neue Benzin könnte für die Motoren erheblich schädlicher sein als bislang bekannt. BMW und Daimler wollen einen neuen Verdacht gemeinsam untersuchen.
Drei bis vier Millionen Autos auf deutschen Straßen vertragen die neue Kraftstoffsorte E10 überhaupt nicht – das war schon bisher bekannt. Doch nun kommt ein neuer Verdacht auf: Auch alle übrigen Wagen könnten in Mitleidenschaft gezogen werden. Denn E10, bei dem herkömmlichem Benzin zehn Prozent Ethanol aus Getreide und Zuckerrüben beigemischt ist, könnte dafür sorgen, dass Motoren schneller verschleißen.
Helmut!
Viel Spass noch mit Deinem E10
Als Mitarbeiter der Autobranche kann ich Deine Entscheidung nur begrüßen.
Wir suchen ständig neue Kunden.
Als immer Rein mit dem guten Zeug.
Zitat:
Original geschrieben von koggge
helmuthorn3005 helmuthorn3005Hallo
Ich fahre in meinem W 203 180 K BJ 04 2006 seit 2 Wochen E 10 und bin begeistert.
Motor läuft noch leiser und zieht besser durch, Schaltvorgänge kaum noch bemerkbar.
Gruß Helmut
Zitat:hxxp://www.welt.de/.../E10-Biosprit-ist-gefaehrlich-fuer-alle-Autos.html (xx miit tt ersetzen)
E10-Biosprit-ist-gefaehrlich-fuer-alle-Autos.html
Das neue Benzin könnte für die Motoren erheblich schädlicher sein als bislang bekannt. BMW und Daimler wollen einen neuen Verdacht gemeinsam untersuchen.
Drei bis vier Millionen Autos auf deutschen Straßen vertragen die neue Kraftstoffsorte E10 überhaupt nicht – das war schon bisher bekannt. Doch nun kommt ein neuer Verdacht auf: Auch alle übrigen Wagen könnten in Mitleidenschaft gezogen werden. Denn E10, bei dem herkömmlichem Benzin zehn Prozent Ethanol aus Getreide und Zuckerrüben beigemischt ist, könnte dafür sorgen, dass Motoren schneller verschleißen.Helmut mein Freund.
Viel Spass noch mit Deinem E10
Als Mitarbeiter der Autobranche kann ich Deine Entscheidung nur begrüßen.
Wir suchen ständig neue Kunden.Also, immer Rein mit dem guten Zeug und überzeuge noch Deine Freunde und Bekannte.
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und genau aus diesen Gründen lasse ich mir nächsten Monat eine Gasanlage einbauen !
Ich hab von diesem ganzen Sch.... die Nase voll !
Gruß
Fred
Hallo W203 Fahrer,
ist hier mein erster Beitrag, in dem ich meine aktuelle Erfahrung zu Super E10 weitergeben möchte:
Ich fahre überwiegend Kurzstrecke und habe seit einiger Zeit das Problem, dass die Motorkontrolleuchte eine Störung anzeigt. Die freundliche Werkstatt konnte nichts finden.
Fahre ich entgegen der Kurzstrecke > ca. 150 km an einem Tag, erlischt die Motorkontrolleuchte , um nach ca. 1 bis 2 Tagen Kurzstrecke wieder zu leuchten.
Da ich bislang Super E10 getankt habe, keimte der Verdacht auf, ob das nicht am "Sprit" liegen könnte.
Also habe ich jetzt testweise 2x nur noch Super 95 getankt mit dem Ergebnis, dass die Motorkontrolleuchte auch bei Kurzstrecke nicht mehr leuchtet.
Mein W203 hat aktuell (Spet. 2018 ) 107.000 auf dem Tacho.
Hat jemand ähnliche Erfahrung?
Viele Grüße
Arni
Kann ich nicht bestätigen.
Meiner bekommt nur E10 und fährt nur kurzstrecke. 12 km zur Arbeit zurück. Etc.
Gesamtverbrauch 7,7 Liter.
Auf Strecken steht auch schon mal ne 5 vorne.
Alles ohne leuchte. Was hat das auslesen denn ergeben?
Wie kann man nur so ein Scheiß E10 Tanken???
Nimm was vernünftiges Aral Super Ultimate, dann sehen die Anderen
auch mal deine Rücklichter. Ein Kompressor will Powersprit und keine Plörre.
Wie kann man nur Diesel fahren?
Zitat:
@rentner wagen schrieb am 12. September 2018 um 13:04:38 Uhr:
Wie kann man nur Diesel fahren?
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Ist sparsamer und schneller als deiner und macht superspaß
Meiner bringt mich von A nach B.
Das reicht mir.
Zitat:
@Maik270CDI schrieb am 12. September 2018 um 12:59:28 Uhr:
Wie kann man nur so ein Scheiß E10 Tanken???
Nimm was vernünftiges Aral Super Ultimate, dann sehen die Anderen
auch mal deine Rücklichter. Ein Kompressor will Powersprit und keine Plörre.
Braucht er dann auch exakt 4,3l weniger? 😁😁😁
Btw. meines Wissens nach ist die Werksangabe deines 270 CDI T Automatik 9,3s auf 100 und max. 220 kmh und der 180 Kompr. Limousine Handschalter hat 9,7 und 223 kmh Vmax.
Ich würde der Sache allerdings auch auf den Grund gehen, die MKL ist dabei auf jeden Fall nicht normal.
Seit 80k Kilometer E10 ohne MKL und ohne Probleme aber viel mehr Geld in der Tasche
Maik270CDI,
schon wieder am maulen?? Dafür zahlst Du aber erheblich mehr bei Reparaturen und an Steuern. Was ich nicht verstehe ist die Tatsache, egal um was es geht, Du bist immer am Motzen,WARUM?? Kannst Du nicht einfach hinnehmen wenn andere Leute nicht Deiner Meinung sind?? Ich fahre auch einen C 200 Kompressor und bin mit der Leistung mehr als zufrieden. Das was Du hier wieder von Dir gibst, ist durch nichts bewiesen, die angebliche Mehrleistung durch den von Dir genannten Sprit wage ich zu bezweifeln. Das ist in meinen Augen reine Geldschneiderei genauso wie dieser Blödsinn von wegen Markensprit, ich habe meinen seit 100.000 km, mit Sprit von Freien Tankstellen und E10 gefahren und keinerlei Probleme damit. Aral Super Ultimate, ausgerechnet ARAL die Preitereiber, bist Du Tankstellenpächter oder warum willst Du hier so einen Blödsinn los werden, gehen die Geschäfte sooooo schlecht???
Habe versehentlich kürzlich den 200K mit E10 betankt und keinen Unterschied bemerkt.
Trotzdem lebt in mir auch die Abneigung gegen E10 ohne es beweisen zu können.
Da ich dem 14 Jahre alten Auto mit gerade 142000km aber fast keine Höchstleistungen abverlange, was einfach den mir gebotenen Verkehrsverhältnissen geschuldet ist, greife ich nun jedes zweite oder dritte mal zur E10 Pistole.
Ist halt mein Low Budget Zweit-Alltagsauto für 5000€.
Wenn kaputt dann weg. Aber da ich übermäßig gerne Wartungsarbeiten mache und ihn nicht trete, wird er wohl über meinen anfänglichen geringen Erwartungen sehr lange halten :-)
Jedenfalls war ich von den 2x 350 Autobahnkilometer am Montag und gestern echt überzeugt wie ruhig aber zügig er (auch mit E10) von Köln nach Bremen und wieder um gegleitet ist.
War eine Ausnahme, aber verleitet mich ihm das Gnadenbrot zu geben. :-)
Sei es als Winterauto oder sonstiges.