Mache am Samstag Probefahrt. Wer hat noch fragen?
Am Samstag bekomme ich einen schwarzen 160PS 5-Türer Sport mit Leder. Wer etwas über das Fahrzeug wissen möchte kann ja mal ein paar Fragen stellen. Ich hab ihn mir heute schon mal ein wenig angesehen. Der Lack sieht schon aus als ob ihn einer mit der Drahtbürste gewaschen hat. Bilder mache ich natürlich auch.
Beste Antwort im Thema
Am Samstag bekomme ich einen schwarzen 160PS 5-Türer Sport mit Leder. Wer etwas über das Fahrzeug wissen möchte kann ja mal ein paar Fragen stellen. Ich hab ihn mir heute schon mal ein wenig angesehen. Der Lack sieht schon aus als ob ihn einer mit der Drahtbürste gewaschen hat. Bilder mache ich natürlich auch.
37 Antworten
Mit den Licht meinte ich das immer wieder die AUTO-Stellung rein springt. Das mit den Gas geben habe ja probiert. Außer das er Vorne ganz schön hoch ging ist eben nix passiert. Vielleicht war ich zu zimperlich aber beim A6 währe sie schon längst auf gegangen.
Das der Lichtschalter immer wieder in die Auto stellung zurückspringt beim ausmachen ist eine EU-Richtlinie
Also Du hast ja vier Stufen am Lichtschalter... 0, Auto, Standlicht, Abblendlicht
Beim einstellen von Stand-und Abblendlicht leuchtet das eingestellte Licht, jedoch ohne Funktionen.
Ich belasse es immer auf Auto. Da kann ich die Automatik einschalten (Info im Tacho) und ausschalten.
Dem entsprechend leuchtet dann auch das Licht, oder nicht.
Die Parkbremse hat ja zwei Stufen. Ist gut möglich das sobald auch Stufe 2 angezogen ist, Du sie "von Fuss" öffnen musst und nur Stufe 1 mit Gas geben funktioniert. Kann ich nicht 100 % sagen, aber ist möglich.
Gruss,
Rehex
Ist ja auch nicht so schlimm. Die Anfahrhilfe funktioniert jedenfalls sehr gut. Spätesdens wenn mein FOH den 2.0T ST bekommt mach mal noch eine Fahrt. Der Motor solls ja dann auch werden. Nur mit der Automatik bin ich noch unschlüssig. (2050€+Mehrverbrauch+Fehleranfälligkeit gegen Komfort+schnelleres schalten)
Was ich auch noch gut fand war, das das automatische Licht nicht wegen jeder AB-Brücke angeht wie bei meinem GTC.
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Also die Vorurteile der Automatik kann ich mit Dir nicht teilen, schauen wir über den Mehrverbrauch weg.
Ich empfehle Dir, den 2.0T mit Automatik zu fahren.. ich möchte da nich mehr selber rühren... es fährt sich einfach komfortabler und bequemr. Im übrigen sind die Automatikgetriebe sehr fein abgestimmt...
Zitat:
Original geschrieben von Rehex
Also die Vorurteile der Automatik kann ich mit Dir nicht teilen, schauen wir über den Mehrverbrauch weg.Ich empfehle Dir, den 2.0T mit Automatik zu fahren.. ich möchte da nich mehr selber rühren... es fährt sich einfach komfortabler und bequemr. Im übrigen sind die Automatikgetriebe sehr fein abgestimmt...
Dem kann ich leider nicht zustimmen, die Automatik empfand ich doch als sehr nachteilig im Vgl. zur Handschaltung, aber ist wohl nur Geschmackssache.
Was genau war denn nachteilig?
Zitat:
Original geschrieben von Rehex
Licht nicht ausschalten? Was genau meinst Du damit? Das Xenon?Die Parkbremse lösen? Gas geben 😁
Entweder Du schaltest die Zündung ein, drückst auf das Bremspedal und ziehst den Parkbrems-Knopf nach oben, oder Du startest den Motor und gibst Gas, dann löst sie automatisch.Gruss,
Rehex
...bei mir muß der "Parkbrems-Knopf" beim lösen nach unten und nicht nach oben gedrückt werden!
Übrigens ist das bei allen so (nicht nur bei mir😁)
also nochmal: Die Parkbremse (Wippschalter) nach oben 1x bzw.2x ein.
Beim lösen entweder anfahren oder Bremspedal drücken u. den Wippschalter nach unten drücken, dann löst sich die Bremse!
gruß
wastine