Lenkrad schief ab Werk

Audi Q5 FY

Hallo zusammen,

Ich brauche mal Euren Rat. Das Schreiben hilft sicher auch gegen die Wut und den Frust...

Ich habe meine SQ5 seit knapp vier Wochen. Davon war er knapp über einer Woche in der Werkstatt, da er von Beginn an mit Mängeln geglänzt hat.

Die Mängel Liste ich in dem getrennten Thread, im Prinzip ist ist alles gemacht, hier geht es nur noch um den Dauermangel.

Seit Abholung steht das Lenkrad in Geradeausfahrt nach links verdreht. Ich habe das direkt auf dem Heimweg gemerkt, aber auf meine Heimischen Wege gewartet um es besser bewerten zu können.

Ja es ist schief. Siehe Foto. Sieht aber etwas extremer aus, als es ist. Gut, dann ab in die Werkstatt und Reklamieren. Die Liste ist lang.

1. Versuch:
Probefahrt, Serviceberater merkt selbst das Problem. Vermessen und Spur einstellen ist der Plan.
Alles angeblich erfolgreich gemacht. Oder?! Nope! Auf dem Heimweg selbes Thema.
Anruf und zurück...

2. Versuch
Probefahrt, ja Problem besteht. Noch einmal Vermessen und Co.
Abholung und rauf auf die Bahn. Ah, immer noch schief.
Anruf und zurück (mir Frist und klarer Ansage)!

3. Versuch.
Probefahrt mit Waage. Ja eindeutig schief. Ach echt?!
Vermessen und Einstellen in einer anderen Werkstatt (um die eigene Anlage als Fehler oder die Unfähigkeit der Mitarbeiter auszuschließen).
Ja immer noch schief. Mit viel Glauben etwas besser, aber nicht akzeptabel.

Jetzt will die Werkstatt das noch einmal vermessen, aber ich hab keinen Bock mehr. Zwei Chancen zur Nachbesserung inkl Frist wurden ja gegeben. Sogar schriftlich. Ich will das wo anders beheben lassen. Beschwerde an die Kundenbetreuung ist raus, aber da warte ich noch auf Feedback.

Jetzt werde ich morgen mit einem befreundeten Anwalt mal klären ob ich so einfach die Werkstatt wechseln darf und ob eventuell Ansprüche geltend gemacht werden können. Auch die Wandlung ist ein Thema. Einfache Fahrt waren 50 km, 35 Minuten fahrt.

Da kommt einiges zusammen.

Warum ich hier das schreibe, hatte das vielleicht jemand von Euch? Eventuell gibt es ja was, das ich der Werkstatt mit an die Hand geben kann.

Danke für Eure Hilfe.

Gruß

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Beste Antwort im Thema

Boah ey, ich lege mich doch nicht unters Auto und stelle die Spurstangen ein, auch wenn man es könnte.... wo leben wir den ???
Schön zu Audi, Ersatzwagen und gut ist....!

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Zitat:

@MB-74 schrieb am 11. März 2020 um 12:18:04 Uhr:


Ich hatte aktuell den Termin wegen dem schief stehenden Lenkrad. Meine Audi Werkstatt hat es auf Anhieb hinbekommen, das Thema wurde aber aufgrund vergangener Erfahrungen gleich zur "Chefsache" erklärt. Letztendlich wurde beim Fahrwerk vermessen penibel darauf geachtet dass das Lenkrad dabei exakt gerade steht. Im Anschluß mussten noch die elektronischen Systeme, die mit der Lenkung zu tun haben die vorgenommenen Veränderungen schlucken, ich habe es so verstanden das sie wieder auf den Nullpunkt in der Mittellage eingestellt werden mussten.
Bedenklich dabei finde ich ist das es von Seiten von Audi eine TPI gibt, die besagt das eine Schlieflage des Lenkrads um bis zu 2 Grad kein Grund zur Beanstandung und Korrektur gibt, und sich somit anscheinend nicht an dem Aufwand der Werkstatt beteiligt. Das finde ich schon bedenklich für einen Hersteller, der seine Kunden im Premium Preissegment sucht! Die 2 Grad waren für mich indiskutabel, daraufhin hat mir die Werkstatt zu meiner vollsten Zufriedenheit geholfen. Hier nochmal ein großes Dankeschön das man sich diesem Thema intensiv angenommen hat.

Das sind mal gute Nachrichten!
Schön das es geklappt hat.
Viele Grüße Oli

Zitat:

@derlowrider schrieb am 11. März 2020 um 13:36:17 Uhr:



Zitat:

@MB-74 schrieb am 11. März 2020 um 12:18:04 Uhr:


Ich hatte aktuell den Termin wegen dem schief stehenden Lenkrad. Meine Audi Werkstatt hat es auf Anhieb hinbekommen, das Thema wurde aber aufgrund vergangener Erfahrungen gleich zur "Chefsache" erklärt. Letztendlich wurde beim Fahrwerk vermessen penibel darauf geachtet dass das Lenkrad dabei exakt gerade steht. Im Anschluß mussten noch die elektronischen Systeme, die mit der Lenkung zu tun haben die vorgenommenen Veränderungen schlucken, ich habe es so verstanden das sie wieder auf den Nullpunkt in der Mittellage eingestellt werden mussten.
Bedenklich dabei finde ich ist das es von Seiten von Audi eine TPI gibt, die besagt das eine Schlieflage des Lenkrads um bis zu 2 Grad kein Grund zur Beanstandung und Korrektur gibt, und sich somit anscheinend nicht an dem Aufwand der Werkstatt beteiligt. Das finde ich schon bedenklich für einen Hersteller, der seine Kunden im Premium Preissegment sucht! Die 2 Grad waren für mich indiskutabel, daraufhin hat mir die Werkstatt zu meiner vollsten Zufriedenheit geholfen. Hier nochmal ein großes Dankeschön das man sich diesem Thema intensiv angenommen hat.

Das sind mal gute Nachrichten!
Schön das es geklappt hat.
Viele Grüße Oli

Danke Dir Oli, auch für Deinen telefonischen support....
Grüße Michael

Servus zusammen,

selbes Problem mit meinem neuem Q3. Lenkrad steht bei Fahrt nach links.

Habe den Wagen heute diesbezüglich sowie weiteten Kleinigkeiten zum :-) verbracht.

SB meinte das er nichts merkt, der Wagen aber erstmals vermessen wird...

Bin mal gespannt :-)

Zeig ihm doch mal dieses Forum.... dann erinnern sie sich oft doch! ;-)

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:-)
Hole ihn morgen ab. Lt. SB alles behoben.

Da bin ich gespannt..... berichte mal.....

Zitat:

@DamianStyle schrieb am 16. April 2020 um 20:12:14 Uhr:


:-)
Hole ihn morgen ab. Lt. SB alles behoben.

Und, was denkt ihr... Fahrwerk war zwar leicht verstellt und wurde behoben. Lenkrad ist leicht besser. Naja, kann damit leben.

Vor allem wenn man davon ausgeht das unsere Straßen eine Neigung haben ist die aktuelle Lenkradstellung akzeptabel.

Ganz ehrlich, für mich gibts nur ein "Gerade". Ist eine Sache bei der sich jemand Zeit nehmen muss, und viel schlimmer ist die Tatsache das Audi hier keinen Cent bezahlt. Die Händler werden damit alleine gelassen. Mein Händler hatte mir vor ein paar Wochen als ich mit diesem Thema in der Werstatt war ein Schreiben von Audi gezeicht wo zu entnehmen ist das 2 Grad Schiefstellung im Rahmen der Tolleranz sind und weiter nichts zu beanstanden sei! Ich glaube ich werde beim nächsten mal einfach 2KEURO weniger bezahlen und von mir geben dass das meine Art von Tolleranz ist.......
P.S. Meine Werkstatt (der Werkstattleiter) hat sich übrigens die Mühe gemacht auf meinen Wunsch das Fahrzeug trotzdem zu vermessen und für ein exakt gerade stehendes Lenkrad zu sorgen.

Zitat:

@DamianStyle schrieb am 18. April 2020 um 00:49:35 Uhr:


Und, was denkt ihr... Fahrwerk war zwar leicht verstellt und wurde behoben. Lenkrad ist leicht besser. Naja, kann damit leben.

Vor allem wenn man davon ausgeht das unsere Straßen eine Neigung haben ist die aktuelle Lenkradstellung akzeptabel.

Sollte nicht nach der Änderung im Fahrwerk u.a. die Grundeinstellung der Lenkwinkelgeber mit dem Tester durchgeführt werden?

Ist nicht gemacht worden und würde u.a. alles erklären...

Laut meiner Werkstatt sind nach eine Fahrwerksvermessung die elektronischen System wieder zu kalibrieren, damit das Auto weiß was gerade etc. ist.
Eine falsche Kalibrierung wiederum hat aber nicht direkt mit einen schief stehenden Lenkrad zu tun.
Bei mir wurde erst die elektronische Fahrwerksvermessung mit anschließenden Testfahrten gemacht, als das Ergebnis gut war und das Lenkrad gerade stand wurden die elektronischen Systeme dauf eingestellt/kalibiert.

Zitat:

@DamianStyle schrieb am 4. Mai 2020 um 12:27:55 Uhr:


Sollte nicht nach der Änderung im Fahrwerk u.a. die Grundeinstellung der Lenkwinkelgeber mit dem Tester durchgeführt werden?

Ist nicht gemacht worden und würde u.a. alles erklären...

Lenkrad ist bei mir gerade, war bei der Einstellung selbst dabei. Fzg. zieht aber leicht nach rechts.

Und warum schreibst Du dann am 18.04 "Lenkrad ist leicht besser", jetzt ist es plötzlich gerade! Also bei solchen schwammigen Aussagen bin ich raus!

Zitat:

@DamianStyle schrieb am 18. April 2020 um 00:49:35 Uhr:


Und, was denkt ihr... Fahrwerk war zwar leicht verstellt und wurde behoben. Lenkrad ist leicht besser. Naja, kann damit leben.

Vor allem wenn man davon ausgeht das unsere Straßen eine Neigung haben ist die aktuelle Lenkradstellung akzeptabel.

Ich hatte den Wagen danach nochmals zur Vermessung und war diesmal selbst dabei.

Mit neuen Reifen ist das Lenkrad wieder gerade...

Ist mir auch aufgefallen, das nach Wechsel der Reifen - in meinem Fall von 21 Zoll Sommer auf 20 Zoll Winter - das Lenkrad noch gerader steht. Mir ist auch aufgefallen, das die 21 Zöller wesentlich energischer den abgesenkten Fahrrillen im Teer folgen wollen. Mag aber den Zoll geschuldet sein, kenne mich hier zu wenig aus.
Nächstes Jahr müssen ohnehin neue Sommergummis aufgezogen werden. Vielleicht Zeit einen anderen Hersteller zu testen 🙂.

Hast Du neue Winter- oder Sommerreifen?

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