Leistungsverlust immer stärker beim K4M
Hallöchen ihr Lieben. Ich glaub mein kleiner Megane III wird wohl langsam schwach auf der Brust.
Der Leistungsverlust im warmen Zustand wird immer schlimmer. Wenn der Motor kalt ist zieht er ordentlich.
Sobald der Motor jedoch warm wird, bin ich nur noch am schalten.
Im 5. bei 60 km/h noch etwas zu beschleunigen ist schier unmöglich. Wenn ich da voll aufs Gas latsche schafft der vielleicht ein KM/H pro Sekunde mehr. Im 6. kann er nur angestrengt die 60 km/h mit angeschaltetem Begrenzer halten.
Ich dachte erst, dass die Kupplung nun endgültig durch ist, jedoch steigt auch die Drehzahl nicht obwohl er laut röhrend reagiert, wenn ich Gas gebe...
Selbst im Stadtverkehr muss ich in den 3. schalten um so ein 45kmh Schleicher zu überholen...
Auf der Bahn kommt er kaum noch über 150kmh spitze.
Das Auto war immer etwas schwach. Der Megane vom Arbeitskollegen mit selben Motor geht da deutlich spritziger.
Hat hier vielleicht jemand schonmal das gleiche erlebt?
Sind das nun die letzten Zuckungen und sollte daher den Wagen schnellstens abstoßen oder gibts noch Hoffnung?
Der Momentanverbrauch beim Beschleunigen geht locker auf 19l hoch und beim Mitschwimmen im 6. bei ca 5l.
1.6 16v 110ps
Vielen Dank für die Antworten, falls welche kommen.
20 Antworten
Wo kommstn her? :-P
Sachsen-Anhalt
Ich auch ^^
Kannst dir die Kiste ja mal angucken 😁
Huhu ihr Lieben,
Danke für die Hilfestellungen. Der Abgaskrümmer war tatsächlich voller feiner Risse.
War gestern beim Hyundai Händler und hab den alten in Zahlung gegeben. Ich bekomm noch 3000€ für den alten. Zusätzlich hab ich mir jetzt den neuen i30 im der Yes+ Ausstattung bestellt.
Kostet mich 18985€
War die beste Lösung.
Trotzdem Danke für die vielen Antworten. 🙂
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Zitat:
@JazzLikeX schrieb am 22. Juni 2019 um 10:38:51 Uhr:
Huhu ihr Lieben,Danke für die Hilfestellungen. Der Abgaskrümmer war tatsächlich voller feiner Risse.
War gestern beim Hyundai Händler und hab den alten in Zahlung gegeben. Ich bekomm noch 3000€ für den alten. Zusätzlich hab ich mir jetzt den neuen i30 im der Yes+ Ausstattung bestellt.
Kostet mich 18985€
War die beste Lösung.
Trotzdem Danke für die vielen Antworten. 🙂
Das sind "nur" ca. 1kEUR Ersparnis ggü. dem Renault wo ich hier die Konfig verlinkt habe (weil du hättest 5kEUR für deinen alten Megane-Benziner bekommen). Trotzdem viel Spaß mit dem Auto.
notting
PS: Ehrl. gesagt war damals bei meinem Megane III auch der i30 mit im Rennen, aber bei ähnl. Nenn-Motorleistung konnte man den i30 ggü. dem Megane III vergessen was die Beschleunigung angeht. Die 0,2l weniger hat man massiv gespürt. Und hatte danach auch mit Miet-i30 mit 1,6l-Benziner massive Probleme.
Ich hätte beim Renault Händler aber nur 1400€ für meinen alten bekommen 🙂 und als ich den i30 sah war ich verliebt :-p