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Leon ST FR oder Excellence (130PS) Erfahrungen/Tipps
Hallo Leute,
ich bin neu hier und schicke gleich mal einen netten Gruß in die Runde.
Der Leon ST (FR oder Excellence) mit dem neuen 1,5 TSI (130PS) würde mich persönlich interessieren und ich hätte da die eine oder andere Frage dazu. Es wäre nett, wenn Ihr mir da vllt. ein paar Infos oder persönliche Erfahrungen zukommen lassen würdet...
Habe heute eine Probefahrt mit einem nagelneuen Leon 1.5 (130 PS) FR (erst 50Km auf der Uhr, kein ST) gemacht und mir ist mein derzeitiger Fabia Combi 3 mit dem 1.2 (110PS/175Nm) TSI beim Beschleunigen spritziger vorgekommen (von unten heraus zumindest).
Täuscht das oder zieht der LEON tatsächlich schlechter an (mit seinen 200Nm)? Den neuen Motor wollte ich aber dann auch nicht unbedingt extrem belasten und hab ihn nur bis max. 3000U/Min gedreht (im Fahrmodus Normal). Der 1.5l Motor ist ansonsten angenehm leise, da war ich echt positiv überrascht. Kann es sein, dass der 1.0 TSI mit 115PS und ebenfalls 200Nm etwas spritziger ist?
Hat wer einen Vergleich zum normalen Fahrwerk und wie groß der Unterschied bei schlechterer Straße bzw in der Stadt oder bei (Betondecken-)Autobahnen ist?
Wie groß ist der Qualitätsunterschied des Leon St im Vergleich mit einem VW Golf Kombi? Sind die Kinderkrankheiten beim BJ 2019 weitgehend behoben, da es den Wagen ja doch schon einige Jahre gibt?
Vielen Dank im Voraus,
Wolfgang
Beste Antwort im Thema
Menschen können Dir viele Sachen erzählen, letztlich zählt DEINE persönliche Empfindung, gerade was das Thema "eigene Vorlieben" betrifft. Bei 10 Leuten wirst du 12 verschiedene Meinungen haben, nützt einem aber nichts wenn man daraus nicht die für sich wesendliche Info/Antwort bekommt. Ob man dabei nun queerbeet liest ist egal, da überall bei VAG (ob Skoda, Audi, VW ect.) dieselbe Technik eingesetzt wird. Fehler gibt es überall, aber kaum einer fragt wieviele Leute keine Probleme mit einem DQ200 haben. Ich habe mir z.b damals das DCC Fahrwerk mitbestellt, was fast schon ein MUSS hier im Forum war/ist wenn man sich einen FR gekauft hat. Letztlich hätte ich mir die €800 Aufpreis schenken können, da ich es A) kaum nutze (Ok, dass liegt dann an mir) und B) das FW des FR für mich persönlich nicht Unkomfortabel ist. Damals hatte ich leider keinen Vergleich, da kein Leon mit DCC in meiner Umgebung verfügbar war. Ebenso das Thema LED Scheinwerfer, laut Aussage hier das schlimmste Licht welches in dieser Klasse zu bestellen ist.Einige wollten ihren Leon deswegen sogar wieder verkaufen, dazu gibt es auch einen "ellenlangen Thread" mit teilweise "niedermachenden Inhalt" wenn sich Leute dann mal "geoutet" haben das sie damit durchaus zufrieden sind. Ich bin nach wie vor begeistert von den LED Scheinwerfern und würde immer wieder dazu greifen. Ok zugegeben, ich habe die 2te Generation der LED Scheinwerfer, welche eine leichte Verbesserung aufweisen, aber das "gelbe vom Ei" ist es nicht für alle - sei es drum, mir egal.
Ich bin mittlerweile Vorsichtig geworden was an persönlichen Erfahrungen und Meinungen in irgendwelchen Foren steht. Infos sind Ok und Nützlich, zuviele verschiedene Infos sind aber genau das Gegenteil.
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161 Antworten
Ich fahre auf einer Bundesstraße, meistens mit 110-120 km/h. Vielleicht erklärt sich das dadurch.
Habe einen 1.4TSI mit 150PS mit rd. 20.000km und verbrauche im Schnitt 6.5l. Oberhalb 120-130km/h säuft er merklich mehr, Überland mit ca. 100km/h geht manchmal unter 5l, Stadtverkehr dafür dann 8-8,5.l. Kommt also sehr auf die Fahrweise an.
Der beste Motor kann das mit dem Luftwiderstand nicht aufheben.
Man muss aber schon sagen, dass der Effekt bei den Downsizing-Motoren deutlich stärker ist. Z.B. ein BMW-Benziner fährt mit 130 oder 160 fast den gleichen Verbrauch. Der ist dafür aber auch insgesamt höher. Ich denke, im real gefahrenen Verkehr schneidet der VW insgesamt besser ab. Nur rasen darf man mit ihm besser nicht.
Sind heute zu dritt nach Sindelfingen ca. 77 km gefahren. Der Verbrauch lag bei der Ankunft bei 4,5 Liter.
Für die selbe Strecke zurück war der bei 4,8 Liter
Kalt bergauf wird er halt etwas Super brauchen...
Mein Neuer FR 130 PS ist seit einigen Tagen da und ich hätte noch ein paar Fragen dazu:
Ruckelt euerer auch teilweise leicht beim flotteren Beschleunigen (z.B. bergauf im Sportmodus)?
Habe jetzt ca 2000km auf der Uhr, wird der Motor noch etwas spritziger oder habt ihr keine Veränderung festgestellt?
Bei höheren Drehzahlen bleibt der Motor für meinen Geschmack relativ lange auf Drehzahl und geht nur langsam wieder runter, ist das bei euch auch so? Mein 1.2 TSI im Fabia fällt da viel schneller ab.
Jedes Mal beim Starten des Motors machen die Scheibenwischer ein Geräusch (auf Regensensorstellung), ist das normal?
Schützt ihr euere Sportsitze mit einem Bezug oder lasst ihn einfach so?
Die Scheibenwischer werden beim Start kurz bewegt, damit die Lippe umklappt und dadurch nicht immer auf der gleichen Seite liegt. Das verringert das Rattern und Rubbeln und verlängert die Lebenszeit der Wischerblätter.
Nik
Das mit den Wischern ist ja interessant, danke für die Info 
Die Funktion vermisse ich übrigens bei meinem Up!. 
Da mache ich das jetzt wieder per Hand.
Nik
@Nik1435 Das ist ja interessant, vielen Dank für die Info. Kannte ich so noch gar nicht...
Bitteschön!
Die Funktion gibts bei allen (höherwertigen) Modellen im VW-Konzern. Hatte mein Golf 7 auch.
Nik