Lenkrad "Blockade" auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten

[Jugo63]

Hey Leute,

ich habe vor kurzen meinen neuen 520d (G60) mit M-Sportpaket und Driving Assistant Plus (und weiterer Ausstattung, jedoch hier nicht von Relevanz) übernommen und habe folgendes Problem:

Bei hohen Geschwindigkeiten (ca. ab 130 km/h) ist eine Feinjustierung des Lenkrads/ der Fahrtrichtung nicht ohne Kraftaufwand möglich. Es gibt ein großen Widerstand im Lenkrad (Servo?) sodass ist die Fahrspur nur eingeschränkt gehalten werden kann, der Widerstand tritt in bestimmten auf (gefühlt abgehackt). Mir ist bewusst, dass der Lenkwiderstand auf der Autobahn höher ist als in der Stadt, jedoch tritt dieses Problem beim neuen 7er (G70) oder irgendeinem anderen Auto nicht auf. Übrigens meine ich hier keinen Spurwechsel sondern lediglich das Fahren innerhalb einer Fahrspur (habe auch den Spurwechselassistenten komplett ausgeschaltet, hat aber zu keiner Besserung geführt).

Hat jemand ähnliche Erfahrungen hiermit gemacht und kennt die Lösung?

Vielen Dank vorab!

Mit freundlichen Grüßen

Jugo63

[TripleDad]

wenn der DAP aktiv ist wird das Lenkrad bockig (mein G31). Waren Assistenten bei dir aktiv?

[beeblebrox1971]

Hmmm, das war immer ein riesiges Problem beim F10/11? Hoffentlich nur ein Einzelfall und bei dir im Service zu beheben.

[Jugo63]

Zitat:

@TripleDad schrieb am 15. März 2024 um 14:53:46 Uhr:

wenn der DAP aktiv ist wird das Lenkrad bockig (mein G31). Waren Assistenten bei dir aktiv?

Hey, ja standardmäßg alle an. Als das Problem dann aufgetreten ist, habe ich den Spurhalteassistenten komplett ausgeschaltet und das Problem war nach wie vor da..

[ibond]

Beim DAP kann man einstellen, ob man lieber mit oder ohne automatische Lenkung fahren möchte. Man drückt auf dem Lenkrad die "Mode"-Taste so oft, bis "Assisted Driving" ausgewählt ist, dann lenkt der BMW selber. Wenn "Abstandsregelung" ausgewählt ist, dass muss der Fahrer lenken.