- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Biker-Treff
- Mach es zu Deinem Projekt. 3.: Yamaha XT 350, 1994
Mach es zu Deinem Projekt. 3.: Yamaha XT 350, 1994
Ich setze mal die Projektreihe für Interessierte fort.
edit: Nochmals zur Erinnerung: Diese Reihe soll Mut machen, sich auch an aussichtslos erscheinende Projekte zu wagen und teilweise auch bebildert zeigen, wie es geht. Altes zu bewahren bzw. Moppeds wieder fahrbar zu machen, die Andere längst abgeschrieben haben. Neu kaufen kann jeder.
Gestern kam die XT 350 ins Warme. Zustand siehe Bilder 1-3.
Heute um 17:00 Uhr haben wir angefangen. (ab Bild 4)
Bilder 11-14 zeigen den Stand 20:00 Uhr (Feierabend)
Nachdem sich der Gasdrehgriff auch mit einer Rohrzange nicht mehr drehen ließ, mussten ein 22er Maulschlüssel und ein Schlosserhammer helfen, den vom Lenker zu bekommen. (Bild 10)
Es wird alles zerlegt. Der Rahmen wird an den rostigen Stellen nachgebessert, so schlimm sieht er auf den zweiten Blick nicht aus.
Eine kleine Bastelei oder eben eine nette Herausforderung.:cool:
Beste Antwort im Thema
Fertig.
Ähnliche Themen
283 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Wirklich Ahnung hab ich nicht.
@ Dessie: Finde ich gut. Frauen scheinen da pragmatischer zu sein. Anrufen, nachfragen. M1 haben Sie empfohlen, denke ich?
Du, ich hab mit die Produktbeschreibung vom Power shot durchgelesen und noch ne Frage, da ich mich an ein Uraltprodukt von Liqui Moly erinnert hatte. Das war auf Graphitbasis und ein feiner Kupplungskiller..
Dieses Zeug, so der nette Herr am Telefon, ist synthetisch silikonischdings, und verbindet sich lediglich mit Metallen und nich mit anderen Werkstoffen - also auch nicht der Kupplung. Bei seiner African Twin mit 80.000 km hätte es was gebracht und engegen zahlreicher User in diesem Forum wusste er die technische Qualität und das zeitlose Design einer XJ650 sehr wohl zu schätzen.
Kostet nen 10er für meine und ist nen Test wert.
Zitat:
Original geschrieben von Dessie
engegen zahlreicher User in diesem Forum wusste er die technische Qualität und das zeitlose Design einer XJ650 sehr wohl zu schätzen.
Von wem redest Du ? Wer sind diese zahlreichen user ? :eek::eek::eek:
Das sind doch Banausen ! :mad:
Ich lege Wert darauf, dass ich das zeitlose Design der XJ 650 sehr wohl zu schätzen weiß. Zumindest, wenn man nicht ausdrücklich ein Motorrad in Form einer Supermoto mit Rechteckscheinwerfer bevorzugt.
Über die Qualität der XJ 650 habe ich mich sicherlich noch nicht geäußert, wie könnte ich, ich hatte nie eine. Von anderen XJ dieser Jahre kenne ich durchgerostete Tanks und Schalldämpfer ebenso gut wie durch Elektrokorrosion vergammelte Vergaser.
Der Mensch, der das zeitlose Design und die Qualität der XJ 650 zu schätzen wusste - hatte der schon eine ?
So weit sind wir dann doch nicht gekommen...
Man muss ne XJ 650 ne Weile gefahren haben, um sie zu schätzen. Is ganz merkwürdig.. Entgegen der eher hutscheligen Elli, ist diese Maschine sicherlich nicht die große Liebe... aber sie macht bei meinem Anspruch, der nicht gering ist einfach einen guten Job und liefert keinen Grund, sie weggeben zu wollen. Hält mit moderneren und stärkeren Möpps mit, ihr Gewicht geht gen Null sobald sie ein bischen rollt und alle Teile sind noch preiswert zu finden.
Das ist einfach ein gutes Motorrad aber nix besonderes. Ich hab auf 12.000 km in 17 Monaten jedenfalls nicht herausfinden können, warum die so wenige Leute wollen..
Wie das doppelte Posting entstanden ist, weiß ich nicht. Da war nur eine Korrektur nötig und wie das geht, weiß ich eigentlich.
Pardon
Ich bin nur neidisch.
Ich will auch eine XJ. Statt dessen muss ich mich mit dieser popligen Enduro zufrieden geben.
Eine Dichtung am Hauptbremszylinder ist hinüber. Wie es aussieht, gibt es nur komplette Reparaturkits. Und die sind teuer.
edit:
Rädle mit neuen TKC 80.
Hallo,
Wie hast du die total verrosteten Speichen wieder so hinbekommen?
Zitat:
Original geschrieben von ka-ruffi
ein bißchen Platz hätte ich noch im Hof....und wenn ich mich jetzt noch schnell umschaue....Ostern komme ich eh nach Schleswig Holstein, wo ich günstig nen Hänger krieg weiß ich, AHK hab ich auch und vom Erlös gibts dann vielleicht noch ne Xj 900 und vom Rest gehts in Urlaub.....grübel....
Das sich manche Männer darüber freuen können ? ;):D
Zitat:
Original geschrieben von hatschky
Hallo,
Wie hast du die total verrosteten Speichen wieder so hinbekommen?
Das wollt ich eigentlich auch wissen. Die haste doch komplett neu geholt, oder?
Reifen mit Schlauch.
Gerade an einem Haibike Xduro vorbeigelaufen. Sieht schick aus. ;)
@Dessie: Also nur die Shots für'n 10er. Die sind neu, da weiß ich nicht wieviel Wirkstoff da drin ist. Normal nimmt man für Motorräder M1. Berichte mal.
In den Osterferien werden wir die XL350 vom TDIBIKER mit M1 behandeln. Die hat es nötig. Wir werden berichten...
Zitat:
Original geschrieben von kandidatnr2
Reifen mit Schlauch.
Ja. Vorne sogar mit einem geflickten. Ich glaube bei allen Speichenrädern werden tube-types verwendet.
Früher lebte ich auch in dem Glauben, dass Vergaser unbewohnt wären. :D
Zitat:
Original geschrieben von Nette Hexe
Zitat:
Original geschrieben von ka-ruffi
ein bißchen Platz hätte ich noch im Hof....und wenn ich mich jetzt noch schnell umschaue....Ostern komme ich eh nach Schleswig Holstein, wo ich günstig nen Hänger krieg weiß ich, AHK hab ich auch und vom Erlös gibts dann vielleicht noch ne Xj 900 und vom Rest gehts in Urlaub.....grübel....
Das sich manche Männer darüber freuen können ? ;):D
Da kommts nicht nur auf das wo sondern auch das wie an und ist ja auch nur vorübergehend, also kein Grund zur Sorge ;)
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Zitat:
Original geschrieben von kandidatnr2
Reifen mit Schlauch.
Ja. Vorne sogar mit einem geflickten. Ich glaube bei allen Speichenrädern werden tube-types verwendet.
Früher lebte ich auch in dem Glauben, dass Vergaser unbewohnt wären. :D
das sind sicher die kleinen Tierchen, die das Benzin-Luftgemisch umrühren
Na elektrorad seh ich bei uns hier im Süden eher alte Mitte 50er die wohl sich einreden möchten damit sportlich zu wirken. Klar ist unterstützend aber dadurch wird die fitniss nicht besser als wenn ich mit alleiniger Menschenkraft gewisse Strecken bewältige. Mit gewisser Fahrleistung steigt ja auch die eigene fitness. Da sind strecken die heute als unuberwindbar gelten in ein zwei Monaten dann locker gefahren werden können.
Ich bin jetzt gegen eltrofahrrad Fahrer negativ eingestellt. Immer kommt da so ein alter Sack mit dem ding von hinten an und grinst mich an "jonger da muscht aber no mer knedel esse" oder so ähnlich. Ich sag dann immer: nimm das elekto Viagra weg.
Sorry bissle oft topic
meines Wissens ist die Motorunterstützung auf Geschwindigkeiten bis 25 km/h begrenzt. Also einfach mal kurz beschleunigen, dann siehst Du sehr schnell wer wirklich fit ist.
Zitat:
Original geschrieben von gullof
Na elektrorad seh ich bei uns hier im Süden eher alte Mitte 50er die wohl sich einreden möchten damit sportlich zu wirken.
Das "Mitte 50er" habe ich schon hinter mir. :p Seit ich das geschafft habe, rede ich mir pausenlos was ein.
Zitat:
Original geschrieben von gullof
Ich bin jetzt gegen eltrofahrrad Fahrer negativ eingestellt. Immer kommt da so ein alter Sack mit dem ding von hinten an und grinst mich an "jonger da muscht aber no mer knedel esse" oder so ähnlich.
Was sich diese alten Säcke so herausnehmen... tststs :rolleyes: unglaublich. Viele von denen können ja kaum ein vernünftiges Deutsch, wie Du schreibst. Sowas darf man sich auf keinen Fall bieten lassen. Die mit ihrem "Eltrofahrrad"
Zitat:
Original geschrieben von gullof
Ich sag dann immer: nimm das elekto Viagra weg.
Völlig richtig. Sags den alten Säcken. Aber hallo. :cool: Immer dieses "elekto Viagra" Müsste das nicht "erekto" heißen ? :p:p:p
Auf jeden Fall ist das sehr motivierend für einen älteren Herrn, der sich Gedanken um seine Gesundheit macht. Vielen Dank dafür.
Ich werde das Rad nicht kaufen. Ihr habt mich überzeugt.