Linkes Hinterrad blockiert, ABS/Rutschsicherung Wartung erforderlich!

[weflydus]

Servus!

Ich hatte heute folgendes Problem:

-beim Starten sprang der Elch nur widerwillig an (1,5 Std. zuvor habe ich ihn nach 5 km Fahrt abgestellt; beim morgendlichen Starten keine Probleme)

-gelbes Dreieck ging an, ABS/Bremsleuchte ging an, Meldung: ABS/Rutschsicherung Wartung erforderlich

-nach erneutem Motorstart blieben die Fehleranzeigen, nach einigen Metern Fahrt blockierte (zumindest!) das linke Hinterrad; der Elch kam nicht von der Stelle

-der Elch nahm langsam Fahrt auf, nach einlegen des Rückwärtsganges (20cm "Fahrt): kein Blockieren mehr

-nach erneutem Motorstart: Rutschsicherung vorübergehend aus

Ich habe vorhin "Vadis/Vida" für "Arme" durchgeführt (danke, Esker ;-)) :

DTCS in Vehicle

BCM DTC SET

SRS DTC SET

SRS READY

ECM READY

AUM READY

CEM DTC SET

DIM READY

DDM CHECKING

CCM CHECKING

PDM DTC SET

PSM DTC SET

REM CHECKING

SWM READY

PHM DTC SET

UEM CHECKING

Da steh ich nun, ich armer Thor & bin so schlau als wie zuvor; naja, das kann ich nun sagen, da ich das hier http://www.motor-talk.de/forum/bordcomputer-selbsttest-t1808068.html gelesen habe, was mich aber nicht wirklich weitergebracht hat...

Werde morgen zum :) fahren (in der Hoffnung, dass ich noch vor 11:11h "drankomme" ;)

Ich hatte zwischendurch ein wenig Hoffnung, dass die Batterie einfach "hin" sei (habe sie zwar erst im November getauscht, muss aber nichts bedeuten).

Gegen die Batterie-Theorie spricht aber das blockierte Hinterrad.

Naja,

hat vllt. jemand eine spontane Idee?

Wie wäre es mit Batterie abklemmen, oder ist die Idee nicht so gut, da der :) evtl. dann die Fehler nicht mehr auslesen kann?

Fragen über Fragen...

Gruß

weflydus

[weflydus]

NO DTCS SET

 

Das ist nun "Stand der Dinge".

Eine kurze Vorgeschichte ;) :

Ich war heute nachmittag bei einem sehr freundlichen :) in Wuppertal; ja in Wuppertal, da bei uns im "Rheinland" heute kein anderer :) zu erreichen war (Rosenmontag...).

Der Name des :) sollte genannt werden: Nordland!

Ich habe mittags angerufen, ob ich nachmittags "mal eben" vorbeikommen könnte; der Meister am Tel. hat sich ein wenig amüsiert, als ich ihm von Vida/Vadis für "Arme" erzählt habe & ihm mein Problem geschildert habe. Seine Antwort war: kommen Sie vorbei!

Gesagt getan: Vida/Vadis für :) hat die Fehler bestätigt, wobei (wie auch schon aus der Codeliste von Esker) mir bekannt war, war der Fehlerspeicher mit "Altfehlern" bespickt (was lt. :) i.d.R. kein Problem ist, solange keine echten Probleme auftauchen.

Ein echtes Problem war nicht zu finden, der Elch wurde auch auf dem Bremsprüfstand getestet.

Lt. :) stammte der Fehler "wahrscheinlich" von einer vorübergehenden Störung des Lenkungssensors...

Sollte der Fehler nun nicht mehr auftauchen, sollte ich es dabei belassen. Mit dem Meister habe ich auch über die Bremsexplosions-Problematik gesprochen: Es wurde nichts abgestritten, es wurde mir auch angeraten, beizeiten die HB-Beläge checken zu lassen (werde ich im Zuge des Komplettwechsels der Bremsscheiben & Klötze -leider sind alle 4 Bremsen zu machen- direkt mitmachen lassen).

Meine kleine Tochter wurde von den Mitarbeitern bespaßt, es gab Gummibärchen, das Angebot auf einen Kaffee für mich, Spielzeug für die Kleine, es wurde von NTV auf KiKa umgeschaltet etc. pp. ...

Kosten: 21,XX EUR; sehr fair für einen Nichtkunden. Vllt. werde ich noch Kunde bei Nordland, bei meinem eigentlichen :) werde ich seit geraumer Zeit nicht mehr so geschätzt (natürlich alles rein subjektiv)...

However

Gruß

weflydus

...nun wieder ein wenig gelassener...

[renolvo]

Zitat:

Original geschrieben von weflydus

NO DTCS SET

Ein echtes Problem war nicht zu finden, der Elch wurde auch auf dem Bremsprüfstand getestet.

Lt. :) stammte der Fehler "wahrscheinlich" von einer vorübergehenden Störung des Lenkungssensors...

Hallo weflydus,

trotzdem bleibt für mich die Frage: Wer hat das Rad blockiert? Das DSTC?

Gruß von Raimund.

[weflydus]

Zitat:

Original geschrieben von renolvo

Zitat:

Original geschrieben von weflydus

NO DTCS SET

Ein echtes Problem war nicht zu finden, der Elch wurde auch auf dem Bremsprüfstand getestet.

Lt. :) stammte der Fehler "wahrscheinlich" von einer vorübergehenden Störung des Lenkungssensors...

Hallo weflydus,

trotzdem bleibt für mich die Frage: Wer hat das Rad blockiert? Das DSTC?

Gruß von Raimund.

Servus Raimund!

Ja, ein gewisser "bitterer Beigeschmack" bleibt.

Ein möglicher Erklärungsversuch des :) (ein wenig wie der von meinem "Alten Herrn" & auch Esker ;)): Durch widrige Umstände wie Kälte, Frost, Feuchtigkeit etc. hat ein Steuerungsgerät verrückt gespielt... Eine Fehlermeldung wurde ans ABS/die Bremse weitergeleitet & plötzlich funktionierte eben das ABS nicht mehr bzw. zusätzlich hat das Hinterrad (beide Hinterräder?) den Befehl anhalten! bekommen...

Der :) wollte noch die Gasanlage ins Spiel bringen (Turbo & Gas sind angeblich ungewöhnlich), habe/wollte ich nicht gelten lassen :D:D:D

Gruß

weflydus

[mawev]

Hallo weflydus,

es ist also nach wie vor unklar, wer oder was das Rad blockiert hat.

Ich schließe nicht aus, dass es das DSTC war, halte es aber für extrem unwahrscheinlich, das dieses aufgrund einer Fehlfunktion ein einzelnes Rad blockiert.

Ich würde die Handbremsbeläge nicht irgendwann demnächst, sondern sofort prüfen lassen. Ein blockiertes Hinterrad bei schneller Kurvenfahrt ist kein Spaß (und genau deshalb haben die Steuergeräte so manche Sicherheitsroutine eingebaut, die im Zweifelsfall das ganze System abschaltet).

Grüße

Martin