Lenkradsperre rastet bei steckendem Schlüssel ein!
Hallo,
ich bin neu hier, habe schon ein wenig quergelesen und mich gerade angemeldet um vielleicht bei meinem Problem bei euch Hilfe zu finden.
Wir haben seit Sonntag einen neuen Golf der ein guten Eindruck macht und auch ordentlich fährt nur leider gibts ein Problem, dass ich dringend beheben lassen muss. Er steht gerade in einer unabhängigen Werkstatt zum durchchecken und der Mechaniker sagte, dass das Zündschloss gewechselt werden muss, da das Lenkradschloss einrastet, obwohl der Schlüssel steckt. Natürlich im ausgeschalteten Zustand. Ich bin bisher erst ca. 80 km gefahren und dort ist es zum Glück nicht eingetreten.
Jetzt die Frage: Kennt jemand das Problem? Hatte es schonmal? Muss wirklich nur das Schloss gewechselt werden oder kann es sein, dass das Steuergerät faxen macht? Der Transponder im Schlüssel funktioniert ja anscheinend, weil starten tut er. Klingt das nur nach der Spule?
Eigentlich habe ich keine Ahnung, ist mein erstes selbstgekauftes Auto, aber bin technisch versiert.
Danke schon mal im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Beim 3er ist es wie beim 4er, bin eben erst mit dem 3er Golf von meiner Frau gefahren.
25 Antworten
sollte "Lenkschloss mit Zündanlassschalter ohne Schliesszylinder" sein, TN 4B0 905 851 B; derzeit 84,95€.
Bitte aber nochmal vom VW Teilemenschen bei der Bestellung querchecken lassen, nicht einfach blind bestellen...
Ohne ZALS gibts das wohl nicht?
Das Schloss wird gerade getauscht. Preis liegt so etwa bei dem, was error126 geschrieben hat. Danke für eure Meinungen.
Was mir grad noch einfällt:
Geht das Radio beim Drehen auf 0 aus oder erst nach dem Abziehen?
Bei unserem Cabrio trifft ersteres zu. Ist das normal?
Bei meinem IVer gehts nämlich erst nach dem Abziehen aus.
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Zitat:
@JulHa schrieb am 3. Dezember 2015 um 14:29:12 Uhr:
Was mir grad noch einfällt:
Geht das Radio beim Drehen auf 0 aus oder erst nach dem Abziehen?
Bei unserem Cabrio trifft ersteres zu. Ist das normal?
Bei meinem IVer gehts nämlich erst nach dem Abziehen aus.
Zweiteres ist normal.
Aber der Golf 3-Einhalb könnte da wieder speziell sein.
Ist halt die Frage ob das Radio im Cabrio auch über den S-Kontakt geschaltet ist...
Weiß jemand wie das denn beim IIIer Golf ist?
Da das Cabrio eigentlich in fast allen Bereichen IIIer Technik verbaut hat.
ich meine mich zu entsinnen, dass er bei Zündung an losdudelt und bei Schlüssel rumdrehen ( = "0"😉 ausgeht... ist zwar erst ein halbes Jahr her, dass es unseren IIIer zerlegt hat, aber das ist so eine unbewusste Handlung 🙁
Beim 3er ist es wie beim 4er, bin eben erst mit dem 3er Golf von meiner Frau gefahren.
Zitat:
@Tomy 69 schrieb am 3. Dezember 2015 um 20:16:57 Uhr:
Beim 3er ist es wie beim 4er, bin eben erst mit dem 3er Golf von meiner Frau gefahren.
Der Fehler mit der Lenkradsperre kommt definitiv vom Schloss selbst, welches dann anscheinend "Schlüssel abgezogen" an den Zündanlassschalter "weiter gibt", wodurch dieser den Strom abschaltet.
Oder der ZALS ist auch kaputt, glaube ich aber in diesem Fall nicht.
Wenn das Zündschloss "raus springt" ist der ZAS nicht mehr betätigt, also ist das Radio aus.