Leistungsmessung (Prüfstand) per VAG-COM
Hiho liebe Community,
ich habe zur Leistungsmessung per VAG-COM ein kleines Tool entwickelt.
Als Eingabe sind Zeit, Drehzahl und Geschwindigkeit (aus VAG-COM) erforderlich.
Die Ausgabe erfolgt mit drei Kurven (PS, Nm und G) und den jeweiligen Maximalwerten.
Das Programm ist intuitiv gestaltet.
Wer es sich angucken oder downloaden will kann dies hier tun:
http://www.rz.unibw-muenchen.de/.../popometer.htm
Ich bitte lediglich nach vollzogener Messung mir ein Statement zu der Genauigkeit der vom Programm errechneten Angaben zu machen (evtl. aufgrund einer "richtigen" Leitungsmessung oder der Serienleistung bei nicht verändertem Motor).
Gruß,
.whoopsie
20 Antworten
Homepage vom Uni-Server umgezogen
Tach,
mein User-Account an der Uni existiert nicht mehr, da mein Studium dort beendet ist.
Ich habe darum die Page auf einen anderen Server gelegt.
Wie oben schon angegeben ist das nun:
http://www.8ung.at/whoopsie/
bzw.
http://www.whoopsie.de/
Downloadlink direkt (Version 2.1):
http://www.8ung.at/whoopsie/files/popometer2.zip
Bitte liesmich lesen! Die vorbelegten Korrekturfakoren passen recht genau zu 1,8t und 1,9tdi! Andere Motoren haben andere K-Werte, die es zuerst zu ermitteln gilt, um aussagekräftige Messungen zu machen!
Gruß,
whoopsie
@ whoopsie
Geiles Proggie. Nach einigem probieren funzt es wunderbar. Siehe Anhang.
Ach, ja: 250PS /320 Nm lt. Hersteller.
@ theresias
Weihnachtspost ist angekommen. Danke.
Es fehlt aber noch was. Melde mich im neuen Jahr bei Dir.
Allen frohe Festtage und ein guten Rutsch !
Frank
Erstmal danke für das Programm, ist wirklich super gemacht.
2 Fragen habe ich noch:
Die Werte für Temperatur und Luftdruck kann ich wo beim Audi 1.8T am besten auslesen ?
Ich habe mal 3° C und 990 mbar eingetragen.
Für einen TT mit 180 PS + chip bekomme ich 243 ps und 360 nm. das glaube ich im leben nicht.
das gewicht stimmt +- 1-3 kg, ich habe den Wagen vorher gewogen !
Ich habe das Diagramm mal angehängt.
Gruß
PS: nein, es ging nicht bergrunter oder sowas 🙂
hallo juzam,
also, temperatur kannst du aus dem kombiinstrument auslesen... dort wird ja auch via bordcomputer die aussentemperatur angezeigt. den luftdruck kann man nur mit einem barometer genau messen.
zur messung... das gewicht ist natürlich das entscheidenste... wenn du es genau ermittelt hast und dein eigenes gewicht auch, dann sollte es daran nicht liegen... natürlich kommt es dann noch auf die abtastrate auf der schnittstelle an, ob leichtes gefälle vorliegt, ob vielleicht rückenwind herrschte etc.
wenn die messung nicht so ganz der realität entspricht, dann nur aufgrund der eingegebenen daten. in dem fall sollte man nochmal eine messung machen.
die messungen auf basis des 1,8t haben eigentlich bisher immer sehr genau geklappt.
210 - 225 ps hat deine wagen sicherlich mir reinem chiptuning, eine tolleranz muss man dem programm allerdings auch eingestehen, meist aber im 5 ps-bereich ;-)
gruß,
manfred
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Zitat:
Original geschrieben von whoopsie
hallo juzam,
den luftdruck kann man nur mit einem barometer genau messen.
Den Luftdruck kann man per VAG-COM auslesen. Das geht, weil er einen Turbo hat.
In VAG-COM bei nur Zündung an gucken nach Ladedruck, das ist dann der Außenluftdruck.