Lupo 1.0 ALL zündet nicht bei kaltem Motor

[Druckluftschrauber50329]

Hallo Ihr lieben,

ich habe einen 1.0er Lupo ALL von 1999.

Er hatte schon immer ein wenig Probleme zu starten wenn er etwas länger stand.

Aber in letzter Zeit lässt er sich im Grunde gar nicht mehr starten, sofern der Motor kalt ist.

Ich schildere mal die Eindrücke der letzten Tage:

Versuche ich den Motor morgens zu starten, dann gelingt das manchmal beim ersten Versuch, bis er unruhig wird und aus geht. Das lässt sich verhindern wenn ich in dem Moment etwas Gas gebe.

Gebe ich dabei kein Gas, geht er aus und bleibt es auch.

Möglich ist es ihn anrollen zu lassen, dann ruckelt er zwar am Anfang etwas, aber das beruhigt sich sobald der Motor auf Betriebstemperatur kommt. Im Leerlauf verhält er sich auch je nach Motortemperatur anders. Ist der Motor kalt, dann bricht die Leerlaufdrehzahl ein, sobald ich z.B. das Licht einschalte. Dieses Problem tritt bei warmen Motor allerdings überhaupt nicht auf, da kann ich alles einschalten was das Auto nur zu bieten hat :D .

Vor etwa drei Monaten habe ich den Kühlmitteltemperaturgeber getausch.

In Folge der Startprobleme in letzter Zeit habe ich einen neuen Kraftstofffilter, und neue Zündkerzen verbaut.

Beim Tausch der Zündkerzen lag die Drosselklappe frei, also habe ich sie bei der Aktion einfach mal mit gereinigt.

Momentan bin ich ratlos, vielleicht hat hier ja jemand eine Idee.

Ach ja, wenn ich mit dem Wagen längere Zeit kurzstrecke fahre, dann ist nach einiger Zeit oft ein schleimiger Absatz am Deckel zur einfüllung von Motorenöl. Das vergeht allerdings wenn er mal 50-100 km Autobahn gefahren ist.

Danke schonmal im vorraus. :)

[Talker1111]

Zunächst vielen Dank für die Blumen. ;)

Aber hier nochmal mein Beitrag vom 10. Dezember 2018 um 20:31:39 Uhr

Zitat:

@Talker1111 schrieb am 10. Dezember 2018 um 20:31:39 Uhr:

So etwas habe ich vermutet. Bevor Du morgen zum Teilehändler fährst, bau mal die Zündspule ab und schau sie dir genau von allen Seiten an. Meist haben die alten Dinger schon Risse im Gehäuse, wo die Spannung verloren geht.

... und nimm ggf. eine von einem Premiumhersteller wie Beru, Bosch etc. ;)

Sei doch bitte so nett und markiere darin das Wort 'Zündkerze' , ich kann es nämlich nicht finden.

[etiswieetis]

oh, mea culpa ! da hab ich mich doch tatsächlich gestern verlesen. Du hast Recht ! sorry