Mal wieder meine Hupe
Hi,habe leider wieder das problem,das meine Hupe auf einmal nit geht.die warnblinkanlage geht eiwandfrei aber wenn ich auf die hupe drücke,knallt jedesmal die sicherrung durch.
Nachgemessen habe ich,am roten kabel der hupe kommen 12,...an.
Was könnte das sein?Schleifring?Schwarze kabel?Lenkstock?
51 Antworten
Ja aber du musst bevor du hupst und dabei messen willst ob der schalter durchgang gibt den schwarzen abziehen
damit nichts zur hupe läuft.
ok,wer ich aber morgen machen heut is zu spät.Wass ist wenn der schalter durchgang gibt
Dann hast du eine 100%tige warscheinlichkeit das du ein Kabelbruch hast oder deine Hupe doch defekt ist.
Wenn der schalter durchgang gibt dann machst du den nächsten schritt, du klemmst die hupe ab und mist vorne am kabel was an die hupe angeschlossen wird (Kabel wieder am schalter anschlissen) auch da musst du 12v haben aber nur wenn die hupe gedrückt ist, wenn du da auch spannung hast und die sicherung nicht kommt dann ist deine Huoe zu 100% kaputt oder hat einen Macke.
Sollte jedeoch schon da die sicherung kommen dann hast du ein Kabelbruch.
Also der schwarze wäre dann defekt.
ok,danke erstmal,wede ich morgen machen und berichten
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hi,so bevor ich jetzt messe,nochmal meine frage:Schadet es dem sicherrungskasten nicht,wenn sooft die sicherrung durchknallt?
Nein ausser du nimmst eine zu hohe kannst ja eine kleinere dran setzten zum test
so,sitze gerade an der hupe und was mache ich wenn ich so:
so darf es keine 12Volt sein also 0Volt
<a href="http://www.img-hosting.de/show.htm?bild=8601Somuss0VseinJPG" target="_blank">{img
...doch 12 volt habe?
So das müsste dann bedeuten das dein schwarzer auf der Masse aufliegt.
Hast du die Hupe abgeklemmt?
Zieh mal den schwarzen ab.
So ist es bei dir angeschlossen:
<a href="http://www.img-hosting.de/show.htm?bild=8624123JPG" target="_blank"><img src="http://www.img-hosting.de/thumb/8624123JPG" border="0" alt="8624123JPG"></a>
So der geschaltete rote in deinem FALL der schwarze zieh den auf beiden seiten Hupe und Lenker ab.
Dann nimm die mal eine lange leitung und schliss sie dort an wo du den schwarzen abgezogen hast an der Hupe und lenker, mess dann noch mal nach wenn dann 0Volt sind am Schalter dann drück mal auf die Hupe.
Pass aber auf wenn du an deiner Hupe zwei schwarze hast das du auch den richtigen abziehst wenn du den falschen abziehst dann passiert nämlich garnichts dann kommt nicht mal deine Sicherung ausser dein Kabel liegt an der Karosserie.
äh,nein,hupe hatte ich nicht ab,nur beide kabel am lenkrad......(hab ich da was missverstanden?
Habe das rote kabel des lenkrades mit dem rotem am messgerät angeschlossen und das schw.mit dem schw, am messgerät.Dann 12 v.Rote kabel plus masse=12v
Schw.kabel und masse=0volt
Ist ja auch nicht schlimm soindern noch besser also mach jetzt folgendes.
1. Rote Kabel wieder ans Lenkrad.
2. Für das schwarze Kabel mal ein Kabel nehmen und dort wo am Lenker der schwarze war dein Kabel anschlissen.
3. geh zur Hupe und klemm auch da den schwarzen ab der zum Lenkrad geht.
Wenn dort zwei schwarze ankommen, dann schau auf deine Hupe welcher + und welcher minus ist.
Dort wo der schwarze auf + geht, den ziehst du ab und schlisst dort dein Kabel an.
Dein Kabel natürlich nur mal Provesorisch verlegt also aus der fahrertür bis zur Hupe.
4. Wenn du das gemacht hast messe jetzt nochmals zwischen deinen roten Kabel was am Lenkrad geht und an deinem Kabel was du dir provesorisch verlegt hast und am lenkrad für den schwarzen angeschlossen hast.
Wenn du jetzt dort keine 12Volt mehr hast dann drück auf die Hupe.
(du kannst die Kabel bei der Messung dran lassen.)
ok,kann ich da nen ganz normale kabel nehmen?zb von ner kabeltrommel(zerschnitten😁) einen Faserstrang oder is der zu dick?
aqnsonnsten hätt ich auch noch ne neue hupe
Ne zu dick nie wenn dann zu dünn also ab 1mm² kannst du alles mal schnell zum test nehmen.
Eine Kabeltrommel hat ja meist 3x1,5mm² also das reicht so wie ich aufen Bild sehe ist das auch nicht mehr wie 1-2,5mm²
ok,geh mal ruter(Akku vom lap war ende)
am horn kommt nur ein schw,an,das weis ich.ist an einem horn dran und ne brücke zum 2ten horn.
geh jetzt mal messen
ok,habe jetzt das kabel am horn abgezogen und daran ein anderes.Dieses dann mittels messgerät mit dem roten am lenker verbunden=0v.
zum test auch mal an das schw.am lenker dran,auch nichts.