Leistung Polo GTI nach OPF
Habe heute erfahren, dass beim Golf R wegen WLTP und OPF die Leistung von 310 auf 300PS sinkt!
Da ich eigentlich, falls es irgendwann wieder möglich ist, eventuell einen neuen Polo GTI bestellen will (aktuell fahre ich den 6C), würde es mich interessieren ob hier jemand was zu der künftigen Leistung mit WLTP und OPF sagen kann?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Up-gefahren schrieb am 18. September 2018 um 19:28:17 Uhr:
Brauche nicht nachfragen.
War schnell genug einen ohne OPF zu bekommen.
Alles hier basiert nur auf Vermutungen.
Es sei denn, hier ist ein kundiger VW-Mitarbeiter, der sein Wissen preisgeben darf.
Ich persönlich VERMUTE, das der GTI seine 200 PS behält und man keinen Unterschied im Durchzug oder in der Beschleunigung merkt.
Irgendwann werden die Fahrzeuge wieder im Konfigurator erscheinen.
Dann wird es die Welt erfahren.
Bis dahin kann man das Forum mit Vermutungen vollmüllen.
Wie gesagt, kann ja sein, dass hier auch welche mit Insider Ahnung unterwegs sind. Ausserdem impliziert ja auch schon der Titel des Thread, dass es hier um unbekanntes geht. Wenn eine "Vermüllung" unterstellt wird, das sehe ich anders! Ist das nicht ein Forum für alle möglichen Automobilthemen? Vermüllung würde ja unterstellen, dass die Fragen und Antworten eher Troll Charakter haben.
Sicherlich wird man +/- PS nicht merken, aber irgendwie geht es ja auch um für einige interessante Fragen zu Leistung von einem Wagen den man eventuell gedenkt sich anzuschaffen! Mir geht es da auch etwas ums Prinzip, denn VW hätte kein Problem damit gehabt den GTI gleich von Anfang an nach WLTP zu zertifizieren. Komischweise haben das andere Hersteller auch geschafft. Da wirft man Anfang des Jahres einen Wagen auf den Markt, der für viele interessant ist und dann wissen, auch viele aktuelle Besteller, nicht was sie geliefert bekommen werden
114 Antworten
Da hab ich wohl auch geschwänzt
Zitat:
@DavidK76 schrieb am 22. Februar 2019 um 20:10:12 Uhr:
Zitat:
@Up-gefahren schrieb am 22. Februar 2019 um 19:50:59 Uhr:
Das rechne doch bitte mal vorDa hat wohl jemand in Physik geschwänzt 😉
P=2*pi*M*n
P=147.000W
n= 25 1/sDen Taschenrechner darfst selber bemühen....
Schade, das die 147 kw beim GTI nicht bei 1500 Umdrehungen anliegen, sondern bei 4400 ohne OPF.
So steht's im Datenblatt
Zitat:
@Up-gefahren schrieb am 22. Februar 2019 um 19:50:59 Uhr:
Zitat:
@DavidK76 schrieb am 20. Februar 2019 um 09:04:41 Uhr:
Nicht schlecht, rechnerisch hat der Polo damit gut 930Nm bei 1.500 1/min 😛Das rechne doch bitte mal vor
Zitat:
@Up-gefahren schrieb am 22. Februar 2019 um 20:41:12 Uhr:
Zitat:
@DavidK76 schrieb am 22. Februar 2019 um 20:10:12 Uhr:
Da hat wohl jemand in Physik geschwänzt 😉
P=2*pi*M*n
P=147.000W
n= 25 1/sDen Taschenrechner darfst selber bemühen....
Schade, das die 147 kw beim GTI nicht bei 1500 Umdrehungen anliegen, sondern bei 4400 ohne OPF.
So steht's im Datenblatt
Hast du die Beiträge gelesen, auf die sich meine Antwort bezog?
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Schon klar,
Die Werte passen nur nicht.
147 KW bei 4400 1/min. Nicht bei 1500 1/min.
Die geistreichen Beiträge vorher können natürlich verwirren
Oh man, ernsthaft? Genau darum ging's ja. Aber mein Smiley nach den Text war offensichtlich nicht für alle groß genug....
Stimmt!
Also wenn ich in M fahre, 1200 u/min und vollgas gebe, sind bei 1500 u/min 147 kw Leistung... Laut dem Auto
Die Anzeige ist halt einfach humbug...
320Nm bei 1.500 1/min sind gut 50kW sprich knapp 70PS
Ich habe das heute morgen auch probiert.
Mit Vollgas auf die Autobahn beschleunigt, 3. Gang in M, bei 1500 1/min knapp 70kw, ansteigend. Bei 4000 ca 140kw.
Wenn's passt, macht die Beifahrerin mal ein Video
ich habe irgendwo gelesen, dass er bei 1500 das max. Drehmoment entwickelt und bei 4400 die volle PS-Zahl.
stimmt auch. Deshalb wird bei der KW Anzeige wohl nur der Gaspedal Stand gemessen...
Gab es hier nicht irgendein Dokument, das VW wegen des Sound-Unterschieds (ohne OPF vs. OPF) an einen Besitzer geschrieben hatte? Erst kürzlich hier gelesen. Dort schreibt doch VW ganz explizit, dass es KEINE AUSWIRKUNG auf die Leistung hat.
Zitat:
@comp320td schrieb am 13. März 2019 um 12:20:01 Uhr:
Gab es hier nicht irgendein Dokument, das VW wegen des Sound-Unterschieds (ohne OPF vs. OPF) an einen Besitzer geschrieben hatte? Erst kürzlich hier gelesen. Dort schreibt doch VW ganz explizit, dass es KEINE AUSWIRKUNG auf die Leistung hat.
Bitte sehr - hast du denn wirklich Leistungsprobleme oder nur von der allgemeinen Panik anstecken lassen ?
🙁
Frage an die OPF Eigner: bei welche Drehzahl wird die maximale Leistung erzeugt?
Steht im Fahrzeugschein...