Leon Cupra SC/5-Türer/ST Zufriedenheit (Skala 1-10)
Hallo zusammen,
mich würde einmal die Zufriedenheit der Cupra-Fahrer interessieren!
Den neuen Cupra 265/280 gibt es jetzt seit 1.Jahr!
Bitte nur eine Skalanote!
Keine Mängelauflistung!
Dafür was nicht so gut gefällt!
Meine Note: 8
Mir gefällt nicht:
1. Die Klimaautomatik (mal zu warm oder zu kalt)!
2. Klimaanlage und Lüfter zu laut!
3. Keine Start/Stop Taste = alles nur mit Schlüssel!
Sonst super, mit allem sehr zufrieden!
Beste Antwort im Thema
Hi zusammen,
nach knapp 29000km (im Juli wird er 1Jahr alt) sind hier (danke auch von mir für die ziemlich geklauten Kategorien @sMART_83 🙂) meine Einschätzungen unseres weißen Cupra 280 DSG 5-Türers:
Fahrleistungen/-eigenschaften: 8,5
Kosten/Verbrauch: 7,5 (seit Umrüstung auf Gas 9 - aber noch beta-Status)
Verarbeitung/Materialien: 8
Platzangebot/Fahrkomfort: 9,5
Spaß / Gefühl: 9
Gesamtnote: 8,5 (mit Gas 8,8 😉)
+ Motor, ganz klar
+ Spaßfaktor und spontane YIEEEHA-Effekt
+ Optik (JEDER findet ihn klasse und will reinsitzen, fahren...)
+ Platzangebot (einfach jeder passt rein - ich 1,85m und ein großer Freund 1,90 im Fond...locker!)
+ DSG (erledigt für mich einen tollen Job)
+ Motor-Sound (manche mögen mich steinigen und manchmal will ich auch mehr, aber dezent und unten raus brachial ist doch einfach genial!)
+ ACC (super Sache, höchstens die 160km/h nerven manchmal)
+ Panorama-Dach (sehr schön...)
= DCC (funktioniert bestens, aber zu wenig Unterschied für meinen Geschmack)
- Panorama-Dach (zu klein...da bin ich schon neidisch auf die ST-Version)
- Ledersitze schwarz-grau (knarzen langsam und der graue Teil ist schwer sauber zu halten, da Plastik...lieber schwarz oder Schalensitze - blöde Markenpolitik, dass es die beigen nicht gibt oder höherwertiges Leder 🙁)
Alles in allem liebe ich unseren Cupra und will ihn ganz sicher nicht mehr hergeben!!!
125 Antworten
Ich bin auch nach wie vor sehr zufrieden mit meinem Cupra, einfach ein echter Alleskönner. Inzwischen würde ich eine glatte 9/10 geben. Der Wagen macht ganz einfach das, was er soll und dazu noch jede Menge Spaß. Und für DAS Geld muss man sicher lange suchen, um was Vergleichbares zu finden. Und, auch schön, in meiner Gegend ist er immer noch recht selten. Einen anderen Cupra sehe ich wenns hochkommt vielleicht einmal alle zwei Wochen, während ich Octavia RS jeden Tag mehrere sehe. Man kriegt auch von allen Seiten positive Kommentare zu dem Auto, also Seat hat da schon viel richtig gemacht.
Das einzige, was mich nervt, ist das Knarzen. Das ganz krasse Knistern der Beifahrertür hat der Freundliche ja auf Garantie behoben, aber auf Kopfsteinpflaster gibt es immer noch auf beiden Seiten so ein leises Scheppern aus dem Bereich der Türen oder B-Säulen. Manche nehmen es nicht mal wahr, ich bin da ziemlich pingelig. Wenn ich so ein Geräusch erst mal kenne, höre ich es immer wieder. Leider konnte ich noch nicht ausmachen, wo es genau herkommt.
Mein einziger Trost: bin neulich kurz einen BMW i3 gefahren - fantastisches Auto nebenbei gesagt - der hat auch aus den Türen geklappert wie nichts Gutes, dagegen ist bei mir Grabesstille.
Alles gut... Neue Fox Anlage, Räder und Reifen direkt nach der ersten Probefahrt getauscht...
Will einmal diesen Thread wieder aktivieren 🙂
Da jetzt bestimmt in den letzten 8 Monaten wieder viele ihren Cupra bekommen haben, besonders die 300er Fraktion, wäre es toll, dass ihr vielleicht eine Bewertung abgebt.
Auch alle 280/290er Fahrer sind weiter herzlich dazu eingeladen.
Ich gebe mal ne 8,5/10!
Wäre schön,wenn das DSG noch einen siebten Gang hätte.
Ich finde so den Autobahnverbrauch zu hoch!
Der Cupra braucht bei konstant 160 -200 mehr als mein Ex Fahrzeug M3 F80!
Bis auf leichte Knarzgeräusche alles im grünen Bereich!
Der Wagen ist durchaus empfehlenswert!
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Hole den Thread mal wieder aus der Versenkung...
Gestern habe ich mal wieder gute 800 Km mit dem Cupra abgerissen. Drei Leute an Bord, viel Verkehr, teilweise Stau und Shycewetter sowieso, aber das Auto macht einfach Spaß. Ich empfinde ihn nach wie vor als nahezu perfekten Allrounder. Das Platzangebot ist ausreichend, der Komfort sehr gut. Verbrauch hält sich im Rahmen. Besonders möchte ich die Sitze hervorheben - auch nach vielen Stunden im Auto steige ich da entspannt und ohne Schmerzen aus.
Wenn ich mir etwas wünschen dürfte, dann wäre das ein etwas geringeres Geräuschniveau bei hohen Geschwindigkeiten sowie mehr Tankvolumen. So ab 180 wird das Rauschen von Wind und Fahrwerk doch etwas vernehmlicher. Man kann sich jederzeit noch gut unterhalten und Musik oder Radio hören, aber andere Autos sind hier ganz sicher noch besser. Der Spritverbrauch geht absolut in Ordnung, aber mit 10-15 Liter mehr Tankvolumen hätte man einfach mehr Spielraum auf der Langstrecke.
Beides ist natürlich Meckern auf hohem Niveau und eigentlich nur für den Einsatz auf der Langstrecke relevant, der sicher nicht die Kernkompetenz eines solchen Autos ist.
hallo da möchte ich mich jetzt hier auch mal kurz vorstellen als recht neuer cupra fahrer.
nix los hier, niemand neues zufriedenes in den letzten 7 monaten 🙄
also zu meinem baby
cupra SC DSG 290iger EZ 12.2016 pinireos grau ohne PP
gut eingefahren mit 8900km auf der uhr vor 2,5 monaten im tausch mit meinen 2009er Rocco 200ps dsg
nach 2700 km mal ein kleines fazit.
9,5 von 10 und nur äusserst wenig zu bemängeln
negativ
-alle fächer ob in tür, handschuh unter sitz usw. garnicht vernünftig gegen klappern ausgekleidet und ein sonnenbrillenfach oben sucht man auch vergeblich
-ich weiss natürlich nicht was mein vorgänger schon alles ausgemerzt hat, aber der wagen ist im vergleich was hier so steht in mega zustand, kein klappern knistern wasser usw. und sogar schon 8mm VA und 12mm HA spurplatten im schein eingetragen
- das übliche DSG 6 gang etwas mehr säufer problem auf der autobahn bei schnellerer fahrt als 7/8 gängler
positiv
- motor, dsg, dcc, Sperre, Pirelli pzero reifen, LED licht, Alcantara Sitze
zum LED licht kann ich nur sagen auf der Autobahn mit dem Autobahn licht braucht man kein fernlicht und auch auf landstrasse kann ich unfassbar weit gucken ohne fernlicht. da muss wohl mein vorbesitzer einen guten draht in die werkstatt gehabt haben bei der einstellung.
- Seat meint es wohl gut mit uns so wie die die 250iger begrenzung ausgelegt haben (bin schon 2x locker auf der geraden in den 272/273 tacho und 259/260 GPS begrenzer reingedüst). auch wohl ein bisschen mehr als nur 290 ps und liegt unfassbar ruhig und relativ leise bei top speed im comfort modus.
- kurvengeschwindigkeiten im cupra modus jenseits von gut und böse auf öffentlichen strassen. der SC wird da echt zur bestie und dann hat man auch gut sound dazu. das dsg knallen immer lauter je mehr drehzahl und leistung in allen modis - zum verlieben.
- seat sound system richtig cool. richtig guter klang und gut bass wenn man nicht grade das ganze dorf beschallen will
- verbrauch super+ ist wirklich ja nach leistungs abfrage. gemütlich STVO konform und mitschwimmend um die 7 liter und in meinem 2700km durchschnitt 8,5 liter