Leute welcher von den 2??
Hallo Motortalker, hab 2 autos in aussicht!
ALso ohne kacke beide gefallen mir sehr, kann mir aber nur einen (grade noch so) leisten! 🙂
Welcher sagt euch mehr zu, sagt mal alle eure meinungen, so kritisch wie möglich.
(aber nicht so scheisss karree!)
Wäre super super cool von euch, ich möchte keine gurke kaufen.
Ok ich weiss vom bilder her kann mann icht viel sagen.
Aber vielleicht könnt ihr trotzdem was sagen.
1
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v2lgizqw1rwj
2 (mein favorit)
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v2bqm4qexfrf
Beste Antwort im Thema
Oh mein Gott! 🙄 😁
Also, dass ich in diesem Thread bisher noch keinen wirklich brauchbaren Tipp von mir gegeben habe, sehe ich ein - aber so langsam denke ich, dass es auch absolut nichts gebracht hätte. Und diese Worte, die ebenfalls nicht hilfreich sein werden, muss ich jetzt noch loswerden. 😁
Verlauf des Threads:
- Ausgangsfrage war: Welcher von den zweien?
Zur Auswahl standen, soweit ich mich erinnern kann, zwei Golfs!?
- Das ewige Hin und Her...
Wechsel von Golf zu Audi, von Audi zu Opel, von Opel wieder zum Golf, plötzlich kam noch der Vento hinzu,... 1.8er oder 1.6er, 1.4er oder 2.0er? 60 PS, 75 PS, 90 PS, 115 PS? Benziner? Diesel? Normaler Golf oder Variant? 4-Türer oder 2-Türer? Farbe? Ausstattung?
Folge:"Das ist nicht gut.", "Das passt mir auch nicht.", "Den will ich, aber der ist zu teuer.", "Den wollte ich, aber der ist weg.", "Das Auto kauf ich, ich hab nur das Geld nicht, um mir das Auto zu kaufen.", "Was soll ich machen?"... bla blubb
- Der erste Lichtblick...
"Ich kaufe jetzt den Vectra."
- Lichtblick wieder zunichte gemacht...
"Ich habe mir folgendes Auto gekauft...." und dazu dann das Bild dieser peinlichen roten Möhre.
- Erneuter Lichtblick...
"Es war ein Scherz."
- Alle dachten, es wäre geschafft...
"Ich habe mir jetzt den grünen Golf gekauft."
- Neuer Thread...
Zwischendurch eröffnest du einen neuen Thread, in dem du fragst, ob du dir um die Felgen des Golfes Gedanken machen musst. (Hö!?) Naja, dazu sag ich jetzt mal lieber nichts, das ist 'ne andere Geschichte. 😁
- Jetzt kommt der Moment, an dem ich (ungewollt) einen Lachanfall bekommen habe - musste!
"Ich will ihn wieder abgeben, weil er kaputt ist."
- Nun hätte ich da folgende Frage:
Wieso in aller Welt kauft man sich ein Auto, das man
a) nicht wollte (siehe oben -> 2/3-Türer),
b) nicht gründlichst durchgecheckt hat und
c) trotz vorhandener Nummernschilder (die du ja laut eigener Aussage heute holen wolltest) nicht probegefahren hat!? 🙁
Ich will dir weder zu nahe treten, noch klugscheißen, aber DAS geht echt nicht in meinen Kopf rein. 🙄
386 Antworten
bin ich doof oder hat der 1.6er GT einen diesel endschalldämpfer?
also den konnte ich mir morgen holen fahren, sind "nur" 50km von mir, verdammt🙂
An Logans theorie kann wohl was dran sein. Hat den als tausch bekommen und will den schnell los werden. weiss nicht ob er mit dem preis noch was runter geht, aber 1400€ wären schon günstig.
Dann 400-500€ irgend was machen und hab karre die ich noch fahren kann.
Ich denke motorleistung ist gleich wie beim 1,8er 90ps bzw nicht kleiner.
Im gegenteil zu dem 60ps model.
Aber scheisse angenommen ich würd den für nen tausednder kriegen?
Satz alus drauf, bischen was dran machen und ich hab ne kutsche die mich gemütlich von a nach b fährt
so sehe ich das auch am besten von privat kaufen. da kann man preislich auch mehr machen. und bevor ich meine kohlen irgendwelchen ölaugen in den rachen schmeiße, hol ich die karre glaich selbst von privat.
mfg tobias !!!!🙂
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Ich denke motorleistung ist gleich wie beim 1,8er 90ps bzw nicht kleiner.
Im gegenteil zu dem 60ps model.
Aber scheisse angenommen ich würd den für nen tausednder kriegen?
Satz alus drauf, bischen was dran machen und ich hab ne kutsche die mich gemütlich von a nach b fährt
der 1.6 GT also AKS/AFT hält ganz locker mit dem 1.8 mit außer in der Kfz steuer da kostet er
nur(108€ im jahr) und hat D3!!!
und in der Versicherung sollte er auch etwas günstiger sein (ich zahle bei 55% ca.400€ im Jahr)
und warum einen neuen satz Alus drauf???
der hat doch schöne dezente BBS drauf !!!
stecke das Geld lieber in einen neuen ZR und in die Vorsorge da haste viel mehr von
und über die Endrohre brauchst du dir keine Gedanken machen das ist normal beim 1.6GT
also ich bin mit dem Motor sehr zufrieden
ich denke aber nicht das du denn für nen 1000er bekommst eher für 1200-1300€ obwohl es ist ja schon ein guter akzeptabler Preiß und HU ist auch neu
Zitat:
und warum einen neuen satz Alus drauf???
nene dass war auf den 1.4er bezogen, damit er wenigstens nach was aussieht😉
Zitat:
und über die Endrohre brauchst du dir keine Gedanken machen das ist normal beim 1.6GT
ahso thx!
Zitat:
ich denke aber nicht das du denn für nen 1000er bekommst eher für 1200-1300€
das war schon wieder auf den 60psler bezogen.
Ich rufe da in Euskirchen-Flammersheim an und frage was der 100psler kosten soll, ich sage hören sie zu ich möchte nicht grossartig handeln, das auto scheint ok zu sein, was könnten wir am preis noch machen, dann steige ich in zug und komm das auto abholen?
Ähnliche Themen
würde auch sagen das du dir denn auf jeden Fall mal anschauen solltest
das einzige was mich an denn stören würde ist die farbe und das er keine klima hat aber das ist ja nicht relevant für dich
also ich finde das grün wenn es aufpoliert ist, rockt das schon !!!!!
mfg tobias !!!!!!🙂
Zitat:
Original geschrieben von T4-eltorro79
also ich finde das grün wenn es aufpoliert ist, rockt das schon !!!!!mfg tobias !!!!!!🙂
es ist zu mindestens besser als rot aber wie gesagt "über Geschmack lässt sich bla bla bla"
meine Farbe sagt ja auch vielen nicht zu obwohl immer sehr viel einen nachschauen beim vorbei rauschen 😎 😁😁
ich hatte mal den hier. war auch nicht jedermanns farbe, aber es war mein erstes auto und es hat mich heiß gemacht.
die hat ein Kumpel von mir als Vr6 und sie gehört auch in die Kategorie eher selten 😉
Schöne Farbe, wie heißt die denn genau?
Zitat:
Original geschrieben von Salkin-92
Schöne Farbe, wie heißt die denn genau?
wer jetzt???
Den Einsachter 90PS kaufen!
Wenn der um 1500 geht,ists ok.
Hat mehr Kraft und macht mehr Spaß als der 1,6er mit 100PS.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!
1,6 mit 75 PS würde ich keine Empfehlung abgeben,
zu viele Kopfdichtungen hab ich schon dafür verkauft🙂.
Habe 2 Bekannte mit 1,6er 75PS,alle 3 möchten verkaufen,
aber es findet sich keiner dafür, in Österreich ist der Scout auch voll mit
den AEE,ABU und AEA.
Wenn man einen AAM (hatten bis vor kurzem einen,war ein richtiges Spassmobil,
möge er in Frieden rosten) oder ABS sucht muß man lange stöbern...
Der blaue hat kein Schiebedach: GROSSER VORTEIL,dichtes Dach,weniger Rost am Bodenblech,außerdem ist von 10 Gölfen jetzt eh schon bei 7 die
linke Führungsschiene kaputt...
(bei unserem wars schon mit Innotec zugeklebt)
Der blaue hat 3 Türen (was kanns schöners geben,
ein nackiger Joker mit 3 Türen schaut sportlicher aus als ein GTI mit 5 Türen...)
Aber man muß ja beim Golf 3 jetzt auch schon umständehalber
mit einem 5Türer vorlieb nehmen,speziell bei VR6 und GTI-
weil die 3Türer ja bei "Tunern und Möchtegerntunern" und Heißspornen so beliebt
waren,daß ja fast nur mehr 5Türer über sind...
Der blaue ist ein ABS mit 90PS der 1,8er mit 75 und 90PS waren die
robustesten und wartungsärmsten Golf 3 Benzinermotoren...(Außer unser AAM)
95er sollte schon etwas besser vom Rost her sein...
Unser 93er war ein Rostklumpen...
Trotzdem auf die Bühne und jeden Gummistopfen fest drücken!
1-3 dieser Öffnungen sind mindestens immer zu Schweißen!
Achskörperlager hinten anschauen (guter Punkt zum Preisdrücken - aufwendigere Reparatur!
Bremsleitungen rosten meistens auch wie Sau...
Und unter den Schwellerverkleidungen ist die Hölle los...
Hängen die Türen? Golf 3 Türrahmen und Scharniere waren zu schwach ausgelegt,
wenn sie schon hängen und die Tür beim Schließen eckt-stehenlassen...
Man kann die Tür kurzzeitig durch Raufreißen im geöffneten Zustand
wieder in Position bringen,aber nach 2 Wochen ist alles wieder beim alten.
Ganz wichtig! Nimm einen kleinen Kreuzschraubenzieher mit
und mach die eine Schraube von der Heckklappenverkleidung ab,
nimm sie runter und schau dir die Heckklappe von innen an,
dann weißt du,wieviel schon an dem Dreier gepfuscht wurde.
Rost drinnen- Preis drücken (von 10 sind 8 bis 9 dort rostig)
Wenn alles paßt-viel Spaß mit dem 90PS ABS...
Gruß!
Herbert
(4 Golf 3 besessen,alles 3Türer:
1. Golf 3 GTI 2E Neuwagen,der größte Reinfall aller meiner bisherigen Autos...,verkauft
2. Golf 3 GTI ADY Edition plus Chip, 4 Jahre alt beim Kauf mit 40.000km, war ganz brav...
3. Golf 3 ABD 55PS, billig,brav,sparsam,Übergangsauto,verkauft mit ordentlich Gewinn
4. Golf 3 AAM 75PS,rostig,oft was kaputt,aber wenn er ging,
glaubte niemand,daß der nur 75PS hätte,lernte 90Psern das Fürchten
(der Dreh mit der erhöhten Vorzündung🙂),gestorben durch Rost.)
VR 6 rockt auf jeden fall. Wenn der grüne gemaint war, wegen Farbe und so, kann ich dir nur sagen das es das Sondermodell "Movie" war. Mein Schätzchen !!!!😕
mfg tobias !!!!!!🙂
Hubraum ist zwar durch nix zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum
aber der AFT/AKS kann denn 1.8 mit seinen 66kw locker das Wasser reichen und bringt definitiv auch seinen fahr Spaß
ich will nicht damit sagen das der 101ps der 90ps stehen lässt
aber darum geht es unserem Hansi nicht sonst würde er sich nicht auch die Gurken mit 60ps anschauen
er braucht was solides was im großen und ganzen günstig zu unterhalten ist womit er in ruhe zu seinem ATU fahren kann 😉 (er weiß was ich meine) und keine größeren Probleme hat mit Rost, Motor und der gleichen
natürlich ist der 90ps einer der besten Motoren die VW je gebaut hat das möchte ich nie bestreiten aber der 1.6 mit seinen 74Kw ist auch nicht von schlechten Eltern
denke ich auch!