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MAN 15 t LKW nur 2,5t Anhängelast ?

Themenstarteram 24. Januar 2013 um 17:18

Hallo,

irgendwie bräucht ich mal Hilfe !

Wir wechseln unsern LKW 7,5t mit einem neuen MAN TGM 15.290 und wollen unseren 3,5t Anhänger ziehen das ja null Problem für den 7,5t LKW war .

Jetzt hat mir der Aufbauhersteller gemailt das man an der Kugelkopfkupplung die eig. für 3500kg gebaut wurde nur 2500 kg anhängen darf ?! Der Grund ist weil der D-Wert von 25,1KN überschritten wird ?! Was ist der KN -Wert und gibts da gar nichts was man machen kann ausser die LKW Kontrollen auszuweichen ??

Beste Antwort im Thema
am 24. Januar 2013 um 18:07

D steht für Dauerfestigkeit

kN ist die Abkürzung für Kilonewton und die physikalische Einheit der Kraft

(1 kg entsprechen ungefähr 10 N, 1 kN sind ungefähr 100 kg)

Das bedeutet, dass der Kugelkopf samt Aufnahme nur "dauerfest" ist, wenn die Kraft kleiner gleich 25,1 kN (was der Anhängelast von 2500 kg in etwa entspricht) ist.

Bei höherer Belastung ist keine Dauerfestigkeit mehr gewährleistet. Das bedeutet, dass der Stahl dann über seinen elastischen Bereich gedehnt werden kann, was zu irreversiblen Verformungen führt (Rissbildungen, Mikroplastifizierungen usw.) bis hin zum Abreißen.

Wenn der Fahrzeugbauer das sagt, dann würde ich das im eigenen Interesse befolgen und nicht denken "Dann umgehe ich halt jede Polizeikontrolle"

Oder soll der Hänger mal samt Traverse abreißen? :D

Das ganze hat auch weniger mit dem LKW an sich zu tun (ob das jetzt ein 7,5 Tonner, ein 15 Tonner oder gar ein 4 achsiger Bau-Kipper ist), sondern nur mit der Art des Aufbaus.

Wenn diese Firma sagt, dass ihre Kugelkopfkupplungen nicht mehr abkönnen, dann ist das so. Das ganze könnte man auch auf einen Actros 4146 projezieren, wenn dort die selbe Kugelkopfkupplung verbaut ist.

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Moin Moin !

Zitat:

Nun muss ich mir einen neuen Kippfhänger für 20.000 Euro für den

LKW kaufen, weil der die 3,5t des Crafter-Anhängers nicht ziehen darf.

Wahnsinn !

?????????

Entweder habe ich etwas nicht verstanden oder du

MfG Volker

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