M3 V8 Redesign
Hallo,
Mit Freude führ ich früher E21 323i, E30 320i-325i M3, E36 325i 328i M3, E46 330ci M3, (ich rede von Autos im Neuwagenzustand und nicht ATU getunte mit weit über 100.000km oder mehr, die man heute meistens sieht) doch im Jahre 2008 fuhr ich einen 335i M-Paket Coupe und das Gefühl war weg, selbst der E92 M3 gab mir dieses Gefühl nicht mehr, geschweige denn die F3x Serie.
Motoren nach E46, Direkteinspritzer Dieselsound beim E92 330i beim 335i turboverkrüppelt.
Die Zulieferer fürs Interior kamen ab E90 aus den AmiStaaten billigstes Plastik lieblos gestaltet.
Fahrwerk naja, Motorensound bei AG Modellen abstoßend genau wie M4.
Überfrachtet mit elektrischer Schice.
Nun sind paar alte BMW Hasen (Mechaniker/Eletriker/Lackierer) bereit in ihrer Freizeit für sich gegenseitig drei 3er zusammen zu bauen.
Es werden drei E46 Coupé gekauft, entkernt (nur überflüssige Sachen), bekommen die Faceliftfront die nie serienmässig im M3 verbaut wurde. CSL Kofferaumdeckel, CSL Bremsen, Leichtbau von ca. 1.580kg EU Gewicht runter auf 1.450kg.
Motor Sauger natürlich, 4.0 S65 (leichter als S54) aus dem E90-93. Mit neuer Motorsteuerung ca. 430-450PS und minimum 400Nm ohne Turbo, Kompressor oder sonstige Zwangbeatmung.
Supersprintkomplettauspuffanlage. Bilsteinfahrwerk. E46 CSL Felgen.
Natürlich werden alle Verschleiss- sowie sonstige Teile durch neue ersetzt, also im Klartext auf Jahreswagenniveau gebracht.
Innen Navipro, Harmann Kardon mit Invidual Leder/alcantara Innenaustattung, Parksensoren, Rückfahrkamera, Xenon usw.
Farben Silverstone Silber, Imolarot II und Interlagos Blau.
Das Projekt startet im nächsten Frühling, was haltet ihr davon ich bin gespannt!
Es ist eine Art Protest der alten Schule gegen die neuen turbo elektrik verseuchten fetten asiatischen BMW Modelle der letzten Jahre, die längst nicht mehr den Fahrspass bieten von anno 1975-2005 :(
Die Autos werden dann privat genutzt und höchstwahrscheinlich nie verkauft.
Was für Projekte habt ihr schon hinter euch oder noch vor? Die Jungs sind zwischen 27-50 Jahre im Großteil ehemalige KFZ-Meister usw. oder Ähnliches.
Beste Antwort im Thema
Mit dem Budget würde ich lieber einen E46 M3 in Neuwagenzustand bringen.
Ein Umbau ist kein Original - nur meine Meinung.
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105 Antworten
Hier ist mal ein Beispiel für ein V8 im "1er M Cabrio"
BMW 1er M Cabrio, 420 PS, M3 E92 V8 Technik 34.900 €
Auch sehr lecker!
Wie der sich wohl fahren lässt?
Schlecht :D
Zitat:
@rosyfan19 schrieb am 31. Oktober 2016 um 09:27:44 Uhr:
Schlecht :D
Das kann aber dann nur am Verzicht des schönen R6 Bi Turbos liegen. Daher bin ich auch der Meinung, dass ein E46 besser mit einem 6-Zylinder bedient ist.
Die e92 technik passt nahezu plug and play in den 1er.das find ich nicht so ansprechend wie ein v8 im e46 ^^
Neulich bei JP! :D
Ist dir zu einfach? Okaayy
Zitat:
@525martin24v schrieb am 1. November 2016 um 09:49:13 Uhr:
Die e92 technik passt nahezu plug and play in den 1er.das find ich nicht so ansprechend wie ein v8 im e46 ^^
Ist nicht wirklich schwerer als einen e36 von 1.6 auf 2.8 l umzubauen. E8x und e9x teilen sich technisch eine plattform. Abschrauben /anschrauben, abstecken und anstecken. Mehr ist das in dem fall nicht.
Welchen Motor V8 hat er denn da eingebaut??
Müßte der m60 sein
den v8 vom e34
Da gab es doch 2 oder? Welcher isses?
3 oder 4 Liter
4l....Alles andere wäre quatsch
So ein kleiner 3L V8 ist doch auch schön entspannt. Trägt der Entschleunigung bei :D
Ist der V8 4 Liter standhaft? Vll schwenke ich um auf ein altes e39 :)