Lidl-Silvercrest Autoradio SAR 28 A1, taugt das was, Einbau einfach?
Hallo zusammen,
am Donnerstag hat Lidl das Autoradio Silvercrest SAR 28 A1 im Angebot für unter 40€. Hat jemand dieses Radio schon probiert bzw. verbaut und kann was zum Einbau (Adapter nötig, wenn ja welcher oder nicht usw.) sagen sowie zur Qualität des Radio´s selbst?
Mein Auto: Polo 4 9m mit Radio Alpha (derzeit) :-)
Eigenschaften:
•Mit integriertem Kartenleser und USB-Anschluss
•PLL-UKW-Tuner mit automatischem Sendersuchlauf und 18 Stationsspeichern
•RDS-Funktion und regulierbare Lautstärke der Verkehrsnachrichten
•Abnehmbares Bedienteil
•Kartenleser für Speicherkarten bis zu 32 GB
•USB-Port für den Anschluss externer Geräte bis zu 16 GB
•Mit blauer und roter Beleuchtung
•Equalizer mit digitalem Soundprozessor (DSP) zur Simulation von akustischen Umgebungen (z.B. Klassik, Pop etc.)
•ID3-Tag-Anzeige im Display
•4 x 7 Watt maximale Ausgangsleistung
•Anschlüsse: SD-/SDHC-/MMC-Kartenleser, USB 1.1/2.0, 1 x Line Out (2 x 1V L+R), 1 x AUX-IN, 1 x Subwoofer-OUT
Grüße
29 Antworten
wollte nur mal fragen, ob sich in Punkto Radio was getan hat, ob mein Kabel noch benötigt wird?
Falls nicht, würde ich mich um eine Antwort freuen dann stell ich dieses u.a. bei eBay Kleinanzeigen rein.
Hallo Roomstergirl,
vielen Dank, dass Du nachfrägst. Nein ich habe das Radio bisher nicht gekauft. Ich bin noch am überlegen was ich mache.
Du kannst das Kabel natürlich bei ebay einstellen.
Grüße Hans
Wenn du an deinem Polo noch den orginal Antennenfuß hast dann ist in diesem ein Antennenverstärker eingebaut. Der Verstärker benötigt natürlich Strom den er aus dem Antennenkabel bekommt. Die VW Radios sind so gebaut, dass dieser Strom gleich vom Antennenausgang geliefert wird. Diese Funktion haben die meisten Fremdradios nicht, Daher brauchst du die Pantomspeisung. Diese bewirkt, dass deine Antenne mit Strom versorgt wird, der Strom aber nicht in deinen Radio-Antennenausgang gelangt. Außerdem musst du bei Einbau in einen VW noch beachten dass die 2 Stromleitungen (Dauerstrom und Zündung-Schaltstrom) vertauscht sind. Das hat zur Folge dass das Radio nach jedem Ausschalten die Senderprogrammierung vergisst. Daher sind die Leitungen sind bei den meisten Anschlussadaptern auch das rote und gelbe Kabel noch einmal durch Steckkupplungen geteilt und müssen dann bei Einbau in VW, Audi, Skoda, Seat getauscht werden.
Im übrigen ist die abgebildete Phantomspeisung mit dem grünen Stecker falsch da das FAKRA ist. VW benötigt einen DIN Anschluss.
Wenn du den Original Antennestab noch hast solltest du ihn hegen und pflegen. Die VW Teile sind die besten die du bekommen kannst. Von den kurzen Aluteilen rate ich dringend ab. die sehen nur schick aus aber haben praktisch keine Empfangseigenschaften. Wenn du was kurzes haben willst dann schau mal bei Ama.... nach der ACV Kurzstab Sport Antenne. Die ist wirklich richtig gut und kommt sehr nahe an die Leistung der VW Antenne ran.
upps... Es ging ja um das Silvercrest Radio.
Ich kaufe sehr gerne bei Lidl aber bei dem Autoradio wäre ich jetzt mal skeptisch. 4 x 7 Watt sind nicht wirklich der Bringer. Wenn du von deinen Bässen etwas hören willst dann sollte das Radio etwas mehr Dampf haben. JVC bietet welche mit integrierter MOS-FET Enstufe und 4 x 50 Watt auch unter 100 € an. Bei meinem Gold 4 BJ. 2000 vermisse ich absolut keinen Subwoofer.
Ich hoffe etwas weiter geholfen zu haben und würde mich über ein feedback freuen
Wünsche euch eine schöne Adventszeit, Peter
Also kurzes Ergebnis,
ich habe das Autoradio von Lidl (SilverCrest) eingebaut. Und siehe da ohne Probleme.
1) Bei VW Werkzeug ausgeliehen zum Ausbau des Orginal Radios
2) Dauerplus und Zündungsplus im Adapter vertauscht wie hier empfohlen
3) Antennenadapter gekauft damit der Antennenstecker mit Winkel überhaupt in die Antennenbuchse des neuen Radios passt
4) Keine Phnatomspeisung eingebaut bzw mit Adapter gekauft.
Empfang ist sehr gut auch ohne die überall erwähnte Phnatomspeisung. Also mein Ratschlag an alle die ein anderes Radio einbauen. Erst mal probieren, dann kann man immer noch reagieren.
Einbau selbst war übrigens in 10 Minuten erledigt.
Radio hat alles was man an Anschlüssen braucht. 4 mal 40 Watt reicht vollkommen.
Grüße
Hans
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Au Backe, zu früh gefreut.
Urplötzlich hat sich heute morgen das Autoradio mit einem lauten verzerrten gerräusch bemerkbar gemacht und gibt keinen verbünftigen Ton mehr heraus. Weder CD, noch Radion, noch Aux geben einen vernünftigen Ton ab. Im Gegenteil, wenn ich dann laut stelle gibt das Radio furchtbare Geräusche auf nur einem Lautsprecher von sich. Werde am Samstag wohl noch mal ausbauen müssen. Da stimmt was nicht. Hoffentlich ist das Gerät nicht kaputt.
Zu früh gefreut........ Scheibenkleister
Lidl hat das Radio zurück genommen und hat ein neues Radio geschickt. Schaun mer mal.
Grüße
BMWJack
Viel Glück 🙂
So neues Radio eingebaut und es funktioniert. Bin mal gespannt wie lang.
Allerdings habe ich diesmal den Dauerplus und das Zündungsplus nicht vertauscht und die Sender werden trotz Ausschalten das Radios gespeichert. Verstehe ich ehrlich gesagt nicht so ganz.
Zitat:
@Cherokee123 schrieb am 19. Januar 2015 um 10:53:17 Uhr:
Allerdings habe ich diesmal den Dauerplus und das Zündungsplus nicht vertauscht und die Sender werden trotz Ausschalten das Radios gespeichert. Verstehe ich ehrlich gesagt nicht so ganz.
Möglichkeit 1: Zünd- und Dauerplus waren bereits getauscht.
Möglichkeit 2: Im Adapter von ISO zum Radio wird Dauerplus auf Zündplus gelegt.
Grüße, Martin
Das mag sein, aber ich habe beim ersten Radio die Pole vertauscht (Zündungsplus/Dauerplus( und das Radio hat die Sender auch gespeichert und es hat auch funktioniert, bis es eben kaputt gegangen ist nach einer Woche. Oder kann das sogar der Grund dafür sein? Glaube ich allerdings nicht, das wäre nicht ganz logisch, oder?
Winterliche Grüße
Zünd- und Dauerplus haben die gleiche Spannung. Daher kann ein Defekt aufgrund dessen ausgeschlossen werden.
Grüße, Martin
Danke für die Info. Warum aber speichert das Radio die Sender dauerhaft und zwar egal wie die Schaltung gemacht wird. Das verstehe ich nicht.
Wie oben schon geschrieben: Entweder es liegt Dauerplus richtig auf Dauerplus oder es kommt noch die dritte Variante ins Spiel: Das Modell speichert die Sender in einem nicht flüchtigen Speicher.
Grüße, Martin
Also ist es letztlich egal wie man es macht.-)
Das einzige was mir auffällt ist dass der Radioempfang nicht optimal ist sonst passt es jetzt.
Das könnte am mutmaßlich günstigen Tuner im Gerät liegen. Damit muss man dann eben leben können.
Ich erfreue mich am guten Empfang von meinem alten Pioneer - welches mich mit Bayern 3 bis in die Tiefgarage hinein versorgt. 🙂
Grüße, Martin