M2 CS "bestellt"
Servus zusammen,
nachdem wir vor kurzem als neues Familien Auto den M550i bestellt haben, habe ich mich gestern spontan dazu entschlossen einen M2 CS zu "bestellen".
Da das Fahrzeug offiziell noch nicht bestellbar ist, mussten wir (Verkäufer und ich) einen kleinen Trick anwenden.
Sollte das Fahrzeug so kommen wie es aktuell anhand einiger Informationen vermutet wird, wäre die Auslieferung im 2ten Quartal 2018.
Ich hoffe dass das Fahrzeug eine offizielle Limitierung bekommt, und dadurch dann im Innenraum auch eine Nummer steht, quasi 999 of 2000, oder sowas 😁
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@cyber.sandro schrieb am 5. April 2017 um 20:46:20 Uhr:
@TE wann kaufst du dir ein richtiges Auto. Gut das jetzt alle wissen was du für ein toller Typ bist, 550i , M2 xx oder was auch immer, Respekt. Sorry aber für ca 100000€ kauft sich keiner einen 2er BMW mit vermutlich lächerlichen 400 PS.Ein Auto in dieser Preisklasse und Image sowie Style ist für mich ein Jaguar F Type 5.0 V8 Cabrio. Da darfst du den Start Knopf drücken und weist sofort was der BMW nicht hat!
Wow, ich muss zugeben, ich war doch für eine Sekunde "Sprachlos", oder eher gesagt, ich wusste gar nicht was ich dazu schreiben soll...
Dann ist mir doch was eingefallen.
Im Gegensatz zu dir greife ich dich mal nicht an, sondern hinterfrage einfach mal die Gründe für deinen geistreichen Beitrag den du hier hinterlassen hast.
Dieses Forum, oder besser gesagt ALLE Foren, wurden dazu erfunden um einen Austausch zwischen verschiedenen Nutzern zu ermöglichen. Mein Ziel bei Eröffnung dieses Threads, war also in keinem Fall eine Prahlerei, oder um zu zeigen was für ein geiler Typ ich bin (danke dafür übrigens), sondern ich wollte meine Bestellung mitteilen, um andere daran teilhaben zu lassen.
Wie du sicherlich anhand der Beiträge erkennen kannst, gibt es auch Leute die sich dafür interessieren.
Und das dir persönlich der Jaguar besser gefällt, oder für dich besser in diese Preisklasse passt, freut mich ungemein, ist aber einfach nicht meine Welt.
Ich bin den Jaguar gefahren, zugegeben als V6 S und als Coupé, aber ausser optisch sagt mir das Auto im Vergleich zu einem M2 nicht zu.
Ich habe auch kein Problem damit, offen zuzugeben, dass ich ein "Fan" der Marke BMW bin, das ich mich neuerdings aber auch dafür rechtfertigen muss, oder gar entschuldigen sollte, in einem BMW Forum eine Bestellung eines BMW zu verkünden, war mir nicht bewusst.
Sorry 😉
Viele Grüße und bleibt sportlich 😁
Nic
54 Antworten
Bei mir übt das schon eine gewisse Faszination aus, wenn ich ein "begehrtes" Fahrzeug fahre, was nicht an jeder Ecke steht. Ebenso die Tatsache, das meine Investition nicht nach 2 Jahren die Hälfte Wert ist. Könnte mich in den Hintern beissen, das ich damals nicht noch einen Porsche 993 gekauft habe, sondern den neuen 996. Der 993 ist ja bekanntermaßen durch die Decke gegangen. Der 996 - obwohl das neuere Auto - leider nicht.
Ich sehe ein Auto schon als Investment an, das ich dann natürlich auch ausgiebig nutze. Kaufen und dann unter einer Hülle auf "Mehrwert" warten, das ist nicht mein Ding. Wenn beides aber zusammen kommt - genial!
Na dann viel Spaß beim "vergeblich" warten. Der "CS" ist stark limitiert und wird sicherlich nur KD mit M- Historie zugeteilt. Bestellung ist ab 01/18 bestellbar und Produktionsstart ist 03/18
Zitat:
@klaus40 schrieb am 7. April 2017 um 07:30:06 Uhr:
Ich sehe ein Auto schon als Investment an, das ich dann natürlich auch ausgiebig nutze. Kaufen und dann unter einer Hülle auf "Mehrwert" warten, das ist nicht mein Ding. Wenn beides aber zusammen kommt - genial!
Ok, unter diesem Deckmantel stimme ich zu, wobei ich dann sagen muss, dass je nach Auto die Unterhaltskosten nicht zu verachten sind 😉
Ja, ein gut gelaufener und gut gewarteter 993 ist das beste, was man damals machen konnte... 😉
Zitat:
@berschie schrieb am 7. April 2017 um 09:18:39 Uhr:
Na dann viel Spaß beim "vergeblich" warten. Der "CS" ist stark limitiert und wird sicherlich nur KD mit M- Historie zugeteilt. Bestellung ist ab 01/18 bestellbar und Produktionsstart ist 03/18
Das der CS stark limitiert wird ist korrekt, der zweite Teil deiner Aussage allerdings nicht.
Genau in diesem Punkt wird nämlich BMW nicht erneut den Fehler wie beim GTS machen.
Und laut meinen Informationen wird er auch früher offiziell bestellbar sein, aber das wäre mir jetzt egal 😉
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Zitat:
@berschie schrieb am 07. Apr. 2017 um 09:18:39 Uhr:
Der "CS" ist stark limitiert und wird sicherlich nur KD mit M- Historie zugeteilt.
Sagt bzw. schreibt wer außer du? Alles Spekulation 😉!
So, also nachdem nun neue Infos durchgesickert sind, sieht es folgender Maßen aus:
M2 CS kommt ab 03/18, Bestellbar ab 01/18.
Fahrzeug bekommt den S55 Motor mit 410 PS.
M2 CS wird OHNE Limitierung auf den Markt kommen.
Im Januar 2019 folgt dann der M2 GTS, welcher auf 999 limitiert sein wird.
Hier wird auch der S55 verbaut, mit den 450 PS wie aus dem Competition M4.
Auslieferung soll hier ab März 2019 beginnen.
Lg
Ok, Motor nun klar.
Wie sieht es aber weiter aus, bekommt er auch optional das adaptive FW vom M4?
Wird er weiterhin so eingeschränkt was Innenraum Konfiguration angeht (nur Leder) oder kommt was sportlicheres, passenderes was besser zum CS passt (Alcantara, o.ä.)
Der S55 ist der Motor aus dem M4, richtig?
Sorry, hab da nicht den Überblick.
Wie unterscheiden sich CS und GTS? Wie muss man die 3 M2 Modelle dann einreihen?
CS einfach nochmal sportlicher als normaler M2 und der GTS dann tracktool ohne Rückbank etc?
Alacantara statt Leder fände ich richtig(!!) gut, macht beim 2er 1390€ aus die ich mir sehr wahrscheinlich sparen würde, dann lieber 1900€ für das adap. FW wie im M4!
Der CS soll ab 03/18 der normalen M2 beerben, denke mal zum Einen wegen der strengeren Abgasnorm ab 09/18, zum Anderen aber auch mit Blick auf die Konkurrenz.
Neben der Änderung des Motors ist da aktuell glaube keine weitere/größere Änderung bekannt. Wenn er den N55 M2 ersetzt und der Basis-M2 werden sollte sind radikalere Änderungen denke ich nicht zu erwarten, kein leeres Tracktool mit Käfig und Flügel 😉
Das wäre dann der GTS, wie der M4 GTS: Limitierte (nummerierte) Produktion mit Fokus auf Rennstrecken mit entsprechendem Zierrat und reduzierter Komfortausstattung und ordentlich Aufpreis.
Ich bin ja auch gespannt für was das CS dann schlussendlich steht, Club Sport, Competition Sport, Coupe Sport??
Achso, der M2 CS ersetzt den jetzigen, normalen M2.
Genau, sprich:
- M2 N55 bis 06/17
- M2 N55 LCI 07/17-02/18
- M2 LCI CS S55 ab 03/18
- M2 LCI GTS irgendwann 2019
Ich finde es zwar "komisch" dass der LCI nochmal mit N55 kommt, aber so ist es halt. Ab 09/18 hätten sie eh was am Motor ändern müssen, der N55 in jetziger Form soll die Vorgaben dann nicht schaffen.
Zumindest ist liest man es so in einem anderem Forum, auf dass sich wiederum Bimmerpost im Forum als auch bei den News bezieht - gefühlt schreibt der eine vom anderen ab 😉
Bei Bimmertoday schreiben sie dass der CS oberhalb des Serienfahrzeuge positioniert werden soll, was sich mir aber nicht erschließt was damit gemeint sein soll, sind ja schließlich alles Serienfahrzeuge 😉 Tippe mal drauf sie meinten oberhalb des M2 N55 positioniert.
Laut meinen Informationen wird der M2 CS NICHT den M2 ablösen;-)
Laut meiner Quelle macht der aktuelle N55 Motor im M2 wirtschaftlich auch keinen Sinn, da sich die Herstellungskosten nur minimal vom S55 unterscheiden. Daher gibt es Planungen diese doppelte Produktionslinie wieder aufzulösen und eben nur die Leistung im M2 zu reduzieren.
Sehr schön - der N55 (und die Sitze) waren für mich die einzigen Makel an einem sonst perfekten Auto. Schön, dass mein M2 sowieso erst für 2018 geplant (gewesen) ist. :-)
Gruß, Rüdiger
Zitat:
@mckuebler schrieb am 12. April 2017 um 03:05:00 Uhr:
Laut meiner Quelle macht der aktuelle N55 Motor im M2 wirtschaftlich auch keinen Sinn, da sich die Herstellungskosten nur minimal vom S55 unterscheiden. Daher gibt es Planungen diese doppelte Produktionslinie wieder aufzulösen und eben nur die Leistung im M2 zu reduzieren.
Sagt wer?