M272 (Sportmotor) Zündaussetzer + Geräusche
Hallo
Fahre einen SLK 350 Bj. 2009 mit dem M272 "Sportmotor" (305 PS), gekauft mit 101'000km, nun 208'000km.
Vor einem halben Jahr ist mir ein Tickern aufgefallen mittig Bank 2, diverse Mechaniker meinten dies sei kein Grund zur Sorge. Letzte Woche hatte ich dann auf Zylinder 5 einen Zündaussetzer. Beim Überprüfen stellten wir fest, dass die Zündkerze nicht ganz festgezogen war und der Bogen oben an der Kerze komplett weg war. Keine Ahnung wie das passieren konnte. Haben dann 6 neue Zündkerzen eingebaut, Tickern ist wesentlich leiser geworden (nun nicht mehr auffällig). Auf der Heimfahrt dann war vorerst alles i.O., als ich ihn aber im 2. Gang bis 7000 rpm gedreht und dann in den 3. Gang geschaltet habe, kam wieder die Motorlampe, Fehlerspeicher sagt nun Zündaussetzer Zylinder 3 (P0303). Haben dann heute die Zündspulen von 2 und 3 vertauscht, Problem tritt nach wie vor auf. Morgen vertauschen wir noch die Zündkerzen. Falls dies auch nichts bringt, was könnte das sonst noch sein? Es ist reproduzierbar bei hoher Drehzahl und meistens beim Schaltvorgang (wobei dieser unauffällig ist).
Ebenfalls ist mir ein schnell rasselndes Geräusch vom Motor kommend aufgefallen, bei leichter Beschleunigung und mittlerer Drehzahl. Nicht immer, aber doch vorhanden, v.a. Bergauf tritt es häufig auf. Bei Gaswegnahme oder mehr Gas ist es sofort weg, kalt etwas lauter. Es hört sich ein wenig wie eine defekte Antriebswelle bei einem Fronttriebler an. Auspuffbleche haben wir schon überprüft. Evtl. irgendwelche Lager? Zusammenhang mit den Zündaussetzer?
Motor läuft sonst einwandfrei, Leistung und Durchzug sind 1a, auch das 7G Tronic schaltet in 99.9% sauber (kürzlich Getriebeöl gewechselt). Und da es sich um den "Sportmotor" handelt, ist auch das Saugrohrmodul kein Thema, da dieser keines besitzt (wird alles über die Nockenwellenverstellung gemacht). Kettenrad Antriebswelle dürfte bei diesem Motor Bj. 2009 auch kein Thema sein.
Vielen Dank
4 Antworten
Das Tickern könnte das vom Geräusch her ein Zündfunken überschlag sein?
Gut möglich dass es davon kam ja, das ist nun aber weg. Der Zündaussetzer kommt leider immer noch, auch nach dem vertauschen von Zündspule und jetzt noch Zündkerze 3 mit 2.
https://www.ebay.de/itm/382897694835?...
Hier ist ja mal so eine Spule achte mal auf das Gummi Stück Rost, Eingerissen ,Porös?
Sehen alle so aus ja. Habe nun nochmals alles kontrolliert und Zündspule 3 mit 6 vertauscht. Seither (100 km + 5 mal bei 7000 rpm geschalten) ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht. Mal schauen, ob es hält. Nun kommt der Kondensator-Tausch im SAM vorne dran.