Lohnt Tuning bei mir noch????
moin, ich will an meim wagen eigentlich noch viel machen - (stoßstangen, fahrwerk usw.) ich hör aber von meinen verwandten ständig , dass das ein altes auto is und bla. mein dad meint auch immer "wenn dann der motor kaputt geht -biste am arsch" - stimmt ja auch, weil ich momentan nich wirklich geld hätte um mir nen austauschmotor zu holen! der motor hat jetzt rund 148tkm runter! und ich kann auch nich einschätzen wie lange die so halten!? was meint ihr - lohnt es noch den wagen zurecht zu machen???
mfg
22 Antworten
Fahre einen 91 er Golf II Pasadena mit 322.222 (Kilometerstand heute Mittag) und er rennt wie der Teufel. 90 PS aus 1.800 ccm
Geschmeidig warmgefahren und dann ab die Post ...
fahre jeden Tag so um die 200 KM ...
überwiegend Autobahn und dann bekommt er das was er mag ....
und das macht er gut .... für 180 km/h ist er immer noch zu haben ...
ich benutze nur das gute billige Öl aus dem Discount, wechsel es alle 10.000 km
Na ja bei den 90PS sollte soviel schon drin sein. Mein NZ hat knapp 200Tkm (siehe Sig). Im Selbsthilfebuch steht was von 130Tkm bei guter Pflege. Die habe ich schon längst überboten. Öl bekommt meiner 0W40, Ölverbrauch bis vor 15Tkm 0, jetzt durch den ganzen Stadtverkehr minimal. Habe bei mir auch noch die erste Kopfdichtung drin.
Also die Sache mit dem alten Auto kenne ich schon seit Jahren. Habe mittlerweile auch eine Standheizung nachgerüstet. Wenn Du ihn noch fahren willst, dann kannst Du ruhig was investieren. Und Motoren bekommst Du bei ebay schon unter 200€ (ok, ich weiss nicht in welchem Zustand, aber immernoch erheblich billiger als ein Austauschmotor)
hab bei ebay schon nen rp mit 130 tkm für 36 okken weggehen sehn...
sl
@ Driver GT und BlackMagic: Ich hab für das buck 12€ bezahlt, und die wollt ich auch gerne wieder raus haben. komme aus Braunschweig!
@Matze 80: Wieviel willst du für dein buch haben?
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Der Verstand sagt nein , aber das Herz sagt ja !!
Was ich mein ob es sich immer lohnt ist die andere frage , in meinen jubi habe ich jetzt 7 jahre geld reingebuttert , Und ?? Ein Ende ist wohl noch nicht in sicht 😁 !
stimmt schon - mann findet halt immer was neues, was man machen kann/will!
hi,
auch ich alter depp mit 37 😁 mache alles beim auto für die unvernunft 😁 woher meine 3kinder kommen iss mir bis heute ein rätsel. kilometer laufleistungen sind relativ: n bekannter hatte bei 220tkm motorschaden, meiner war bei 305tkm topfit, und den hatte ich noch nie warmgefahren. aber bei 148tkm würd ich mir keine sorgen machen. wenn du ihn noch länger haben willst, solltest schon a bissal obachtgeben: warmfahren, ölwechseln, .... und wenn dir die kohle ned zu schade iss, hau rein die euros 😁
Zitat:
Original geschrieben von EvilJogga
Ich vermute an den Ölfilterflansch. Da es sich bei dem 1.3er prinzipiell um nen Polomotor handelt, weiß ich aber nicht, ob da schon die entsprechende Bohrung vorhanden ist, bzw. es Teile mit dieser gibt.
Hier sind die Experten gefragt 😁
Der NZ hat keinen Ölfilterflansch sondern wird direkt in den Block geschraubt... 😉
Wir Pirelli Niko sagte: In die Wanne wirds wohl am besten sein.