Lichtmaschiene Defekt ?? Ford Focus C-Max 2.0 L Tdci

[focuscmax1905]

Hallo ich grüße euch ich möchte euch mal mein problem schildern ..

Ich glaube meine Lichtmaschiene hat sich verabschiedet ...

und zwar hatte ich vor 4 wochen ca mal das der wagen net ansprang durch überbrücken ging es dann wieder ...er lief auch dann wieder ohne probleme..

Seit gestern hatte ich dann aber so nen leichtes summen beim beschleunigen aus richtung rechts im Motorraum (in Fahrtrichtung) ...

Nach paar kilometern merkte ich wie es ganz leicht dampfte vorne ausm motorraum und es roch ein klein wenig ...ich machte die haube auf und es kam ganz leicht aus dem rechten bereich des motorraumes (in Fahrtrichtung).

Konnte auch nichts anderes feststellen ob irgend ein riss irgendwo ist ...

Und seit heute leuchtet die Rote Batterieleuchte im Cockpit und im Display kam die Fehlermeldung '' reduzierte funktion EPB (Elektronische Parkbremse) ..

Dann war ich kurz einkaufen und als ich wieder fahren wollte sprang er erst nicht an ...dann aber doch mit hängen und würgen..

Kurz bevor ich zu hause war hatte ich dann auf einmal Kirmes im Cockpit

Beim einschlagen den lenkrades leuchteten die lampen vom ABS Und dieser schleuderwarner ....

Den wagen ausgemacht und versucht wieder anzumachen aber seitdem geht garnichts mehr

Beim versuch ihn anzulassen kommen auch diese vielen klicks hintereinander.

Er steht jetzt in ner Garage

Mein tipp geht doch sehr stark in Richtung Lichtmaschiene !

Stimmt ihr mir da zu ?????

 

Dieser Dampf kann doch daher kommen das die Lichtmaschiene eventuell zu heiss geworden ist oder ?? und daher auch dann dieser geruch ...

 

Ich danke euch schonmal sehr für eure Antworten und Ratschläge ...

Gruß Markus

[route61]

Meine Erfahrung (2.0 TDCI, 136 PS, 245 000 km). Seit vier Monaten gab es Heulen von der Lichtmaschine. Ich tippte auf das Hauptlager, kann es aber nicht verifizieren. Letzten Sonntag dann die Batteriekontrolleuchte. Ich am Montag das Auto zum FFH bringen lassen. Lichtmaschine defekt. Kostet 770 Euronen alles zusammen. War mir zu teuer. Aus Zeitmangel hab ich beim Autoverwerter angerufen, der sagte ich solle die Alte ausbauen und mitbringen. Hab also die beim FFH ausbauen lassen, abgeholt und damit zum Verwerter. Der hat mir eine ziemlich häßliche (korrodierte) für 80 statt 100 Euronen angeboten. Hab sie dann für 70 genommen und zum FFH gebracht. Mittwoch eingebaut Auto abgeholt (170 Euro für Batterie und LM prüfen sowie aus und Einbau) und das Auto läuft wieder. Die Kaputte haben sie mir für die Rückgabe beim Verwerter ins Auto gelegt.

Fazit: 240 Euro statt 770 ist für mich ok. Da kann ich mir noch zwei einbauen lassen :-)