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Mal wieder Service-Erlebnis der dritten Art
Bevor ich es wieder vergessen habe (bin einfach zu wenig nachtragend) möchte ich Euch doch gerne noch von meinem heutigen Erlebnis bei der lokalen "Saab-Schmiede" berichten.
Ich hatte vor Ostern meine (über dieses Forum) gebraucht gekauften 18" Hirsch Räder vom Saab Zentrum montieren lassen (hatte bei der Gelegenheit dort auch neue Reifen gekauft). Dabei hatte ich den Auftrag gegeben, ggf. Freigängigkeit der Rad-Reifen-Kombination herzustellen und dann das Fahrzeug beim TÜV vorzuführen. Letzteres klappte nicht ganz, da die nette Dame vom Saab-Zentrum leider nicht in der Lage war, dem Prüfingenieur zu erklären, warum mein Auto mit 215 kW eingetragen ist, eine Zahl, die das Felgengutachten nicht vorsieht (da es keinen Serien-9-3 dieser Leistung gibt).
Da ich heute zur Nordschleife fuhr, wollte ich vorher für hundertprozentige Legalität sorgen (der Teufel ist bekanntlich ein Eichhörnchen - im Falle eines Kaskofalles wäre die Deckung bestimmt wg. nicht eingetragener Felgen verweigert worden). Ich fuhr also zum TÜV, legte die Fakten dar. Der Ingenieur war soweit meiner Meinung und besichtigte das Fahrzeug ausführlich (Gott sei Dank). Dabei fiel ihm auf, dass bei vollem Lenkeinschlag im linken Radkasten zwei Schrauben, die die Radkasteninnenverkleidung halten, dem Rad gefährlich nah kamen. Peanuts, die Eintragung bekam ich unter der Auflage, die Schrauben gleich kürzen zu lassen. Der nette TÜV-Mann rief sogar für mich beim Saab-Zentrum an.
Ich fuhr beim Saab-Zentrum vorbei, kurz vor 12 Uhr. Ich wurde gebeten, um 13 Uhr wiederzukommen (Mittagspause). Soweit so gut. Punkt 13 Uhr war ich wieder da. Das Auto wurde auch recht rasch in die Halle gefahren. Neben der Hebebühne durfte ich erstmal (kommentarlos) 20min warten. Auch noch o.k. Dann kam der Meister (!) mit Opel-Anstecker und versuchte, den Wagen auf die Bühne zu fahren. Das bekam er wg Tieferlegung nicht hin. Auch vor dem nächsten Bühnentyp kapitulierte er. Dann fragte er mich, ob ich den Wagen 2 Stunden (!) dalassen könnte.
Ich: "Dann mache ich es lieber selbst, Rangierwagenheber drunter, Rad ab, Plastikmutter abschrauben, mit der Black& Decker Schrauben kürzen, Muttern kürzen, Rad wieder drauf, fertig."
Meister: "Dann halt Black& Decker". Fuhr das Auto aus der Halle und lies mich einfach stehen. Ich lief hinterher.
Meister: "Scheisse. Für sowas sind wir nicht ausgestattet. Wir sind doch keine Tuner. Immer diese Schneller-Breiter-Tiefer-Autos. Es geht doch nichts über ein normales Auto, einfach einsteigen, fahren, fertig."
Ich (mit Seitenblick auf einen dort stehenden Daewoo): "Sie haben völlig recht. Wir sollten alle Daewoo Nubira fahren. Dann bräuchte man auch keine Saab Händler mehr."
15 Minuten später war ich bei mir zu Hause, hatte innerhalb von einer Minute das Vorderrad mit dem Luxus-Wagenheber aufgebockt und entfernt. Weitere 3 Minuten später hatte ich die Plastikmuttern abgeschraubt und mit der Elektro-Stichsäge die Schrauben um je 5mm gekürzt. Dann am Schraubstock die Muttern um 5mm gekürzt, wieder draufgeschraubt, Rad wieder drauf, Wagen abgelassen, mit dem Drehmomentschlüssel (110 Nm) angezogen, fertig. Die ganze Operation hat 20min gedauert, und damit war die Saab-Schmiede überfordert. Na Mahlzeit.
Mit leichter Verspätung kam ich dann zur Nordschleife, und ich muss sagen, die Kombination aus den 18" Yokohamas auf Hirschfelgen und dem Steering Rack Brace Kit hat dazu geführt, dass das Fahrzeug jetzt genauso ist, wie es sein soll. Ich bin total zufrieden. Auch mein Co-Pilot war begeistert.
Gute Nacht,
Philip
P.S: Man darf nicht vergessen, dass besagtes Saab-Zentrum auch Hirsch-Händler ist und sowohl "meine" 18" Felgen als auch Tieferlegungsfedern, ECU-Upgrades, etc. zum Kauf anbietet!
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24 Antworten
Hey Luxi,
in meiner ehemaligen Berufschulklasse war genau ein Mädchen und die war die Beste :-)
Ich muß Olli mit dem Niveau der Berufschule recht geben, allerdings ist die Gesellenprüfung bei mir auch schon 15 Jahre her.
Das mit dem Trinkgeld ist schon traurig beim Mechaniker, vielfach kommt man ja in modernen Betrieben ja gar nicht an den Mechaniker mehr ran. Da wird gleich vom Meister oder KD'ler abgeblockt, "können sie mir geben, ich leite es dann weiter" oder "in die Werkstatt dürfen sie aus versicherungstechnischen Gründen nicht rein"
Gruß
Man muss in der Werstatt als Mechaniker aber schon aufpassen, dass einem der Kunde nicht eine grosse Unterlegscheibe als "Trinkgeld" unterjubelt. ;)
Wenn wir im Restaurant die Rechnung zahlen, dann gibt es Trinkgeld wenn:
- es gut geschmeckt hat
- die Bedienung flott und höflich war (flott = speditiv/schnell)
Wenn das nicht erfüllt ist, dann gibt es auch kein Trinkgeld. Dann lass ich mir auf den Rappen/Cent das Geld herausgeben. Trinkgeld ist nicht gegeben, sondern es ist eine Belobigung.
Wenn ich guten Service in der Werkstatt bekomme (was bei mir nicht so häufig vorkommt), dann wird auch hier etwas gegeben. Über 10 Franken freut sich ein Monteur und vergisst mich nicht so schnell.
Gruss
Olievr
Zitat:
Original geschrieben von 93tid
Wenn wir im Restaurant die Rechnung zahlen, dann gibt es Trinkgeld wenn:
- die Bedienung flott und höflich war (flott = speditiv/schnell)
Und wenn flott = fesch, dann nicht? :confused:
würde Dünenhocker bedauern
Zitat:
Original geschrieben von OlympiaP2
Hey Luxi,
in meiner ehemaligen Berufschulklasse war genau ein Mädchen und die war die Beste :-)
Wir hatten auch mal eine AzuBiene...:)
War die reinste Katastrophe!!!
Gesellenprüfung beim 2. Anlauf bestanden, nachdem sie den Prüfern versprochen hatte, nicht in diesem Beruf zu arbeiten...:)
Was ihr aus diesem Thread gemacht habt (Trinkgeld und weibliche Mechanikerin-Diskussion), hat mal wieder mit dem Ursprungsthema nichts mehr zu tun!
Gute Nacht,
Philip
als ob der moderator hier was zu sagen hätte :D
*duckundweg*
Hallo Philip!
Och, und ich denke, dass war immer dicht an der Überschrift dran - eben Service-Erlebnis der dritten Art!? :confused: :)
Versöhnliche Grüße
Dünenhocker
Re: Mal wieder Service vom Feinsten...
Zitat:
Original geschrieben von der41kater
@PhilipHS
Ich grüsse Dich!:)
Deine Ausführungen lassen meine Meinung bezüglich "Saapel-Schmieden" nicht besser werden.:(
Aber eine Frage hätte ich doch noch gestellt!
Wie sind die Räder denn an Dein Auto gekommen???
Ist Dein Auto in den nächsten Reifenhandel verbracht worden, weil keine Bühne passend war?
Oder wurde das Fahrzeug nur mit Wagenheber angebockt???
@Philip HS
Du bist mir noch ´ne Antwort schuldig...:)
Ja, das Auto wurde wohl von der Saab-Werkstatt zum Reifenhandel gebracht "da wir nur bis 17" Räder aufziehen können" ...
Gruss,
Philip
Armselig!:(