Leistungstuning R8 v10
hallo,
ich möchte diesen Thread als Ansammlung von leistungssteigerndem Tuning eines R8 v10
starten. Welche das Fahrzeug in Deutschland nicht seine ABE verlieren lässt!
Ausnahme Klappenauspuffanlage ;-)
mir bekannt ist das abt motortuning auf ca. 600ps und 550nm - Kostenpunkt 8409,- Euro
die apt auspuffanlage inklusive Heckschürze ohne angegebene Leistungssteigerung - für 7740,- Euro.
beides von der abt gmbh!
mtm motortuning auf 606 ps / 560 nm - kostenpunkt 4691,- Euro
bei mtm
Was kennt ihr noch? und wo kann man das kaufen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von thochrde
Was willst den kritisieren??
Lag vielleicht an meiner etwas ironischen Art. Dann versuchen wir es mal etwas sachlicher und im Detail:
Zitat 1: Leistungsprüfstand muss vom Eichamt Jährlich abgenommen werden (PS Da wird am meisten beschissen)
Blödsinn. Es besteht keinerlei Eichpflicht für solche Prüfstände.
2. Bei Saugmotoren sind ca. 35-45 PS mit Abgasanlage möglich (alles andere ist gelogen)
Falsch. Je nach Motor ist auch weniger Leistungssteigerung möglich. (Okay, das hätte ich mir sparen können).
3. Bei den V10 Motoren ist die angegebene Leistung meist vom Werk aus schon zu hoch angeben deshalb MUSS eine Messung vorher sowie nach der Optimierung durchgeführt werden.
Eben nicht. Im Gegensatz zum V8 streuen viele 5.2 Liter nach oben.
4. Die nahmen haften Tuner bauen meist ein fertigen Chip ein und ändern nicht das Kennfeld zudem oft ohne Prüfstand. Deshalb würde ich immer eine Optimierung im Steuergerät machen lassen da kann dann alles genau auf jedes Fahrzeug individuell angepasst werden. (es gibt kein Motor wo gleich ist).
Dieser "fertige Chip" ändert aber das Kennfeld, sonst gäbe es keine Leistungssteigerung. Außerdem ist die Behauptung, dass namhafte Tuner (SO schreibt man das!) meist einen fertigen Chip einbauen eine bodenlose Unterstellung. Ich bitte um Belege.
5. Preis mit Eintragung Garantie sowie Messungen vorher naher, Dokumente und alles auf USB Stick ca. 1750€ inkl. MwSt.
Das war dann wohl die Reklame... 🙄
6. Auspuff was ist deine Vorstellung mit ABE ohne Laut, leise, Regelbar durch unterdruckklappen oder elektrisch durch einen Schalter.
Was ist denn das für ein Mumpitz? Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.
Weißt du eigentlich, wovon du da redest? Ich habe den Eindruck, du hast Fahrzeuge á la R8 bisher nur im Prospekt gesehen. Ein paar Belege für dein "Fachwissen" wären daher sinnvoll...
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gamsrockl
Ich hab hier mal ein paar ganz offensichtliche Werbe-Beiträge entfernt...🙄Gruß
Marie
- ja, und ganz offensichtlich meinen auch, der nun wirklich weniger als nichts mit Werbung zu tim hatte !!😕
können wir nochmal von vorne anfangen!?
Alle Anworten ohne informellen Inhalt bzgl. Angebote löschen???
je kürzer der Thread umso effektiver! Für alle Interessenten.
also dieses post bitte auch löschen.... wenn es geht!
Professionelles Leistungstuning sollte hier aufgeführt werden!
Ungefährer Preis, Anbieter und vielleicht nocht Ort.
das würde helfen!
alte Hasen wie Bond und tom (nicht aufs alter bezogen) wären hier auch hilfreich, da Erfahrung immer hilfreich ist!
Anbieter von Abgasanlage wie z.B. kh tuning, Capristo, etc. sollten hier auch mal Anworten solange sie nicht den Thread mit Marketing parolen überfluten. Das sollte im Interesse aller sein.
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Zitat:
Original geschrieben von gamsrockl
Ich hab hier mal ein paar ganz offensichtliche Werbe-Beiträge entfernt...🙄Gruß
Marie
naja glaube nicht das das als werbung gedacht war!!!!!
Hioffe ich zumindest das das bei den anderen nicht so angekommen ist
Zitat:
Original geschrieben von Sportmicha
Biturbo für den V8.http://www.hgp-turbo.de/audi-r8-bi-turbo.html
ganz schön teuer was man sagen muss es sind super jungs die dort arbeiten
Also ich habe es bei
http://www.mega-speed.de/kraftfahrzeuge/pkw/audi/audi-r8.html
machen lassen und bin mehr als zufrieden :-)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von valantas
Du hast Recht!
Der Preis war mit Schaltwegverkürzung. Und die Homepage ist scheinbar Inkonsistent.
Jedoch für den R8 Spyder v10 ab 2013 nehmen sie 3191,- euro ohne und mit Schaltwegverkürzung 4691,- Euro - laut Homepage.
Das könnte eventuell daran liegen, dass die späteren Modelle nicht mehr über OBD geflasht werden können, sondern dazu die Motorsteuerung ausgebaut werden muss. Die Schaltwegverkürzung ist natürlich wieder eine andere Geschichte und hat mit einer Leistungssteigerung erstmal nichts zu tun (und betrifft nur Modelle mit R-Tronic).