lob, kritik, mein escort - story-
joar, hatte mal lust was über mein autochen zu schreiben,
ich find diese forum eigentlich ganz okay, ich hab fast jeden tag neue ideen was ich mit meinem essi machen könnte und lese dann hier nach obs geht oder nicht, oder frage einfach. find ich gut.
das wollte ich erstmal loswerden.
mein essi is am 23.12.1996 das erste mal mit einem nummernschild unterwegsgewesen. seit dem haben ihn zwei ältere herren gefahren, 1. '29 geboren der 2. '39 geboren, und jez ich...'89 geboren...*lol*
wie die farbe heißt kann ich nich sagen, blau-grau sag ich einfach mal, ist wie man in der signatur sieht eine ghia ausstattung. hab ihn für 1000 euro gekauft weil ich ne ausbildungsstelle gefunden habe und mein dad seine wette eingelöst hat (das ich die stelle bekomme oder nicht)
hab mein essi am 9.6. gekauft und bin seit dem 3379 km unterwegs gewesen (okay, jez schon mehr, war die woche anner ostsee...rostock und rügen)
nun wollte ich mal hören, was ihr so drüber denkt, hier stellen viele ihre geschichte rein, wie sie ihren aufgebaut getunt oder geschrottet haben...
ich häng noch nen paar bilder mit ran, habe schon eingebaut:
angel eyes
weiße seitenblinker
grüne fussraumbeleuchtung
schwarze statt weiße ghia uhr
heckscheibengummi erneuert weil der alte schon raus wollte...(an den ecken rausgekommen)
Funkfernbedienung (thema dazu zum nachlesen: sufu: "zv nachrüsten" -eingeben sollte das erste sein)
soundanlage (zz im bau da endstufe defekt, kabel liegen, neue boxen vorhanden)
noch geplant:
gummilippe vorn (mondeo oÄ)
led rückleuchten - klarglas rückleuchten
alus - orginal ford
heckscheibe tönen
sport endschalldämpfer
evtl neue sitze vorn, tiefer, sport luftfilter
da mein cousin bei ford arbeitet komm ich gut an neue teile ran und er baut sie mir auch fachgerecht ein, da mein motor etwas probleme hat und nach längeren fahrten mit licht, fernlicht oder autobahn gern im stand auf P oder N hochdreht. zudem will ich noch das getriebeöl wechseln und winterreifen brauch ich auch erstmal.
also, die liste ist noch lang. trotzdem war er mir bis jez ein treuer begleiter und ich würde gern mal eure meinung hören was ich vllt noch machen könnte, ich bin azubi, hab keine garage oder besonders viel ahnung von schweißen also so sachen wie BB oder was teuer werden kann, wird schwierig.
ich dachte da an so sachen wie....gasdruckdämpfer anner motorhaube, oder den einbau einer basskiste im kofferraum, oder nen tip wie der heckscheiben gummi drinnebleibt...
PS: bei mir regnets grade also entschuldigt das ich so viel schreibe...😛
mfg max
22 Antworten
jo, würde ich auch so machen (fands bei meinem eh gang geil, dass man den auspuff ganricht gesehen hat).
es gibt sogar sportblenden, die auch was am klang ändern. müsste mal bei meinem bruder gucken, von welchem hersteller die ist. die kling gut und ist aber auch nicht zu laut.
also ich würde garnicht sowas machen, ich will mich jetzt hier net behaupten, aber ich glaube meine idee ist noch die beste, ein Sportauspuff funktioniert nicht sehr viel anders wie der normale, ausser das er weniger wolle drin hat und eventuell um noch besser zu klingen paar teile drin hat wo dann die luft anders gebrochen wird.
Ich habe es mir so vorgestellt das ich meinen ausblasse, dann mache ich mir ein T-Stück dran verlängere es bis auf beide seiten und dann kommen chrom blenden drauf, sieht gut aus und müsste auch sich gut anhören wenn er ausgeblassen ist und mein Sportluftfilter drin ist.
Den wiederrum muss ich sagen Sportendtopf ist nicht gleich mehr PS sondern nur sound eigentlich, da man wenn man es richtig machen will und PS haben will, schon von Motor an den abgaskrümmer ändenr sollte größer machen den Kat vergrößern, halt einen anderen und dann den Mitteltopf und dann den Endtopf.
Dann hat man mehr PS und auch einen geilen sound.
Deswegen mache ich es so bei mir um bischen sound zu kriegen endtopf ausblasen und dann Sportluftfilter offen, der dann aber auch noch so abgtrennt wird vom Motorraum das er auch kalte luft einzieht.
Zusätzlich wird dann der Motor neu eingestellt, das heist Batterie ab und nach 5 min wieder drann und dann einstellen.
hm, mit dem ausbrennen, da lass ich die inger von, hat sich nen kumpel derbst verbrannt...und dabei is sein ganzes motorrad mit verbrannt...
vllt kommt noch sowas ran...
klick
Moinsen
Ich habe grade erst bei mir den Mitteltopf aufgemacht ,das perforierte Rohr rausgeschnitten und nen glattes Rohr rein geschweisst ,sonst hört er sich an wie in ner Tonne wenn man kein Rohr drinne hat.
Hab danach die Wolle wieder schön reingepackt und um dat neue Rohr gewickelt,damit der Topf sich beim gegenklopfen nich leer anhört .
Dann ne fette Blende auf den Endtopf geschweisst , ihr müsst nur drauf achten das ihr das orgi. Endrohr HINTER der Schweissnaht absäbelt dann den Rest vom Endrohr leicht umbördelt so das die Abgase nicht nur den Weg durch das Endrohr nehmen können sondern es direkt aus dem Endtopf kommen kann .
Und schon brüllt er 😁 aber es ist trotzdem nicht so das es zu laut ist und ich an jeder Ecke rausgewunken werde.
Dann hatte ich ja schon erzählt das der böse Marder mir nen Loch in die Unterseite meines Luftfiltergehäuse genaggt hat 😛 und damit ich keine warme Luft ansauge ist da jetzt nen Schlauch drinne der so gelegt ist das er nur kalte frische Luft ansaugen kann 😁
Und mein Wagen hört sich auf jedenfall geiler an wie der von nem Kollegen der den gleichen Motor hat wie ich und "nur" nen Sportendtopf untergeschraubt hat .
Ist zwar alles grenzwertig aber das muss man mir erstmal nachweisen das der Sound nich nur von der Blende kommt hehe
Und wiedermal freundliche Grüsse aus Hamburg 😉
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Das stimmt und deswegen werde ich das auch so machen ist zwar net einfach aber geht.
Naja mit dem Kat weis net, lasse ich die finger von net das dann am ende von der geschichte der tüv es beanstandet.
Jaa dat mit dem Kat. lass mal sein wer weiss was da dann für Werte rauskommen bei der nächsten AU.
Also ich hatte leicht erhöhte Werte im Gegensatz zur letzten AU aber war alles noch BIG im Rahmen ,gleich beim erstem mal Bestanden !!
na ja, wie gesagt, kommt mir nicht unbedeingt auf den sound an...
wenner nen bisschen brubbelt und klingt als ob auch 100ps hinter stecken reichts mir...
würde auch das dieselrohr wieder drann machen, hauptsache er geht gut ab! 😛
@ lonedragon:
damit wir uns nicht missverstehen: ich habe eine komplette sportauspuffanlage und nicht nur den endtopf! die gesamte anlage bringt defintiv mehr leistung (merk ich ja beim fahren) als ein sport-esd. ist bei meinem 'kleinen' motor nicht viel, aber im spürbaren bereich.
und von deiner idee zu meiner idee unterscheidet sich nicht viel:
anständige sportblende mit einsatz (für die optik und den klang)
und das luftfilterkit (für den klang und die leistung)
bei der sportblende aus du auch längst nicht so viel gebastel.