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LPG-Autogas im Voyager
An Alle, die sich für Autogas interessieren!!!!!!!!!!!!!
Voyager sind EGAL was für ein Benzin-Motor ideal zum UMRÜSTEN auf LPG-Autogas!!!!!! Mein Umbau (4Zylinder): AKME-LPG-Anlage,Vollsequentiell,Kosten: knapp 2000,0€ Umbauzeit: ca 2-3 Tage. Dazu kommen noch ca 120,0€ für TÜV wenn ich das Abgasgutachen bekomme (soll bis zu 6 Wochen dauern) und ca 15,0€ Strassenverkehrsamt. Meine 120.000km alte Lambda-Sonde hat den Gas-Betrieb nicht ausgehalten, deswegen kann das Gas-Steuergerät zur Zeit noch nicht richtig Arbeiten, aber der Verbrauch liegt trotzdem jetzt bei ca 8,0€/100km (das schafft kein Voyager-Diesel) und wenn meine neue Sonde da ist wird der Verbrauch bei etwa 10,5liter/100km liegen, das heisst ca 6,20€/100km. Umbaubetriebe findet ihr bei google Stichwort Autogas, es gibt enorme Preisunterschiede, wobei man nicht jedem vertrauen kann, was immer gleich ist: Preise sind nach Anzahl der Zylinder gestaffelt (wegen der Anzahl der Einspritzdüsen), Tank kommt Anstelle des Reserveraderades, Anhängerkupplung geht nicht, Tankvolumen: 77liter/brutto=ca max60liter Gas, reicht für gut 500km, Lasst euch keinen kleinen Tank verpassen. Werde mich nochmal melden, wenn Lambda-Sonde da ist. Laut Auskunft anderer Umrüster ist es übrigens nicht unüblich, dass Lambda-Sonden beim Gas-Umbau verrecken. Mein Umrüster: www.Autohaus-Burscheid.de
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19 Antworten
Jetzt läuft Er
War heute morgen (nach der Nachtschicht) kurz zu hause Duschen und bin dann zu www.ap-gas.de gefahren. Wollte eigentlich nur einen KOSTENVORANSCHLAG machen lassen, aber Herr Panitschev meinte er könne mich nicht nur mit `nem Blatt Papier fahren lassen. Einer seiner Jungs hat meine Düsen ausgebaut, auf 2,2mm aufgebohrt und wieder eingebaut. Der Chef hat sein Laptop angeschlossen, das Steuergerät genullt, meine Fz.-Daten neu eingegeben (im S.G. stand 257ccm und keine kw-Angabe) und dann eine Kalibrierung gemacht. VOLLE LEISTUNG IM GASBETRIEB und RUNDER MOTORLAUF Ich bin so was von HAPPY !!!!!! Die Aktion hat gerade mal `ne Stunde gedauert und nicht viel gekostet. Er hat sich TIERISCH aufgeregt, WAS FÜR IDIOTEN GAS-ANLAGEN EINBAUEN DÜRFEN !! Ohne korrekte Motordaten kann keine Gas-Anlage richtig laufen.
Hallo schleuti,
das kenn ich ;-)
Denn mein Umrüster ist dein Umrüster :-((
Hatte ähnliche Probleme, Wagen war gut drei Wochen beim Dirk und zum schluß war mein versprochener 70L Tank nur noch 55L brutto groß, Das lag aber angeblich an meiner AHK aber dafür hab ich bis heute noch keine funktionstüchtige "Tankanzeige" den Sensor hab ich aber den Einbau noch immer nicht.
Mal eben ein paar Daten zu meinem Wagen:
Chrysler Voyager 2.0i
Gasanlage von Landi Renzo Omegas
Preis 2700,-
und ich war genauso gütgläubig wie du.
Gut mittlerweile fahr ich seit fast 2 Jahren damit und hab mich auch an das fehlen der Tankanzeige gewöhnt aber ein bitterer Nachgeschmack bleibt trotzdem.
Und was den Anwalt angeht, da reichte bei mir die Drohung mit dem hinweis das sie wenns nicht klappt alles wieder rückgängig machen müssen. Sprich auch alle Bohrlöcher wieder schließen bzw. Ansaugkrümmer austauschen.
Wenn du mich jetzt fragst warum ich das damals hab machen lassen ist meine Antwort eigentlich ganz einfach. Mein Voyager ist das ehemalige Vorführfahrzeug vom Autohaus West (später Autohaus Burscheid und jetzt Autohaus Becker Ltd.) und West war damals noch Vertragshändler von Chrysler und man denkt ja das ein ehemaliger Vertragshändler doch ein gewisses know how hat.
Aber eins ist auf jeden fall klar Dirk ist zu teuer und nicht kommtetent genug. (Das ist natürlich nur meine Meinung)
Gruß Achim
War diesen Mittwoch bei www.iwexim.de
Diese Firma ist General-Impoteur für KME-Gasanlagen.
Mein Tank musste ausgetauscht werden, weil der ursprüngliche "Radmulden-Tank" nicht zum Unterbauen unter den Kofferraumboden geeignet ist.
Diese verbotene Montage war nur durch Drehen um 180° möglich, was die Geometrie derart verändert, dass ich den Tank nur etwa halb leer fahren konnte.
Desweiteren hat Iwexim die, nicht auf offiziellem Vertriebsweg nach Deutschland gekommene, Anlage nachträglich "eingedeutscht" und das Abgasgutachten erstellt.
Da am Mittwoch auch ein TÜV-Prüfer aus Köln (zentrale TÜV-Rheinland) im Haus war, ist der Umbau auch sofort Abgenommen worden.
Am Donnerstag konnte ich dann, mit fast dreimonatiger Verspätung meine KFZ-Papiere in Ordnung bringen lassen und fahre jetzt endlich wieder mit Betriebserlaubnis und Versicherung.
Jetzt muss ich nur noch meinen "Umrüster" zur Zahlung des Schadenersatzes heranziehen.
Immerhin beträgt der Gesamtschaden schon mehr, als die Umrüstkosten.
An Achim1972: ruf mich mal an, damit wir deine Tankanzeige montieren können!
Zitat:
Original geschrieben von schleuti
War diesen Mittwoch bei www.iwexim.de
Diese Firma ist General-Impoteur für KME-Gasanlagen.
Mein Tank musste ausgetauscht werden, weil der ursprüngliche "Radmulden-Tank" nicht zum Unterbauen unter den Kofferraumboden geeignet ist.
Diese verbotene Montage war nur durch Drehen um 180° möglich, was die Geometrie derart verändert, dass ich den Tank nur etwa halb leer fahren konnte.
Desweiteren hat Iwexim die, nicht auf offiziellem Vertriebsweg nach Deutschland gekommene, Anlage nachträglich "eingedeutscht" und das Abgasgutachten erstellt.
Da am Mittwoch auch ein TÜV-Prüfer aus Köln (zentrale TÜV-Rheinland) im Haus war, ist der Umbau auch sofort Abgenommen worden.
Am Donnerstag konnte ich dann, mit fast dreimonatiger Verspätung meine KFZ-Papiere in Ordnung bringen lassen und fahre jetzt endlich wieder mit Betriebserlaubnis und Versicherung.
Jetzt muss ich nur noch meinen "Umrüster" zur Zahlung des Schadenersatzes heranziehen.
Immerhin beträgt der Gesamtschaden schon mehr, als die Umrüstkosten.
An Achim1972: ruf mich mal an, damit wir deine Tankanzeige montieren können!
Hallo,
ich fahre seit 3 Jahren ohne Probleme mit BRC (120 tkm.), bin sehr zufrieden und kann ich nur empfehlen.
walgrad