- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Corsa
- Corsa C & Tigra TwinTop
- Lohnt es sich in einen fast 5 Jahre alten Corsa C noch einen neuen Motor einzubauen??
Lohnt es sich in einen fast 5 Jahre alten Corsa C noch einen neuen Motor einzubauen??
Ich hab ein Problem. Unser (meine Freundin und ich) C Corsa hat einen Motorschaden. Es handelt sich um BJ Ende 2000, 1,7 DTI, 1 Jahr Mietwagen in Spanien, kein ABS. Er hatte mittlerweile auch 2 Unfälle. Meine Freundin hat ihn 2001 mit 12tkm gekauft. Und jetzt nach 64tkm ist der Motor auseinander gefallen, irreparabel.
Jetzt hat uns unsere Werkstatt (freie) einen Ersatzmotor (gebraucht, 20tkm) angeboten, mit Einbau mind. 3000€.
Wir müssen uns halt jetzt entscheiden. Ich denke aber, dass es sich nicht lohnen wird. Wer weiß ob dann alles glatt läuft.
Meint ihr, dass es sich lohnt? Oder lieber einen jungen Gebrauchten?
Für das letztere sprechen: Sicherer (ABS, mehr Airbags, evtl. ESP), bessere Steuereinstufung, höherer Wiederverkaufswert.
Es passt zwar hier nicht ganz rein, aber wie sind die Kleinwagen des VW-Konzerns qualitativ ein zu ordnen, vor allem Seat Ibiza? Auch in Bezug auf die Diesel? Die sollen ja recht gut sein.
Ich habe gesehen, dass Corsas recht günstig gebraucht zu bekommen sind, im Gegensatz zu Polos.
Danke schonmal für eure Meinungen!
Ähnliche Themen
26 Antworten
Was soll an den Rumpeldieseln so toll sein? Ich verstehe es nicht....
ich geb dir 500 euro für den wagen :-)
500€? Hehe, ne danke.
Wie ich schon geschrieben habe, lassen wir einen Ersatzmotor einbauen.
So viel ich mitbekomme, sollen die TDIs halt schön kräftig sein und langlebig. In wie fern das zutrifft kann man erst sagen wenn man mit so einem Diesel über 150tkm zurückgelegt hat.
Ob man mit der Lautstärke zu recht kommt, ist Geschmackssache. Aber vom Corsa ist man schon einiges gewöhnt.
Also kräftig und sparsam sind sie schon, aber langlebig sind die Pumpe-Düse ja meines Wissens absolut nicht...
Zitat:
Original geschrieben von jutilo
Also kräftig und sparsam sind sie schon, aber langlebig sind die Pumpe-Düse ja meines Wissens absolut nicht...
Und vorallem wird es durch die Pumpe-Düse Technik bei nem Schaden ganz schnell richtig teuer....
kann nur vom 1,9 TDI sprechen ab 1800 Umdrehungen ist er kraftvoll drunter hat der null Durchzug. Das wäre für mich ein Grund ein solches Auto nicht zu kaufen. Sparsam sind die auf jedenfall, aber die CDTI auf jedenfall auch.
Also ich rate zum Ersatzmotor. Kauft ihr euch jetzt einen Gebrauchten für 3500€ ist der in 3 Jahren auch nur noch 1.000€ verkaufspreis wert. Zudem weis man ja auch nie was man da wirklich kauft. Das kann ganz schnell passieren das dir der nächste auch auseinander fällt.
Hatten mal so einen Fall in der Familei bei einem Golf TDI, der hatte grade mal 35.000 Kilometer hin und bekam einen totalen Motorschaden, zwar auf Garantie, aber der Wagen war 1 Woche nach kauf halt schon platt, der Verkäufer wußte angeblich auch nichts und das DEKRA Gutachten hatte auch ichts davon erwähnt.
Der Golf ist mitlerweile wieder verkauft, weil jetzt zwar der Motor hällt aber die Elektronik total durchdreht. Ich rate bei VW nach 2000 generell wegen der Qualität vor allem beim Polo 5 und beim Lupo ab. Die Diesel sind jetzt gleich gut der DTI 2.2 und 1.7 waren nicht der Hit, die CDTI Diesel sind ganz gut.
Achso noch so einen Tipp. Wenn Ihr mal "Geld" verdient, dann wartet doch ein wenig bei Ford, Renault oder Mitsubishi gibts immer so angebote, wir zahlen ihnen 6000€ über Schwacke. Währen bei eurem Auto nach der Reperatur in 3 Jahren mit ins 90TKM, Motor so um die 30 TKM immer noch 7850€. Mehr Rabatt bekähmt ihr für einen Mondeo , Laguna oder so so oder so nicht.
Naja jetzt kommt erstmal der Ersatzmotor und dann sehen wir wie lang wir das Auto fahren.
Mir persönlich wäre auch ein Astra CDTI am liebsten, aber die gibt es gebraucht nocht nicht wirklich günstig. Aber vielleicht dann wenn wir den Corsa irgendwann abgeben.
Uns wurde halt von einigen KFZlern VW empfohlen.
bei VW mußt aber auch überall mit mehr kosten rechnen. Werkstatt kostet mehr wie bei Opel. Ebenso ist die Versicherung beim Golf und beim Polo nicht gerade niedrig.
Warum wurde VW empfohlen muß ja Gründe dafür geben.
seik.de hat gerad nen Y17DT im Angebot.
Frag doch mal nach, was der kosten soll.
Hat allerdings auch schon 53 TKM gelaufen.
Der Motor ist schon geliefert wurden. 1Jahr Garantie, neuer Zahnriemen und Öl ist auch dabei im Preis.
VW wurde empfohlen, wegen den Dieseln und "weil man da nichts falsch machen kann". Ich fühl mich eher zu Opel hingezogen, aber wenn alle KFZler sagen Opel Diesel sind nicht gut und VW Diesel sind super....dann denkt man halt auch über sowas nach.
auch wenn die diesel gut sind. wenn der rest bei vw nicht stimmt hat man mindestens genau so viel ärger:
defekte am polo meiner mutter (ez 2/02 33000km)
- werkstattaufenthalte wegen diverser leuchtender abgaslampen
- bremssteuerelektronik kurz nach garantie defekt (300€) mit totalausfall von abs, esp und bremslicht (gefährlich)
- innenraumbeleuchtung nach kurzer zeit defekt sowie rücklicht
- wisch wasch wasser schlauch für heck schon an allen stellen die möglich sind auseinandergegangen
- verriegelung für rücksitzlehne defekt, geht nicht mehr auf
- anlasserkabel abgebrochen (lol muss man sich mal vorstellen wagen sowas bleibt man liegen)
- jetzt aktuell linke leseleuchte schalter defekt und heckscheibenwischer defekt
ist beim polo kein einzelfall, siehe polo forum. wenn du ein vw nimmst zumindest kein polo.