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LenkradKnarzen, dritter teil!
So, es sind sechs monate vergangen, und siehe da, die lenkradknarzerei beim anfahren geht wieder los! Nun schon zum dritten mal (d.h 2 mal haben sie mir schon den lenkmechanismus ausgewechselt!!)
Da es hier schon viele hatten möche ich mal wissen ob es diese leute das problem permanent in den griff gekriegt haben oder ob hier auch einige schon mehrmals dasselbe hatte!
Man sagte mir, die teile seien verstärkt, aber anscheinend sind sie auch bullshit!! Sie kriegen es ja hin mit dem neuinstallieren, aber wenn es jedes halbe jahr wieder von vorne losgeht dann sind die neuen teile auf dauer doch auch fürn arsch!
Ich hab im moment keine zeit für die f*ckin rennerei!!!
Komische dinge spielen sich in meinem kopf ab! Unakzeptable Vibrations im moment!!
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29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von maniaci
Auf jeden Fall habe ich hier in WI am Montag einen Termin beim Händler meines Vertrauens (Stet kann mir vielleicht noch Tipps geben...)
Grüße,
Maniaci
was meinst du mit Tips ? Welchen Händler suchst Du auf ?
Hi!
Werde zum Autohaus Biebrich in WI gehen... war im Dezember kurz da zum checken (Motorleuchte) und war alles prima...
Da ich mich in WI noch nicht so gut auskenne, dachte ich Du könntest mir eine gute Adresse in der Umgebung nennen... Peis/Leistung etc.... weil ich in Köln den vermutlich besch... Händler Deutschlands erwischt habe...
Gruß,
Maniaci
zu dem händler in Biebrich kann ich nix sagen.
Wenn Du alternativen suchst :
Autohaus Göttmann - WI-Nordenstadt
Autohaus Gottron - Eppstein Bremthal
hatte ich auch, wurde alles recht mit fett vollgepumpt und seit da ist ruhe im stall....
keine probleme seit 1/5jahren und auto ist nunmehr 2.5 jahre alt....
lenkungsspiel wurde dazu noch angezogen, hab daher fast keine mittellage mehr, aber dafür ruhe
Domlager...glaub ich net.
War bei mir bislang IMMER das Lenkgetriebe, nach dem Austausch hats dann gehalten aber auch nur jeweils ein paar Monate, dann kam das Geräusch wieder...
Stoßdämpfer waren bei mir auch mal die Geräuschquelle, aber da kam ein einziges, lautes knacken wenn man schnell eingelenkt hat.
Ist bislang nimmer aufgetreten zum Glück...
Das mit dem CTR = "Sack Muscheln" ist schon richtig, ständig quietscht, scheppert oder knarzt irgendwas...
Hab im Moment n Geräusch vom Fahrerfenster das sich anhört als ob Glas auf Metall klickt...ist fast weg wenn man den Fensterheber GANZ kurz antippt...
Hach...aber dieses grandiose VTEC entschädigt für die ganze Schepperei :-)))
Also - mal kurzer Zwischenstand:
gewechselt wurden (alles auf Garantie)
*Domlager
*Spurstangenköpfe
*Stossdämpfer
*irgendwas an der Achse
*Federn wurden noch mal neu justiert
Ergebnis:
Klappern ist immer noch da (aber ein paar andere Nebengeräusche sind weg 
)
es wurden noch mal die Originalfedern eingebaut um sicherzustellen, dass es nicht die Tieferlegung (30mm H&R) ist - Klappern auch mit Originalfedern da *puhhh* - Glück gehabt - hätte sonst evtl. den ganzen Spass selberzahlen können.
...nächste Woche gibts dann noch mal eine neue Lenkung (hatte vor noch nicht mal einem Monat ´ne Neue wegen Knarzen bekommen)...
Zitat Gespräche Meister mit Honda OF:
Honda: ... was würden Sie jetzt noch machen?
Meister: die Lenkung wechseln
Honda: ...dann machen sie das!
Tja - mal sehen, was nun nächste Woche rauskommt...
BTW.hatte als Ersatzwagen einen Civic IMA Hybrid - das Ding verleitet wirklich voll zum Sparen - Anzeige zum Hochschalten bei max. 2000 1/min - diverse Ladeanzeigen - man entwickelt dann irgendwie recht schnell den Ehrgeiz die Baterie möglichst schnell aufzuladen und so wenig wie möglich mit E-Motorunterstützung zu fahren...
... din doch glatt die ersten 2km mit meinem TypeR genauso gefahren - bis ich ihn mal wieder im roten Bereich hatte -> dann sofort alles IMA / Sparzeugs vergessen
@seth2000
bei welchem garagisten bist du?
Die domlager kann man ja selber torquen oder?? Weiss jemand ob die beim austausch des lenkgetriebes gelockert und dann wieder angezogen werden?? (dies würde mir erklären dass es nach dem austausch des lenkgetriebes ne zeitlang still ist obwohl dieses garnicht die ursache war!!)
Wenn jemand den torque-wert weiss dann versuch ichs mal selber!
wurden bei mir mit 60NM festgezogen(serie war 40NM)
Also mit nem schlüssel torquen und nem imbus dagegenhalten gell?
jo,genau
bei mir gings so aus:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&postid=4548410#post4548410
Zitat:
Original geschrieben von Flyin' R
@seth2000
bei welchem garagisten bist du?
Beim Schlauri in der nähe von Uzwil
@ seth2000
beim peter gell? 
bin auch beim schlauri obwohls nicht gerade ums eck ist. hab am mittwoch termin wegen lenkradknarzen....
Gruss dan
Hab mein CTR ne zünftige unterbodenwäsche gegeben! Seitdem knarz nix mehr!! Unglaublich mann!