Mängelkarte wegen zu lautem Auspuff, trotz originaler AGA
Hallo zusammen,
seit knapp 2 Wochen darf ich mich stolzer Besitzer eines Audi RS3 Sportbacks vor Facelift nennen.
Leider ist aller Anfang oft schwer, so war es auch bei mir.
Mir wurde vom Verkäufer zugesichert, dass sich das Fahrzeug im originalen Zustand befindet. Letzte Woche am Donnerstag hatte ich dann direkt das Vergnügen mit der Rennleitung. Voller Überzeugung, dass ich gleich weiterfahren darf unterhielt ich mich mit dem Polizisten.
Er wollte nur schnell eine DB Messung machen. FAZIT: ZU LAUT.
Also musste ich hinterher fahren um beim Tüv ein weiteren Test zu machen.
Dort wurde folgende Mängel aufgewiesen:
6.1.9a Motor Motorsteuerung unzulässig verändert
8.1. Standgeräusch Vergleichswert überschritten
D8.1. Schalldämpferanlage hinten Geräuschentwicklung auffällig
DF6.1.8 Motor Schubabschaltung auscodiert.
DF8.1. Standgeräusch Messung Spitze 111 dB (A)
DF8.2.1. Katalysator (otto) Nachkat klingt hohl.
Das Standgeräusch lag eigentlich bei 99 dB bei im Fahrzeugschein erlaubten 90 dB.
Also gleich am nächsten Tag zu Audi gefahren, wo jegliche Arbeit an diesem Fahrzeug in der Vergangenheit durchgeführt wurde. Auch hier wurde mir mündlich bestätigt, dass es sich um ein unverbasteltes Fahrzeug im Originalzustand handelt.
Letztendlich fordert mich der Tüv auf, dass Fahrzeug wieder original zu machen und nochmals beim TÜV vorzuführen.
Ich komme hier leider nicht mehr weiter.
Aktuell sitze ich auch Kosten der Polizei von 90€ zuzüglich Verwaltungskosten, 110 € TÜV Gebühren, sowie der heutigen Bescheinigung von Audi, dass es sich bei der AGA um die originale AGA handelt, welche nochmals 60 € gekostet hat
Dies wird beim TÜV aber nicht anerkannt.
Habt ihr Tipps für mich oder vielleicht schon ähnliche Erfahrungen gehabt?
Letztendlich will ich natürlich nicht auf den Kosten sitzen bleiben und ein Fahrzeug welches legal ist und keine Probleme bei einer Kontrolle verursacht. Auf den super Sound, welcher ja original so ist möchte ich aber eigentlich auch nicht verzichten.
Vielen Dank für eure Unterstützung
Gruß
Timo Hermann
Beste Antwort im Thema
Also, ich melde mich nun doch nochmals mit dem Ergebnis meines Problems.
Zum Einen möchte ich es gerne den Personen mitteilen, die mir dabei helfen wollten und die es auch interessiert, zum Anderen möchte ich zu den ganzen teilweise unverschämten Unterstellungen nun Stellung nehmen.
Letztendlich ist es so, dass die Polizei sowie der Tüv bei der ersten Kontrolle falsch gemessen.
Bei der Kontrolle wurde im Dynamik Modus mit offenen Klappen gemessen, da ist er zum einen lauter und zum anderen knallt er von Werk aus. Dies hat mir Audi auch bestätigt, genauso wie dass die Auspuffanlage sich im originalen Zustand befindet.
Daher bin ich heute nochmals zum Tüv zur Nachkontrolle (ohne ein einziges Detail am Fahrzeug geändert zu haben) und siehe da, 89,8 dB wurden gemessen, bei erlaubten 90 dB.
Bei meinem heutigen Termin wurde auch das Steuergerät überprüft und wurde bestätigt, dass auch hier nichts programmiert wurde.
Bei meinem ersten Besuch beim TÜV waren wie bereits erwähnt alle Mängel reine Vermuten.
Das Ende vom Lied ist, ich habe meine Mängelkarte gestempelt bekommen, bin überglücklich und konnte allen vorlauten Mitgliedern hier im Forum zeigen, dass man nicht zu voreilig urteilen sollte.
Und tschüss
261 Antworten
Der Kat scheint auch ausgeräumt zu sein.
Zitat:
@new-rio-ub schrieb am 10. April 2019 um 17:04:17 Uhr:
Der Kat scheint auch ausgeräumt zu sein.
Wobei mal anzunehmen/ hoffen ist das der TÜV da nicht wirklich
— Nachkat klingt hohl —
als Mangel aufgeführt hat.
Denn die Eigenschaften als Trommel dürften für einen Nachkat nicht relevant im Sinne der Betriebserlaubnis sein.
Zitat:
@Tymo215 schrieb am 10. April 2019 um 13:04:38 Uhr:
Die Abgasanlage wurde vor 2 Monaten bei Audi direkt getauscht. Dort gab es wohl eine Rückrufaktion wegen des Rasselns im Auspuff.
Zitat:
@pargelenisXXL schrieb am 10. April 2019 um 16:57:09 Uhr:
Ich schätze mal der Verkäufer hat die Dämmwolle im Schalldämpfer rausgenommen.
Wer hat was rausgenommen?
Schubabschaltung zerlegt den Kat....soviel ist klar...
Dieser Eingriff bringt bei einem Stock Pot nicht viel da dieser das ziemlich "verschlucken" tut.
Der TE möchte diesen Sound behalten...was er aber nicht wird...die YT Bastelbuden hat man noch nicht erwischt...ihn aber schon.
Hätte die Karre längst mal auslesen lassen...
Grüße
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Wie hat der TÜV Mensch die rauscodierte Schubabschaltung festgestellt?
Diese greislichen Töne welches manche PSstarke Fahrzeug von sich gibt werden "künstlich" (unnütz) extra codiert.
Alles recht fadenscheinig , auch der TÜV. Wenn der schon den Verdacht hat das der Kat leergeräumt ist , warum hat der dann nicht mal die Abgaswerte geprüft ? AU Tester kaputt ? Wahrscheinlich hatte der Prüfer wohl einen schlechten Tag (oder keine Lust)
Letztendlich sind wie gesagt die ganzen Angaben vom TÜV reine Vermutungen.
Ich gehe davon aus, dass hier nichts programmiert wurde. Das sagt mir zumindest mein Gefühl.
Auch Audi bislang bestätigt, dass das knallen von Werk aus ist. Sprich hier wurde nichts programmiert.
Ich stelle das Auto morgen oder am Freitag zu audi und der TÜV schaut es sich nochmals an. Dann wissen wir mehr.
Zitat:
@Scirosto 8V schrieb am 10. April 2019 um 20:37:33 Uhr:
Alles recht fadenscheinig , auch der TÜV. Wenn der schon den Verdacht hat das der Kat leergeräumt ist , warum hat der dann nicht mal die Abgaswerte geprüft ? AU Tester kaputt ? Wahrscheinlich hatte der Prüfer wohl einen schlechten Tag (oder keine Lust)
Abgaswerte wurden geprüft. Die sind in Ordnung, was auch bestätigt, dass ein Kat vorhanden ist
Na ja, nach reinen Vermutungen klingt das für mich nicht, wie du eingangs gepostet hast:
Zitat:
Also musste ich hinterher fahren um beim Tüv ein weiteren Test zu machen. Dort wurde folgende Mängel aufgewiesen:
6.1.9a Motor Motorsteuerung unzulässig verändert
8.1. Standgeräusch Vergleichswert überschritten
D8.1. Schalldämpferanlage hinten Geräuschentwicklung auffällig
DF6.1.8 Motor Schubabschaltung auscodiert.
DF8.1. Standgeräusch Messung Spitze 111 dB (A)
DF8.2.1. Katalysator (otto) Nachkat klingt hohl.
Zitat:
@Tymo215 schrieb am 10. April 2019 um 21:28:15 Uhr:
Zitat:
@Scirosto 8V schrieb am 10. April 2019 um 20:37:33 Uhr:
Alles recht fadenscheinig , auch der TÜV. Wenn der schon den Verdacht hat das der Kat leergeräumt ist , warum hat der dann nicht mal die Abgaswerte geprüft ? AU Tester kaputt ? Wahrscheinlich hatte der Prüfer wohl einen schlechten Tag (oder keine Lust)Abgaswerte wurden geprüft. Die sind in Ordnung, was auch bestätigt, dass ein Kat vorhanden ist
Die Au schafft man meistens auch mit defektem oder fehlendem Kat das ist nur grobe Überprüfung keine exakte Abgasanalyse
Hallo. Da ich jetzt weder hier im Abkürzungen Register und noch bei Google fundig geworden bin:
Wer erklärt mir wofür AGA steht und was das ist?
Danke!
Abgasanlage
Zitat:
@Tymo215 schrieb am 10. Apr 2019 um 21:27:03 Uhr:
Letztendlich sind wie gesagt die ganzen Angaben vom TÜV reine Vermutungen.
Der TÜV stellt fest.
Verkäufer und/oder Audi behaupten.
Aus der Kiste kommste leider nicht ungeschunden heraus. Auch wenn du nichts verbrochen hast.
....ausser dir so nen überlauten Brabbelfurzkasten zu kaufen.
Schon ein klein wenig selbst Schuld. Deine Situation tut mir dennoch leid.
Hat der TÜV die Abgasanlage ausgebaut oder zumindest abgesenkt um zu schauen ob die Schalldämpfer/Kat geöffnet und wieder zugeschweißt wurden?
Was lernt man daraus: Solche Prollschüsseln kauft man wenn nur als Neuwagen ... niemals privat!
Die AGA eines PKWs brennt sich nicht wesentlich aus. Sind Reflektionsschalldämpfer. Einzig billige Nachrüstanlagen (z.B. bei Motorrädern) sind Absorbtionsdämpfer; die sind nach 5-10tkm hinüber.
Der TÜV hat das letzte Wort. 2dB entsprechen übrigens 14%! 111dB ... da brauchen wir gar nicht drüber reden! Welcher Depp kauft sich ein Auto, das so einen Krach produziert! Wie fährt man mit sowas? Kapselgehörschutz? 110dB entspricht ca. dem Schussknall eines 0.22 Kalibers!
Bemerkung gelöscht, Moorteufelchen