Leistungssteigerung

VW Passat 35i/3A

Kann mir einer was über eine Leistungssteigerung für einen Passat 35i 2,0 16V was sagen oder empfehlen.
Meine überlegung wäre ein turbo einbauen zu lassen den die chip variante ist nicht wirklich was besonderes.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von lupusiursu



Zitat:

Original geschrieben von aixcessive


nicht viel  gefunden   "  lach "  es reicht schon ein Fehler unter umständen das deiner im notlauf  läuft

das wird er sicherlich tun   da hasrt du dann auch deinen  leistungsverlust
also  was war ennn " nicht viel gefunden " für ein fehler

und  ja  wir  sprechen erstmal von Kosten  weil  immer  wieder  jungs  kommen  ala  "  ich schnall mir  nen turbo drauf  und fühl mich wunderbar  und  dann fehlt  die  vorstellung  was  das kostet

also  wozu zum 100dersten mal  die  Arbeitenb für  einen turbo umbau  runterpredigen  wenn   die  jungs   keine  knete im portmonä haben  ansonsten steht alles  in bestimmt 20 turbo threads

benutze  die  suche  so  schwer ist das nicht

und  der grundaufwand  fob nun 200 oder  300 oder 400  ps  ist  ähnlich  hoch   .um 50 ps  draufsatteln  macht ja  wohl keiner  einen trurbo umbau    das  ist unsinn  

Wie gesagt über geld rede ich nicht gerne den entweder hat mans oder nicht und ich will nicht sagen das ich ein millioner bin. Es gibt auch andere möglichkeiten um an geld zu kommen wie nebenjobs und sparren.
WAs ich nur wissen wollte ist was es für möglichkeiten gibt einen 2,0 16V etwas rauf zu bringen mit der leistung und mein erster gedanke war halt einefach ein turbo. Was das dan genau an leistung bring weis ich nicht aber wen ich jetzt von Calibra aus gehe der 204 PS hat dan müsste meiner auch auf 200 kommen.
Irgend wie habe ich das gefühl das du auch nicht wirklich viel ahnung hast den mit der aussage: und der grundaufwand fob nun 200 oder 300 oder 400 ps ist ähnlich hoch .um 50 ps draufsatteln macht ja wohl keiner einen trurbo umbau das ist unsinn den es ist ein sehr großer unterschied ob ich einen turbo ein baue oder dan gleich den ganzen motor umbau nocken.-ventille.- .... biturbo- ladeluftkühler und so weiter. Den dan bekommt man auch über 300 ps aus einem motor raus und nicht nur mit einen normallen turbo.
Nicht böse sein aber wen du so was noch nicht gemacht hast was ich nicht weis weil ich dich nicht kenne und du nur die tuning zeitschriften liest bringt das ganze hir nichts.
Ich brauch ratschläge und keine zitatte aus irgend welchen zeitschriften.

was du nicht alles weißt  ich lese bestimmt keine tuning zeitschriften   niemals  wozu auch

du  bist  doch  ein absoluter  spinner     wer  macht  einen turbo umbau   um 40 ps  draufzuschaufeln .  das  kannst  du  dann auch anders  ereichen     .  um so wenig  via  turbo  zu realisieren müsste  der  klitzeklein sein oder  du  fährst ladedrücke  um0,3 bis  0,4 bar    dann könntest du fast  schon ohne  verdichtungsreduzierung fahren und  einfach    einen KK lader  vom 1,8t  draufschnallen  und  einen Chip abstimmen lassen   bei einem der  was davon versteht  .

ich denke  das    ein kompressor umbau  und in früheren jahren  2 turbo  geschichten  ausreichend  sein sollten   um deine unwissen aufzufrischen  wie gesagt  wir haben dir   adressen geliefert  und    auch  das du weitere infos  hier  im forum findest gebe Turboumbau in die suche  ein .

wenn ich dir  bei deinem fehlenden Wissen erklären  soll was du  wie  umbauen sollst    nützt es  eh nix .  aber prinzipiell   Turbo  abgastrakt    verdichtungsverhälniss  reduzieren kolbenbodenkühlung hastz du  ja  schon   dann noch  die ganze  verrohrung incl wastegate  etc

abstimmung auf dem prüfstand  wirst du niemals  selber machen können  

schaufel  dir  zumindest mal ein Grundwissen  an technischen sachverstand  bezüglich solcher projekte   drauf oder lass es machen

im moment modifiziere ich einen rs6  biturbo 😁

und ich hoffe  das die  scheiße hier ein ende findet  was für ein stück fleisch mit augen

lese  hier  weiter http://www.motor-talk.de/suche.html?...  oder  hier

http://www.motor-talk.de/forum/2-0-16-v-abf-turbo-umbau-t1760372.html

was sollen  dir  hierr die  leute  was über  sputterlager  H schaft pleuel     oder  Ventilüberschneidung    einspritzmengen   anderen kupplungssetup  und  nötigen  änderungen an bremssystem und  antriebsstrang erzählen  wenn du es nicht ansatz weise  verstehst

kauf  dir  ein abgestimmtes  kit  oder  kopiere  ein spielfähiges  setup  was andere  schon erprobt haben  und  lasse  es im bestenfall montieren   oder  mach  deine erfahrungen . Versuch macht kluch .  der  wagen soll ja  auch fahrbar  bleiben

Und  ja  mann kann mit einem Turbolader  einen Motor  leistungssteigern

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Ich würde dem TE empfehlen, erstmal nach 16V Turbo zu gogglen oder die MT-Foren zu benutzen. Hab auch keinen Bock alles für andere zusammenzusuchen. Dafür ist mir meine Zeit zu Schade. Aber mal kurz, Turbo vom S2, Krümmer vom S2 und einen Abgang kürzen, Wastegate vom S2, Einspritzdüsen vom S2, Bremsen vom S3/TT usw

@Schascha
Dann hast du aber den falschen Beruf gelernt! 😛😛😛😛

wer  rost  sucht  wird  rost finden

wer schrauben  säht wird  muttern ernten

nein habe ich nicht 🙂 aber wenn man sich mit der materie nicht auskennt sollte man sich erst mal einlesen dann fragen und dann entscheiden wie man und ob man es angeht.
klar zerlege ich ich gerne motoren klar durchforste ich gern armdicke kabelbäume nach brüchen und suche auch gern andere kniffelige fehler.aber bei einer sache könnte ich immer platzen und zwar wenn sachen verhunzt werden auf grund von unkenntnis.ich bin jetzt 10 jahre ausgelernt seit 2005 bei vw seit gut 3 monaten servicetechniker und was ich alles schon gesehen habe ist echt ein buch wert.😁😁😁

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Zitat:

Original geschrieben von aixcessive


😁  gemein 

was  du  brauchst  wurde  dir  schon in einem link  offeriert   ziel leistung war abf 300 ps  standfest http://www.motor-talk.de/forum/2-0-16-v-abf-turbo-umbau-t1760372.html

Lieber  TE was  glaubst  du  eigentlich   was  du  gebraucht bekommst   außer  teilen  die  schon runtergerockt sind

wer  schraubt  dir gebrauchte  teile  zusammen .

bauenlassen 7000  bis  10000  nach oben hin offen   wurde  dir  schon gesagt und  auch etliche  Firmen

das  dreht  sich alles im kreis

du hättest  gerne  die  anwort  klebe  einen china turbo  nachbau  für  500  euro  drauf und bau einen chip  ein und  schwupps  haste  200 ps    klar  geht das   genau  ein paar kilometer  und  dann machts wahrscheinlich peng paff  kaputt  und  glaube  mal  wenn ein tüver   sieht  das der  zusammengefuscht ist  haste  eh  dann ne  weitere  turboleiche  da  stehen ohne  chance  auf zulassung

hier  noch mal zum mitmeißeln

mögliches   bewährtes"  Billigst setup "

Stoßdruckkrümmer 349 Neu
Turbo Gt 2860 RS 1085 Neu
Ansugbrücke 184 Gebraucht
Wössner Kolben 619 Neu
Stehbolzen 175 Neu
Scart Pleuel 489 Neu
440ccm Einspritzventil 200 Neu
LLK 99 Neu
Stahlkopfdichtung 60 Neu
Sputter Lagerschalen 111 Neu
Chip 399 Neu
Steuergerät + Kabel 120 Gebraucht
Gesammt 3890

dazu  sämtliche  dichtungen   vertstärkte  kopfschrauben  usw  da  sind  noch nicht mal gescheite  NockenWellen   sowie  vernünftige  auslassventile   vertsärkte  ventilfeder  usw dabei  ebenso  wenig  wie Kupplung  die  das drehmoment und anschlagsdrehmomente  verarbeitet   ebenso  wenig  ein paar  antriebswellen   die  nach und  nach  den geist aufgeben und  schon mal ein Getriebe  auf  reserve

Da fehlt noch ne menge anderes zeug wie Rohrbögen, silicon schläuche, dichtungen, hosenrohr, auspuff usw ...

teurer  und  vernünftig  gebaut  geht immer

ich bin mal  gespannt  wann du ihn fertig hast  da du  ja schreibst  der eine hats  der andere nicht und  geld ist kein problem

Also ich weis nicht auf welcher sprache ich es schreiben sol damit du das auch verstehest.

Ich wollte nur wissen ob es sinn macht diesen motor um zu bauen was es kosten würde und wie weit es dem motor schaden kann.

Die antwort habe ich auch bekommen.

Wen hir jemand was reinschreibt und ich ihm eine frage stelle musst du doch nicht jedes mal die selbe leier noch mal los lassen oder geilt dich das etwa auf.

Ich hab von deiner seite her die meinung und die antwort bekommen und das reicht auch.

Ich werde mir doch noch von anderen leuten auch noch die meinungen anhören dürfen. Um so mehr vorschlage kommen um so besser den dan hat man eine größere auswahl.

Und diese ständige geld hin oder her wen ich will dan baue ich mir einen china turbo eine und dan verrekt halt der motor dan hol ich mir ein anderes wo ist das problem??

ja  es  schadet  dem Motor    die  laufleistung   die er ohne  turbo  ereichen kann wird  er nie  ereichen und  sinnvoll ist  es nicht

und  du kannst  dir  anhören  was  du  willst    da  wird ähnliches  bei  rauskommen

Lese  doch einfach

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