M Performance Power & Sound Kit (MPPSK)
Hi Leute,
bin bald auch stolzer Besitzer eines 440i GC und bin echt am überlegen mir das MPPSK zu verbauen. Kurz zur Info:
"Für BMW 340i und 340i xDrive ab 07/15 und für BMW 440i und 440i xDrive ab 03/16. Leistungssteigerung von 240 kW auf 265 kW. Drehmomentsteigerung von 450 Nm auf 500 Nm bei Automatikgetriebe bzw. 480 Nm bei Schaltgetriebe (das maximale Drehmoment ist abhängig vom eingelegten Gang). Modifizierte Motorelektronik und Klappenschalldämpfer-System.
Nur in Verbindung mit BMW M Performance Endrohrblenden Carbon oder BMW M Performance Endrohrblenden Chrom." für 2665 €
1. Ich würde gerne mal in die Runde fragen, wer sich den alles schon das MPPSK verbaut hat?
2. Was habt ihr dafür bezahlt letztendlich?
3. Waren die Endrohrblenden bei euch schon mit inbegriffen (Verhandlungsgeschick) oder musstet ihr die extra bezahlen?
Sobald ich mal von meinem 🙂 einen Preis höre poste ich dies zur Info.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Ich liebe es in der Fußgängerzone mal so richtig den Auspuff knallen zu lassen. Stop war nur ein Scherz !!!! Aber so wird man hier von manchen Leuten hingestellt. Wenn ich an der Eisdiele sitze mit meinem Frauchen und könnte eine Strichliste machen dann hätte ich auf meinem Zettel . 10 x Motorrad was mit 7000 Umdrehungen im ersten Gang Losfährt, 5x Golf 7R die es richtig knallen und schießen lassen und ganz zu schweigen von Audi RS 3 und RS6 mit RS Auspuff. Danach starte ich meinen 4er und höre mit offenen Fenstern dem Tollen schönen und wirklich nicht ÜBERTRIEBENEN Klang meines Wägelchens zu und fahre schön gemütlich davon. Hey Leute was ist mit euch los ??? Warum muß mann hier in diesen Fred kommen und andere Leute die sich Informationen austauschen belästigen. Geht doch lieber mit eurer Familie in den Zoo oder ins Kino. Sorry muß jetzt leider schluß machen sonst wird das Öl von meinem Coupe kalt und kann nicht mit 6500 Umdrehungen durchs Ort Fahren. Servus.
2913 Antworten
Ja Du sagst es. Beim Kaltstart kurz auf und wieder zu. Auch bei Sport und Sport Plus
Zitat:
@hamann19 schrieb am 2. Februar 2018 um 08:55:38 Uhr:
Die Aussage hat sich auf einen M4 bezogen. Wie das bei den anderen weiß ich nicht. Das Video zeigt einen 340i
Genau, ein 340i MPPSK. Und um einen 340i bzw 440i mit MPPSK ging es auch in der Diskussion, auf die Du dich bezogen hast. Von einem M war nie die Rede.
also ich habe jetzt nochmal geprüft mit hinten rein gucken (was Quark ist weil man es ja hört)
Sport -> Klappen auf - immer
Sport+ -> Klappen auf - immer
Comfort -> Klappen zu
Comfort mit PanicTaste -> Klappen auf - immer
Da ist nix Drehzahlabhängig.
Einzig während der Kaltstartphase scheinen die Klappen zu zu sein. Rein vom gehör (ich war nicht schnell genug raus und rum 🙂 )
Dies bezieht sich auf einen 440i GC - wie es beim M ist kann ich natürlich nicht beurteilen
Wenn der M im Sport-Modus die Klappen auch mal wieder von selbst zu macht würde ich das Auto verkaufen :P
Beim M ist das ja sowieso kein Problem, weil es die Tasten M1 und M2 gibt, die frei konfigurierbar sind.
Ich habe M2 mit „are you nuts“ belegt = „DSC OFF“ und alles andere auf SPORT+ (Lenkrad, EDC-Dämpfer, Gasannahme ....) damit ist dann die Klappe immer offen
Hier gut erklärt: https://youtu.be/4lZqCQ_etss
Fui Spasssssss
Alex
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Zitat:
@Sun440i schrieb am 2. Februar 2018 um 18:14:54 Uhr:
also ich habe jetzt nochmal geprüft mit hinten rein gucken (was Quark ist weil man es ja hört)Sport -> Klappen auf - immer
Sport+ -> Klappen auf - immer
Comfort -> Klappen zu
Comfort mit PanicTaste -> Klappen auf - immerDa ist nix Drehzahlabhängig.
Einzig während der Kaltstartphase scheinen die Klappen zu zu sein. Rein vom gehör (ich war nicht schnell genug raus und rum 🙂 )Dies bezieht sich auf einen 440i GC - wie es beim M ist kann ich natürlich nicht beurteilen
Wenn der M im Sport-Modus die Klappen auch mal wieder von selbst zu macht würde ich das Auto verkaufen :P
Ist genau wie bei meinem GT von 11/16. Einfach DTC deaktivieren und Klappen sind dauerhaft auf. Nur dieses Hochschaltfurzen hat er im Sportmodus präsenter als im Comfortmodus mit DTC off.
Seit neuestem gibt es den Performance Schalldämpfer auch als Einzelprodukt ohne das Powert Kit.
Nur falls es den ein oder anderen interessiert 🙂
Den kompletten Klappenauspuff ?
Grüße,
Speedy
Edit:
Bitte verlinken.
Danke 😉
Scheint das hier zu sein. Fraglich bleibt, ob es genau die Klappenanlage aus dem PPSK ist. Und: NUR FÜR AUTOMATIK-Fahrzeuge.
https://www.leebmann24.de/...e-schalldaempfer-3er-f30-f31-340i-xi.html
Nein, isses nicht.
Das ist der gleiche PP ESD den ich verbaut hab, nur für den B58.
Da ist zusätzlich auch der M Performance Schriftzug zu sehen.
Ansonsten wird der identisch sein 😉
Grüße,
Speedy
Zitat:
@steart schrieb am 8. Februar 2018 um 10:22:51 Uhr:
Seit neuestem gibt es den Performance Schalldämpfer auch als Einzelprodukt ohne das Powert Kit.
Nur falls es den ein oder anderen interessiert 🙂
Sound Kit gibt es doch schon länger einzeln, nur das Power Kit gibt es eben nur in Kombination mit dem Sound Kit als (MP)PSK
Also ist es der, den @steart gemeint hat? Und dann aber nicht identisch mit der KlappenAGA des PPSK.
Richtig?
Bei Matthes wurde mir gesagt dass es den für 440i/340i seit kurzem erst gibt. Vorher gab es den nur in Verbindung mit power Kit.
Ob das der identische ist vom MPPSK weiß ich leider auch nicht.
Hallo zusammen,
gibt es denn die "reverse" Möglichkeit das Performance Kit ohne die Sound Komponente zu bekommen oder falls nicht, den doch für mich unangenehmen, krawalligen Sound zu deaktivieren?
Besten Dank!
Zitat:
@vkone schrieb am 8. Februar 2018 um 11:00:46 Uhr:
Hallo zusammen,gibt es denn die "reverse" Möglichkeit das Performance Kit ohne die Sound Komponente zu bekommen oder falls nicht, den doch für mich unangenehmen, krawalligen Sound zu deaktivieren?
Besten Dank!
Power Kit einzeln gibt es meines Wissens nach (leider) nicht
Zitat:
@steart schrieb am 8. Februar 2018 um 10:47:11 Uhr:
Bei Matthes wurde mir gesagt dass es den für 440i/340i seit kurzem erst gibt. Vorher gab es den nur in Verbindung mit power Kit.Ob das der identische ist vom MPPSK weiß ich leider auch nicht.
Genau diese fehlende Info wäre aber das interessante an der Sache.
Das was Berba verlinkt hat, ist mit knapp 800,- € auf jeden Fall der normale PP ESD.
Das wär nämlich für eine komplette Klappenanlage ein extremer Schnapper.
Da müsste sogar ich überlegen wie man den an den N55 angepasst bekommen könnte 😁
Grüße,
Speedy